青年曼卡：與伊朗簽訂每年500輛購買協議
盡管經歷了08年經濟危機的嚴寒，總體卡車市場依然在低谷之中徘徊。但我們的耳邊總是時不時的吹來青年“獅子王”將馳騁阿爾及利亞，“青年曼卡”首次出口阿爾及利亞的陣陣暖風。近日又有好消息傳來，伊朗的經銷商取得了青年曼卡當地的獨家代理權，并且簽訂了500臺每年的購買協議。看來面對市場需求持續疲軟和競爭的日益殘酷，青年曼卡并沒有坐以待斃，而是以不懈的努力在海外市場占領了一席之地，難道他們用了什么法寶？
技術填補市場空白
引進MAN技術的青年曼卡，不但其外型設計與國內主流品牌重卡有天壤之別，其技術配置也無與倫比，如為了使駕駛室更寬敞、舒適，使駕乘人員獲得高安全系數保障，外型采用歐美血統的全金屬硬頂駕駛室結構，低風阻系數流線造型，發動機采用共軌技術、歐Ⅲ排放的大馬力發動機；此外，為了提高制動能力和運營安全性，標配ABS(防抱死制動系統)、ASR(起步防滑系統)、自動間隙調整臂以及電渦流緩速器等輔助制動系統。這是從事大噸位、長距離運輸商戶最理想的高端重卡車輛的選擇之一。青年曼卡高端專用車底車的誕生，又是青年曼卡在高端專用車區段的差異化力作，填補了國內豪華專用車的空白。
青年曼卡的產品、技術平臺起步非常高，整車檢測體系完備，具有牽引、專用、工程自卸、特種車等5大產品平臺13個系列60多個品種的全系列車型生產能力。在產品技術和品質上，已經同步于國際重卡最主流中重型汽車的發展步伐。
路線創新 開拓市場
青年曼卡自自成立之初，始終堅持以科技創新、產品創新和服務創新為重點，努力培育和打造企業核心競爭力優勢，并確定了國內、外雙線發展的市場戰略。
在這一發展思路的主導下，青年曼卡繼2007年“牽引車”系列重卡成功出口伊朗等國后，2008年又成功登陸阿爾及利亞、卡塔爾、越南、烏克蘭等國。我們的記者了解到，到現在為止，青年曼卡已經出口到俄羅斯，阿爾及利亞，伊朗等地，并和此三個國家的的經銷商都達成了在2009年銷售幾百臺的銷售合同或者是意向協議。伊朗的經銷商也取得了青年曼卡當地的獨家代理權，并且簽訂了500臺每年的購買協議。于此同時，青年曼還積極的開拓中東，非洲以及南美等地區國家的市場，預計今年下半年會有新的突破。
