福田汽車重型機械項目將入駐北京昌平

    2010年6月3日，在由北京市重大工業項目落地協調推進小組主辦的“北京市重大工業項目簽約儀式”上，福田汽車作為16家現場簽約企業之一，在北京市委書記劉淇和市長郭金龍等市委領導的見證下，與昌平區政府簽訂了“北汽福田重型機械項目入駐協議書”。

　　毋庸置疑，這對于北京市和福田汽車來說都是一個盼望已久的日子。

　　據了解，在此項協議簽訂的基礎上，福田汽車將于近期成立“北京福田重型機械科技分公司”，主營重型機械業務。

　　進軍重型機械 填補北京市產業鏈空白

　　近幾年，國內重型機械市場呈現穩步增長的發展態勢，福田汽車抓住市場機遇，對市場機會進行了深入分析，制定出了福田重型機械業務發展目標及策略，并積極規劃籌備重型機械項目。

　　據記者在簽約現場了解，福田汽車重型機械項目業務定位于產銷重型機械，并利用福田品牌和產業優勢，規劃建設成為國內領先的重型機械生產制造基地，規劃產品為起重機(包括輪式起重機、履帶起重機和全路面起重機)、礦用車、軌道交通裝備和新能源裝備，年產能為6000臺(套)。項目將于2010年12月份開工建設，2011年底建成投產；規劃總投資約20億元人民幣，達產后預計年實現銷售收入100億元、利稅16億元，安排就業5000人。

　　另外，福田汽車向重型機械領域進軍，對于北京市的產業結構調整，完善產業布局來說，又增添了新的意義。

　　眾所周知，重型機械在城市建設發展中起著舉足輕重的作用，長期以來，中國重型機械的話語核心及行業協會皆位于北京，然而北京市卻缺乏重型機械的制造基地。“北京福田重型機械科技分公司”的建立無疑是填補了北京重型機械的產業鏈空白，優化了北京市的產業結構，進一步圓了北京重型機械制造之夢，更是貫徹落實建設世界城市和“人文北京、科技北京、綠色北京”的要求，營造做強二產、振興戰略新興產業的氛圍，推進結構調整和產業升級的最有力體現。

　　發展戰略新興產業實現高端產品的中國創造

　　福田汽車立足北京，面向世界，持續創新，結構調整，實現可持續發展，推動“中國制造”向“中國創造”的轉變——進軍裝備制造領域更是福田汽車完善業務結構，實現全面發展的重要一環。

　　據行業人士介紹，“北京福田重型機械科技分公司”的建立將是福田汽車“打造中國第一個世界級汽車品牌”發展目標的重要一步。福田汽車重型機械將利用全球研發資源，實現全球研發，提高自主創新能力；并制定出了相配套的銷售模式、服務模式和市場開拓指導思路。

　　據悉，到2012年初，福田的起重機、履帶起重機、全路面起重機及工程礦用車等產品將全部研發到位，投入生產、全球營銷模式建設和產品試銷工作也將同步完成，至此，重型機械將成為福田汽車新的經濟增長點。

　　另據了解，重型機械項目僅是福田汽車2010六大重點項目之一。為進一步加快結構調整、促進產業升級，福田汽車規劃2010年在全國建設六大重點工程，即歐曼GTL新型節能重卡工廠、北京多功能汽車廠、重型機械工廠、汽油發動機工廠、全球業務總部、南海新能源客車制造基地。重型機械工廠項目作為福田汽車六大重點工程之一，是繼2009年底“北京多功能汽車廠奠基”、“歐曼GTL新型節能重卡工廠揭牌”后的又一重點項目，是對福田汽車進軍重型機械領域戰略的實質性落實。

　　而除了國內六大重點項目的建設之外，福田汽車還將通過實施“5+3+1”的全球發展戰略，構建更為宏偉的發展藍圖：在巴西、印度、俄羅斯、墨西哥和泰國等國分別建設五個具有10萬輛產能的海外工廠；通過產品結構的調整，通過生產高端汽車和發動機產品，突破日韓、西歐和北美3個全球最高端的汽車市場；以新能源為契機，實現乘用車業務的跨越式發展。到2020年左右，福田汽車商用車將力爭實現全球第一，乘用車實現國內領先并實現全球化。總銷量將超過400萬輛，營業收入超過3000億人民幣，福田汽車將努力成為世界級汽車公司。