集舒適、安全、環保、節能于一身 客車AT市場充滿活力

 

    “隨著中國汽車市場的快速發展及交通道路的改善，客車液力自動變速器（AT）市場充滿了生機與活力，未來潛力十分巨大。”8月15日，在廣東中山小欖舉辦的現代公交管理與創新高峰論壇上，福伊特驅動技術系統（上海）有限公司總裁蘇明月對記者說。 

 

    據了解，因客車自動變速器具有舒適、安全、環保、節能等優點，在全球已呈良好發展趨勢。目前，歐洲公交車配裝率已接近100%，美國、加拿大公交車已達到80%以上，日本在60%左右，我國近幾年以平均15%的速度增長。廈門金龍、宇通、蘇州金龍、黃海、中通、浙江青年等客車企業的3萬多輛公交客車先后配裝了客車自動變速器。僅北京的公交客車就有1.2萬多輛配裝客車自動變速器。浙江、江蘇、山東、遼寧、云南、上海等省市的公交系統通過“點菜制”方式，采購的客車自動變速器也在逐年增多。 

 

    配裝自動變速器的客車不但在國內汽車市場逐年增長，出口市場也呈現較好態勢。非洲的安哥拉過去從不用配裝自動變速器的客車，今年該國有關部門一次訂購了300輛廈門金龍客車，全部要求配裝自動變速器。 

 

    廣東省城市公共交通協會秘書長鮑際時說：“從國家政策層面已經定位‘公交優先’，這已成為目前城市建設的重點。各地政府在國家政策的大力支持下，紛紛加大城市公交的投入力度，陸續采用安全、可靠的客車自動變速器、液力緩速器等先進技術。廣東從2001年開始，在廣州、深圳、中山、東莞、佛山、惠州等城市推廣配裝福伊特、艾里遜自動變速器的公交客車，效果十分良好。近幾年，配裝率每年都有較大幅度增長。” 

 

    浙江青年汽車集團一位銷售經理對記者說，去年該公司為北京客運市場提供了1200多輛公交客車，其中80%配裝了自動變速器。變速器主要選自艾里遜、福伊特、采埃孚等外資企業，價格偏高。目前，自主品牌客車用液力自動變速器國內還沒有開發出來。他希望本土企業早日開發出自主品牌客車液力自動變速器。 

 

    中山小欖汽運公司副總經理羅健鋒說：“2008年公司投入3000多萬元購買了36輛高檔公交客車，全部配裝福伊特液力自動變速器及緩速器，客車安全性、舒適性大幅提高，噪聲明顯減少，追尾、剮蹭等事故率降低了90%。今年公司準備再投入3000多萬元，購買50輛配裝自動變速器及緩速器的高檔公交客車。” 

 

    中國公共交通協會一位專家表示，交通擁堵和廢氣污染已成為我國城市發展的阻礙,因此推動智能環保節能型公交車的發展，推動車輛上先進技術的應用，成為城市公交可持續發展的重要環節。中國現有城市公交客車30多萬輛，目前自動變速器配裝率只有10%，與國際水平尚有差距，具有較大的市場空間。 

 

    與會專家普遍認為，加快車輛更新換代步伐,提高車輛技術檔次,是城市公交發展的必然趨勢。各地公交公司對自動變速器、緩速器等進行優選，這些新技術的應用必將有力促進車輛的安全運行。 

 

    蘇明月介紹說：“中國的汽車市場令全世界矚目。盡管與世界發達國家相比，客車配裝自動變速器比例還不高，但增速很快，未來幾年估計每年將以20%的速度增長。10年后，客車配裝自動變速器比例有可能達到50%。在中國，我們希望以最可靠的創新技術，最適合中國市場的產品設計與服務，建立與中國用戶長期的合作伙伴關系。福伊特DIWA自動變速器反映了福伊特人性化的理念：質量輕、運行舒適，節能和低運行成本。今后，福伊特將繼續為中國公交的可持續發展作出自己的貢獻。” 

 

    有關人士介紹，此次會議的主辦方之一福伊特公司是世界著名自動變速器及液力緩速器制造企業，全球共有20萬輛客車配裝了福伊特自動變速器，60萬輛商用車配裝了液力緩速器。在我國公交客車市場，福伊特目前已為廈門金龍、鄭州宇通等十多家主要客車企業提供配套。