福田歐V:2009年產品推介會在杭州舉行
9月22日,福田歐V客車在杭州東方豪生大酒店隆重舉行了“2009福田歐V客車杭州地區新產品推介會”,來自杭州地區的客運單位領導、用戶、經銷商等上百位業內人士齊聚一堂,共話友誼,總結合作經驗,探討如何進一步深化合作關系。
歐V客車:黑馬正變成白馬
在“2009福田歐V客車杭州地區新產品推介會”上,到會的領導和專家對福田歐V客車取得業績給予了肯定。在會上展出的歐V客車,不僅獲得了與會人員的好評,更是贏得了杭州旅游、客運等單位用戶的青睞。福田歐V客車相關負責人表示,杭州作為中國最佳的旅游城市之一,旅游客運市場已非常成熟,對市容和交通的品位、客車性價比和服務要求較高。不僅要求客運車輛經久耐用、人性化設計、舒適安全,更要有漂亮外觀和精致內飾。此次,福田歐V客車就在推介會展示了極具競爭力的客車產品,這些產品在設計研發的過程中,充分考慮了以杭州為代表的旅游城市的客運實際需求,可以說,此次推出的歐V客車完全滿足了杭州客車用戶的需求。
據了解,作為客車行業后起之秀的福田歐V客車公司成立于2003年9月16日,從進入客車行業開始,福田歐V就成為客車行業的一匹黑馬。歐V客車依托中國商用車第一品牌——福田汽車的強大企業實力,堅持自主創新,將高起點、高技術的產品品質,作為品牌的命脈,從高端切入市場。由于最終產品的品質總是能夠毫不含糊地兌現其“鉆石品質,尊貴豪華”的承諾,福田歐V在短短幾年的時間里就奇跡般地取得了行業用戶的廣泛認可,同時海外市場拓展也屢屢成功。2005年10月,福田歐V作為健康使者開赴“神六”返回地,成為近年來我國在高端航天運輸中首次采用的國產品牌。2007年4月,自50臺福田歐V出口沙特以后,福田歐V客車繼續加快進軍中東市場的步伐,6月下旬又一批豪華客車銷往戰后重建的伊拉克。2008年1月11日,30輛福田歐V混合動力客車正式交付廣州第一巴士公司使用,運行一年后,出勤率達98%,節油率達到25%以上,拉開了中國混合動力客車商品化的序幕。
隨著福田混合動力客車在廣州公交市場成功運行,全國各地很多城市的公交公司都向福田汽車投送了橄欖枝。2008年12月,北京市公交集團一次性與福田汽車簽訂了800輛混合動力城市客車整車及底盤的采購協議,這是目前為止中國最大的新能源汽車采購訂單。這充分證明了福田混合動力客車技術已經得到了市場的認可,福田新能源汽車在產業化之路邁出了成功的步伐。如今,歐V混合動力客車已經在北京、廣州、沈陽、昆明、濟南、浙江義烏等地進行了示范運營并取得良好效果,特別是在廣州、北京、濟南、臺灣等地已經實現了大批量的銷售。業內專家評價,曾經是客車行業“黑馬”的福田歐V正在轉變成為引領中國客車行業發展的“白馬”。
走向世界的福田汽車
成立于1996年8月28日北汽福田汽車股份有限公司,經過十三年的奮斗,已經從一顆默默無聞的種子,成長為一棵參天大樹,屹立于中國民族汽車工業前沿。截止目前,福田汽車累計產銷汽車超過320萬輛,這些產品每一件都是百分之百的自主品牌。北汽福田現有歐曼、歐V、 歐馬可、風景、蒙派克、迷迪、傳奇、薩普、奧鈴、時代10個產品品牌,2500多個品種。2009年福田汽車品牌價值達到268.37億元,穩居行業“三甲”,蟬聯商用車第一。其中,福田汽車輕型卡車連續十年市場第一。
2008年,福田汽車總投資2.3億元的新能源客車生產線正式投入使用,以此為標志,福田歐V客車成為具備國內一流制造工藝水平的客車生產基地。生產區域面積共48600平方米,具有年產達5000輛的生產能力。福田歐V在進行傳統車輛結構優化的同時,也通過引進消化吸收的方法,積極進行自主承載式車身結構的開發。通過學習福田汽車戰略合作伙伴奔馳客車技術,結合國內實際應用的道路技術條件,自主開發了全承載式客車車身結構。本次推介會展出的歐V全承載客車產品安全性好,結構安全,抗側翻能力強,整車抗扭曲強度是半承載的3-6倍,燃油經濟性提高2-3%,車體骨架能減重15%左右,操縱穩定性好,整車舒適性提高,空間利用率提高,行李艙空間可增加10%以上。歐V客車通過近幾年持續的產品研發,目前已經形成了較為完整的產品系列,產品涵蓋了8-13.7米全系列城市客車和城間客車產品。其中全承載客車產品已開發完成8-9米和12米系列城間客車和11-12米系列城市客車。
福田汽車未來的發展道路,是要將中國的福田轉變為世界的福田。目前,福田汽車已在巴基斯坦、烏克蘭、土耳其等多個國家建立了CKD工廠,在中亞、西亞、東南亞、南亞、非洲、獨聯體與東歐等一些國家和地區已經建立起了完備的銷售網絡和服務網點。福田汽車的海外拓展已經遍布了全球近80個國家和地區。2008年福田汽車海外出口量超過3萬輛,連續4年成為國內出口量最大的商用車企業。據悉,2010年左右,福田汽車產品將穩步進入歐美日韓等發達國家市場。
業內知情人士介紹說,今年上半年,在整個商用車行業增產不增收的情況下,福田汽車卻實現了逆勢上揚,今年1-6月份,福田汽車以累計銷售汽車28.7萬輛、同比增長14.5%的優秀業績,穩居中國商用車第一位。要知道,這個成績是福田汽車在全球經濟危機和經濟下滑的大背景下逆市增長取得的。出于對下半年商用車市場的良好預期,福田汽車管理層已經上調了2009年全年的經營計劃,從年初設定的42萬輛調增至56萬輛。金秋九月,福田汽車為消費者帶來節能、環保、安全、舒適、時尚等優勢的歐V客車,體現了福田汽車不斷進步和創新的造車精神,更體現了為消費者提供更好產品的發展目標。