廈門金旅機場擺渡車通過民用航空局審定(圖)

   

    近年來，我國經濟飛速發展，民用航空事業迅速騰飛，有關數據表明，到2020年中國將成為全球第二大民用航空市場，而5年內中國大陸將增加機場48個，這意味著機場設備、機場地面配套設施的需求將日益旺盛。

 

 

民航審定委員會成員參觀金旅 

 

    基于機場擺渡車的市場前景及企業自身對細分市場的長期關注，廈門金旅通過長時間的市場調研和產品研發，于2009年6月全面完成產品的設計、試制驗證和定型工作，推出了自主研發的XML6140J13B型機場旅客擺渡車。并于2009年10月16日順利通過國家民航總局審定，正式進入了這一潛力巨大的細分市場，獲得了特種設備生產的許可資質.

 

 

民航總局機場司標準資質處高天處長在會上發言 

 

    16日，由民航總局機場司標準資質處高天處長牽頭，和來自清華大學汽車工程朱家璉教授、國家工程機械質量監督檢驗中心工程師張衛東、北京陽光之路特種車輛技術有限公司教授級高級工程師王意以及由中國東方航空公司綜合管理部張謙經理、南方航空公司總務部高級工程師袁佐、深圳機場工程師邱德等11位汽車方面的技術專家和運營專家組成的審定委員會，對廈門金旅研制生產的XML6140J13B型機場旅客擺渡車進行審定，廈門金旅主要領導和技術、品管、生產等各相關部門人員出席了此次產品審定會。廈門金旅葉宏廷總經理在會上致歡迎詞，并表示，機場擺渡車是承載國內外友人的重要交通工具，其車輛性能是否穩定可靠影響深遠，這次機場擺渡車的研發凝聚了廈門金旅多年的造車經驗，先進的生產工藝和創新的客車技術，愿在各位專家的指導下為機場的地面運輸奉獻出更好的精品。

 

 

審定會現場 

 

    會議上，金旅機場擺渡車項目負責人、技術中心車型部主任姚成就該車型的立項、產品研發內容、生產和質量保障等一系列工作及過程做了詳細匯報。隨后，專家審定委員會根據《民用機場專用設備管理工作程序》，對金旅公司各生產車間、檢測線及XML6140J13B機場擺渡車樣車進行了現場考察和試駕。檢測現場，高天處長與審定委員會專家分別對該款機場擺渡車的轉向系統、動力系統、安全標準等進行了考核。

 

 

民航審定委員會成員參觀金旅XML6140J13B擺渡車 

 

    當天下午，在主任委員朱家璉教授主持下，廈門金旅就審定委員會的相關提問進行了現場答疑。最后，審定委員會專家充分肯定了廈門金旅作為國內大型客車制造企業，在生產設施、生產規模、檢測手段的優秀資質，這對機場旅客擺渡車的生產制造條件和質量保證能力起到了保障作用。同時，朱家璉教授也代表專家委員會對該車型進行了點評：金旅XML6140J13B技術性能和安全指標達到設計要求，符合IATA AHM950及IATA AHM913等國家和行業標準規定，各項功能設計較好地貫徹了機場旅客短途擺渡作業功能要求，產品主要部件選型合理，整車制造質量良好，能夠滿足使用需要。此外，產品全承載式車身結構的應用，也對整車安全系數有了更高的保障。基于以上特質，現場宣布同意通過該款機場擺渡車的審定。 

 

    此次，廈門金旅XML6140J13B型機場旅客擺渡車順利通過民航總局的審定，再次證明了金旅在細分市場上的強大實力，這不僅僅是金旅“誠以至信，創造價值”的價值理念的體現，更是對廈門金旅不斷自我超越態度的肯定。