重慶恒通：中標西安公交車大單 總價值1702.4萬元
備受關注的陜西省西安市公共交通總公司公交客車采購項目日前結束，185輛的采購大單被四家分食。
據西安市市級單位政府采購中心相關人士介紹，西安市政府近年來非常重視公交車的配備，通過各種方式籌措資金，多批次、大數量采購公交車。西安市也因此成為客車廠家重點關注的市場。
該項目也吸引了鄭州宇通、重慶恒通等國內主流客車廠參與競標。重慶恒通客車銷售公司總經理蔣更新表示，這個項目競爭非常激烈，各個廠家報的價格都很有競爭力，可以說在價格上各廠家差別不大，最終決定勝負的還是服務等方面的實力。
其中A標段為170輛10米系列城市公交客車，重慶恒通客車有限公司中標A標段，該公司單車報價為24.32萬元，供車數量為70輛，中標價為1702.4萬元。
近兩年來，中國客車市場面臨嚴峻考驗。據中國汽車工業協會統計分析，2008年客車行業全年銷售34.06萬輛，同比下降2.54%。同樣海外市場也面臨嚴峻挑戰，這迫使國內客車企業想方設法尋找細分市場。由于很多地方政府部門越來越重視“公交優先”策略，下力氣改善市民出行條件，使各地公交車采購大單不斷，這吸引了更多的客車廠家關注公交車市場。
西安市市級單位政府采購中心相關人士沒有透露具體參與競爭的廠家數量，只表示，“大部分客車企業都來了。”而且都報出了很有競爭力的投標報價，希望能夠中標。
但相關專家透露，價格并不是影響最終結果的決定因素，只有綜合實力強才會最終勝出。
重慶恒通客車銷售公司總經理蔣更新至今仍對該項目的激烈競爭記憶猶新。他透露，當時很多廠家報的價格都很有競爭力，“都差不多，每輛車報價頂多相差1000～2000元，價格已經不能拉開差距。”
“除了價格的評比，評審專家又對各個企業的品牌、產品技術優勢，尤其是售后服務網絡進行多方面的評比，最后才確定了這四家中標企業。”蔣更新介紹說。
他認為，重慶恒通之所以中標，勝在服務方面。之前重慶恒通就中標過西安公交車采購項目，服務具有一定的延續性。其次，重慶恒通本身就很重視服務網絡的建設，下大力氣、花大資金在全國建立了完善的服務網絡，因此，獲得較高得分，最終勝出。
