昌河：10年后銷量占新長安18%

    距離新長安汽車集團成立10天之后，昌河汽車建業40周年暨昌河鈴木北斗星第35萬輛下線前一天，昌河汽車總經理、黨委書記周世寧對外發布了公司三年復興目標和10年奮斗目標，昌河汽車預計2011年實現整車銷售26.1萬輛及生產20萬臺發動機，2020年更是要達到整車銷售9萬輛，銷售收入376億元目標。

   昌河汽車計劃10年后占新長安集團整車銷量的18%

    作為一年老牌汽車企業，昌河汽車目前有兩大品牌譜系，一個是經過三十多年艱苦奮斗開創出的自主品牌—昌河汽車；另一個是與日本鈴木公司共同出資打造的合資品牌—昌河鈴木。

    2009年作為昌河汽車復興計劃元年，在國家利好政策的大環境下，1-10月份昌河汽車累計銷量比去年同期增長了40%，增幅遠高于行業平均水平。到今年年底將實現全年15萬臺的銷售目標，為“用三年時間，年銷量從15萬提升到26.1萬輛”的復興宏愿打下了良好基礎。

    周世寧表示，在國家汽車產業政策的指導下，昌河汽車將以“三年復興、五年跨越、九年騰飛”的發展目標為基礎，以“走節能路，造精品車”為主線，以“安全、環保、節油、耐用”為導向，鞏固和壯大微型汽車，穩步發展經濟型轎車，逐步形成檔位合理、層次分明的產品格局；以體制機制創新為重點，以營銷模式創新為突破口，著力開拓國際國內兩個市場，不斷提高公司經濟運行質量和效率，努力把昌河汽車打造成為中國節能型精品小排量汽車制造專家。

    根據規劃，三年復興目標為2010年實現整車銷售20.5萬，主營業務收入50億元；2011年實現整車銷售26.1萬輛(市場占有率2.4%)及生產20萬臺發動機，主營業務收入78.52億元。

    五年跨越目標：到2012年，力爭整車銷售30.8萬輛，主營業務收入102.47億元；到2013年，力爭整車銷售35萬輛(市場占有率2.6%)及生產35萬臺發動機，主營業務收入113.44億元。

    九年騰飛目標：到2017年力爭整車銷售63萬輛(市場占有率3.7%)，主營業務收入256.12億元，利潤總額10.24億元。

    2020年奮斗目標則是要達到實現整車銷售90萬輛，銷售收入376億元，市場占有率達到4.5%的目標。

    筆者了解到，新長安汽車集團此前也宣布了一個規劃目標：到2012年整車銷售超過260萬輛，初步具備參與國際主流汽車市場競爭的能力。到2020年，形成比較完整的產品系列，自主品牌進入高端市場，整車銷售達到500萬輛。
 
    與之相對應，昌河此次公布的規劃顯示，昌河2012年的目標為30.8萬輛，在整個新長安汽車集團占12%；2020年如果可以順利實現90萬輛的目標，比重則可上升到18%。

    此次，雖然昌河汽車總經理、黨委書記周世寧發布了銷售目標和產品開發計劃，但昌河汽車能走多遠完全取決于新長安汽車集團今后的支持力度和發展思路。