上汽通用五菱：微客用戶不揪“芯”
截至09年8月底，搭載B系列發動機的五菱微車銷售突破47萬輛，其中搭載B12發動機的五菱榮光銷量已超過了18萬輛。微車之本在于“芯”，B系列發動機對消費者的核心利益、對企業和行業發展的核心價值在哪？
2007年9月12日，上汽通用五菱B系列發動機正式在柳州下線，近兩年來，搭載新一代小排量大功率發動機的五菱品牌系列微車借“機”發力，以優秀的燃油經濟性和超強動力性贏得市場和用戶的廣泛贊譽，銷售指標節節攀升。截至09年8月底，搭載B系列發動機的五菱微車銷售突破47萬輛，其中搭載B12發動機的五菱榮光銷量已超過了18萬輛，令人刮目相看。微車之本在于“芯”，B系列發動機對消費者的核心利益、對企業和行業發展的核心價值在哪？深刻把握這個核心，我們方能解釋B系列發動機持續贏得市場廣泛青睞的深層次原因。
銷售和服務的過程就是價值創造的過程，基礎在于產品具有獨特的消費者價值。B系列發動機消費者價值是由52.2KW/L高升功率帶來的強勁動力、經濟省油以及依托通用技術平臺帶來的整體品質保證。B系列發動機具有的這些技術優勢如何轉化為用戶認可的價值感？通過一系列技術升級和改進，奠定了“小排量大功率發動機”的品牌形象，通過人性化的客戶關懷提升用戶滿意度，加上扎實廣泛的網絡提供專業化的銷售服務，才使得產品核心技術優勢轉化為多拉快跑、省錢省事、經久耐用的用戶核心價值。另外依托專業服務體系的支撐，根據農村市場實際需求開展“惠民行動”，推出“航班服務”，B系列發動機能讓用戶在購車之后的長期使用中降低時間、精力和金錢成本，享受愉悅的駕乘感受。微客用戶不再為動力性而煩惱揪“芯”。B系列發動機的持續熱銷增長推動了整車銷售和五菱品牌溢價的形成。同時，企業在銷售規模和品牌溢價的支撐下獲得更多的比較成本優勢和技術升級改造能力，為創造更多客戶價值打下堅實基礎。B系列發動機量產規模的不斷擴大、整車配套水平的不斷提升，又推動著行業的動力水平不斷提高。“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”，上汽通用五菱率先采用新一代小排量大功率微車發動機，提升了行業的動力發展水平，總體上扭轉了微車低性能的形象。
B系列發動機的市場業績除了本身具有的核心價值優勢之外，也與“汽車下鄉”的政策背景帶來的機遇、新農村建設帶來農村消費能力的增長、五菱微車長期以來形成的品牌口碑效應息息相關，更離不開整個營銷體系在緊緊把握高油價背景下為消費者創造更多價值付出的辛勤努力。
得“芯”則應手。B系列發動機核心價值是其成功的基礎，“為客戶創造更多價值”的理念是強大推動力，緊緊把握用戶核心價值，實現用戶、企業和行業價值的多贏發展。多贏則和諧，和諧則可持續。B系列發動機未來必將承載更多的歷史使命，為消費者創造更多的價值體驗。
