“微面”不“面”五款新生代微面點評
看看如今“微面”有哪些新亮點
一汽佳寶V70
技術亮點： 1.3L VCT-i可變進氣技術發動機
記者點評：V70完全擺脫了佳寶AV6的“影子”，底盤技術和車身技術是全新研發的，在提高駕乘穩定性的同時，承受碰撞的能力也大大提升了。
更值得稱道的是：佳寶V70搭載了一汽自主研發的帶可變進氣技術的1.3L發動機，要知道這一技術發動機只有在七八萬元的轎車發動機上才會使用。有這樣先進的技術發動機，拉再多東西也不怕發動機費油了。
奇瑞開瑞優優
技術亮點：四輪盤式制動
記者點評：以前的“微面”之所以被稱為“易拉罐”，就是“微面”的安全性差，除了鋼板薄之外，有些“微面”的剎車系統甚至還是老掉牙的四輪鼓式剎車。
開瑞優優的安全配置確實值得稱贊，在“微面”上應用四輪盤式制動，這在“微面”車中屈指可數，優優的盤式制動讓我們對“微面”的安全性刮目相看。
本月12日，一汽佳寶V70正式上市，該車無論在外型、動力上，還是安全系數都有本質提升。
其實不只是佳寶V70，現在的“微面”(“微面”是消費者對微型客車的稱呼)生產廠商都在自己的新產品上下足功夫，如今“微面”也不再是當年的“易拉罐”了。下面我們就來看看近期上市和市場上熱銷的“微面”有哪些新亮點。
鄭州日產帥客
技術亮點：兼顧微客、轎車、商務車三種車型優勢
記者點評：以前消費者對“微面”頗有微詞，其中一個原因就是制造工藝差，制造材料廉價，舒適性更無從談起。
帥客的設計與轎車媲美，兼顧微客、轎車、商務車三種車型優勢，它擁有商務車的外觀、空間，以及微面的經濟性，載人、載物皆宜，也體現出鄭州日產在商務車制造上的優良品質。
長安S460
技術亮點：空間更寬大
記者點評：買“微面”的消費者就是希望車子拉得越多越好，而且購置費用和使用成本低，長安S460正好滿足消費者的這個愿望。
長安S460的亮點就是寬，1.6米的寬度足可以輕松裝下大尺寸平板電視或是床墊之類的貨物，這樣的寬度在“微面”中是少有的，能讓車主裝更多的東西，即使用于載人也不會感覺局促，長安S460是“微面”中名副其實的“大肚囊”。
名詞解釋：升功率
簡單說“升功率”就是發動機功率除以排量得到的數值，升功率越大表示單位氣缸工作容積所發出的功率越大，升功率大證明發動機性能好。
五菱榮光
技術亮點：搭載B系列發動機，“升功率”超過50KW/L
記者點評：以前的“微面”車發動機落后，東西裝多車子跑不起來，省油、環保更無從談起，因此有些大城市甚至限制“微面”行駛。
五菱是“微面”生產企業的“領頭羊”，榮光則是五菱的“看家法寶”。它使用的是B系列發動機，該發動機的亮點是采用鋁合金氣缸蓋，重量更輕，有利于降低油耗，升功率超過50KW/L；而正時鏈條的應用更是增加了發動機的可靠性和耐久性，降低了維護成本。
