廈門金旅：打造“七心”中型客車

 

    業內人士對豐田柯斯達（國內稱考斯特）并不陌生。它在我國中巴市場獨領風騷數十年，已成為經典中型客車的代名詞，有很強的市場競爭力。 

 

    廈門金旅1997年引入考斯特車型，至今已有十多年歷史。在發展過程中，廈門金旅不斷提升該車型的技術標準，力求做到更好。如今，高品質的金旅考斯特不僅受到首汽、北汽、中旅等大型集團公司的青睞，更成為廣大運輸公司、旅游公司、機關單位團體班車及租賃市場的首選車型。 

 

    國內客車市場同質化現象嚴重，要想在未來市場競爭中處于領先地位，就需要進一步提升產品品質，滿足社會需求。去年，廈門金旅與韓國現代汽車集團（以下簡稱韓國現代）開始戰略合作。今年初，廈門金旅推出與韓國現代合作的第一款客車―――金旅現代考斯特XML6700H，采用原裝進口韓國現代底盤及D4DD直列四缸增壓中冷柴油機，引起市場的廣泛關注。 

 

    廈門金旅大力推動考斯特車型的品質升級，使該車具有多方面的技術優勢。在生產考斯特10多年經驗的基礎上，廈門金旅對產品進行全面改進，以滿足不同用戶的需求，給用戶以“七心”享受，即信心、放心、安心、舒心、省心、寬心和靜心。  

 

強勁動力  信心 

 

    該系列車型配裝進口韓國現代D4DD直列四缸增壓中冷柴油機。發動機排量為3.907升，功率達到140馬力，滿足歐Ⅲ排放標準，最高車速可達120公里/小時。發動機采用高壓共軌以及電控燃油多級噴射技術，輸出大扭矩和超高的噴射壓力，保證燃油充分燃燒。更大的低速扭矩保證了爬坡能力。 

 

高經濟性  放心 

 

    采用超高壓(1800bar)噴射技術和燃油預噴射技術，保證燃料的均勻霧化。改進的燃燒室使燃燒更充分，減少污染物排放的同時，降低了燃油消耗。耐高溫、耐高壓的高強度材質活塞，減少了發動機的摩擦功損失。針對中國大陸燃油設計的、帶油水分離功能的高品質燃油濾清器，能濾除發動機燃油系統中的有害顆粒和水份，可有效保護油泵油嘴、缸套、活塞環等，減少磨損，避免堵塞，進而保護共軌系統。濾芯的更換周期由2萬公里延長到5萬公里，極大降低發動機維護保養成本。 

 

高舒適性  舒心 

 

    該系列車型采用韓國現代駕駛操縱裝置，符合人機工程學原理。大容量離合助力器、制動真空助力使轉向更輕便。前后穩定桿的配置，能有效防止汽車傾翻，改善平穩性。經過改進的減振器采用蝶型布閥置方式，全面改善高速響應速度、控制低速衰減力。大軸距及寬簧距設計，能減小車輛制動時的“點頭”和起步后仰幅度，提高抗側傾能力。 

 

高可靠性  安心 

 

    選用高強度、高耐熱性材質的活塞、曲軸扭轉減振器，減少發動機的摩擦功損失。變速器、后橋等關鍵零部件采用含氟材質的油封，極大提高油封的熱固性和耐久性。多葉片的高耐久性風扇（9葉扇，通常為4~6葉扇），加速空氣流動，配合全新的發動機熱管理系統，冷卻性能得到顯著提高。 

 

    經精心匹配的底盤，穩定性能與安全性能極大提升。 

 

超長維護周期  省心 

 

    金旅現代底盤考斯特采用兩級濾芯，過濾能力提高29%，將維護周期由1萬公里提高到4萬公里。大油底殼設計，增大了機油容量，機油的更換周期由5千公里提高到1.1萬公里。大容量離合器的配置，使更換周期提高到10萬公里以上。此外，帶油水分離功能的燃油濾清器，維護周期由2萬公里提高到5萬公里。95L的大容量燃油箱，延長了加油周期。 

 

低噪聲、低振動    靜心 

 

    優化的燃燒系統及高強度活塞、高強度扭轉減振器等部件的良好匹配，使發動機具有低振動和低噪聲的優點。懸架和改進的減振器，極大地消除路面傳來的沖擊和振動。金旅隔振降噪技術和韓國現代精磨齒低噪聲齒輪技術，大大降低了齒輪嚙合噪聲，保證車內的安靜舒適。 

 

高安全性  寬心 

 

    車輛前盤式制動器，配有磨損指示器及排氣制動和進氣制動，制動效果更好，行車安全系數大大提高。配裝ABS和制動間隙自動調整裝置，輔助制動性能大幅提升。110毫米的后加寬蹄制動器，可有效提高制動穩定性。