中國重汽集團副總經理于有德:重卡銷量增長將“轉正”

 

    作為中國重卡行業的龍頭企業，中國重汽集團在行業銷量大幅下滑的背景下一枝獨秀，上半年銷量同比基本持平，市場占有率進一步提升，產銷量繼續穩居國內重卡行業第一。

 

　　中國重汽集團副總經理于有德日前在接受中國證券報記者專訪時表示，公司上半年的良好表現主要是國內投資帶動工程類重卡銷量增長，而下半年公司將重點瞄準公路交通運輸業的牽引車做文章，力爭銷量月月過萬，確保完成年初制定的12.5萬臺車的銷售目標。

 

工程車上半年唱主角

 

　　中國證券報：公司上半年在行業大幅下滑的背景下實現銷量基本持平，可謂一枝獨秀。請您就公司上半年的銷售情況做一個點評。

 

　　于有德：集團上半年銷售重型汽車68098輛，比去年同期下滑2.77%，市場占有率大幅提升達到26.26%，比去年同期提高了7.5個百分點，繼續保持了在國內重卡行業的領先地位。上半年全行業重型汽車銷量接近27萬輛，降幅達到28%。

 

　　公司的優勢產品工程車在上半年唱了主角，工程車的數量占到了銷量的八成左右。這得益于公司采取的一系列包括加強與改裝廠合作提升改裝車市場份額、推出新一代HOWO-A7和09款重卡產品、加大促銷力度等措施，抓住了國家擴大內需政策帶來的市場機遇。此外，公司在工程建設車領域優勢明顯，工程建設車生產量一直很大，尤其是在去年重組的幾個企業都是工程車專業改裝廠，所以從2月份開始，建設項目開工帶動的工程車市場啟動，公司相關產品依靠較強的性能優勢，取得了良好的市場份額。

 

重卡銷量同比將增長

 

　　中國證券報：目前，業界有一種觀點認為重卡行業下半年將“淡季不淡”，會隨宏觀經濟的回暖而走出低谷，如何評價這種觀點？有哪些因素將會成為下半年重卡市場持續回暖的推動因素？

 

　　于有德：從目前的市場情況來看，我們對下半年總體上持謹慎樂觀態度，認為今年下半年會比去年下半年要好。依據有兩點：

 

　　一是盡管全球經濟繼續呈現下滑態勢，但是中國經濟止跌回暖的形勢不會改變；下半年隨著國家一系列相關政策的出臺和政府投資能量的逐步釋放，物流市場正在啟動，帶動重卡市場形勢也會進一步顯現。

 

　　二是去年下半年基數較低，我們預計下半年重卡銷量將轉向同比正增長。從公司層面來看，各種回暖的跡象也較為明顯，重汽集團5月、6月連續兩個月銷量大于產量，產銷脫節狀況得到改善。但是我們必須看到，市場的風險依然存在，在市場回暖時我們也要保留一份謹慎和冷靜。 

 

　　而金融危機后的一系列經濟刺激政策的落實，仍將是下半年重卡行業較快復蘇的根本性因素。與交通運輸密切相關的物流車市場已現復蘇跡象，這為下半年市場開拓提供了機遇。行業的統計數據顯示，物流需求恢復帶來半掛車銷量已經連續6個月環比大幅改善。

 

強化牽引車銷售

 

　　中國證券報：公司下半年的市場重點是怎樣的？

 

　　于有德：盡管在銷售總量上我們位居全國重卡首位，但從產品結構上看，公司工程車、牽引車的銷售比例還不平衡，牽引車占比一度不足兩成，這兩個月牽引車的比例有所回升，從七月份最新的數據來看，牽引車比例超過26%。

 

　　下半年的前幾個月，公路運輸車將成為市場的主導，我們將抓住公路運輸車回暖的機會，根據市場需求變化，繼續強化牽引車的銷售。7月1日，我們推出五款適應各種公路運輸條件及需求的牽引車型并推出相關營銷政策，下一步還將認真研究市場需求變化，做好市場策劃和產品導入工作，充分利用各種金融政策促進銷售。十月份至年底，又將是工程車傳統旺季，公司將繼續發揮在工程車領域的優勢。

 

　　中國證券報：公司制定了今年產銷12.5萬輛車的銷售目標，時已過半，您覺得這一目標能否如期實現？

 

　　于有德：我們上半年完成68098輛車的銷售量，超過半年計劃10%以上，下半年我們的任務是月月過萬，保證完成全年銷售指標。