兩條腿走路 東風柳汽銷售突破百億

 

位于西南地區的東風柳汽２２日在廣西柳州迎來百億元銷售慶典，這意味著柳汽已經成為國內主流汽車制造商，柳州也開始向“千億汽車城”挺進。

 

根據東風柳汽的發展規劃，將實現商用車、乘用車攜手齊發展，雙雙跨入１０萬輛以上的年產量。

 

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作為一家具有４０余年歷史的企業，柳汽經歷了數次“破局”。２００３年，東風柳汽整體進入東風公司與日產的合資公司——東風汽車有限公司，獲得更大的發展機遇，自此開始向重卡領域進軍，自主研發出“霸龍”重卡。兩年之后，柳汽在重卡行業又一次實現突破，推出“龍卡”新一代美洲風格長頭重卡，實現了長頭重卡由中噸位向重噸位的跳躍。在商用車領域，柳汽將以１０萬輛以上年產量的規模躋身中國主流商用車制造商，由于柳汽在重卡領域的迅速發展，將助力東風商用車實現“中國第一，世界前三”的中期事業計劃目標，而柳汽在重卡領域的技術積累將使其進入下一階段的高速發展期。

 

在商用車穩定發展的基礎上，早在１０年前，東風柳汽就提出了商用車、乘用車并舉 ，學會用兩條腿走路的企業夢想。十年耕耘，東風柳汽已經形成了乘用車與商用車兩翼齊飛的健康發展格局，“風行”乘用車品牌旗下的菱智、景逸兩大產品系列均取得了迅猛發展。

 

在大型商務ＭＰＶ領域，風行菱智成為低碳ＭＰＶ的領軍者，并贏得了政府采購的青睞。在家轎領域，景逸ＴＴ成為高端大兩廂市場和渦輪增壓轎車細分市場中最暢銷的產品之一。而景逸系列的最新產品——景逸１．５ＸＬ月銷已經近萬輛。

 

東風柳汽總經理程道然表示：東風柳汽近１０年來的高速發展，已具備市場競爭的大兵團作戰能力，而大兵團作戰，正是要以快速反應、低成本高質量、適應市場、提高企業核心競爭力為品牌戰略，進入一個全面競爭的汽車品牌建設大環境，最終實現成為主流汽車制造廠家的目標。

 

東風柳汽對“十二五”規劃的實現信心十足，目前，６．５萬輛商用車擴能改造項目已經竣工、８萬輛乘用車擴能改造項目也已竣工；同時，１０萬輛商用車新基地即將開工，１０萬輛以上乘用車新基地也在２０１１年開工，奠定了柳汽邁向下一個輝煌的基礎。