康明斯B系列3.3升柴油機榮獲創新與環境雙獎
2009年4月21日在日前舉辦的法國巴黎國際工程機械博覽會上，康明斯B系列3.3升柴油機搭載法國邁克拉克12MTX型混合動力輪式挖掘機一舉奪得機械類創新金獎及環境貢獻特別獎雙重桂冠。該設備采用的康明斯B3.3升4缸發動機，額定功率68馬力（51千瓦），驅動一套電動發電機和鋰電池系統，在節省25%燃料消耗的同時，減少柴油機二氧化碳的排放，并降低噪音。
這臺總重9噸的12MTX混合動力機械設備是一個多面手，可當作挖掘機、裝載機、物料處理設備、并可通過加裝其他工具附件迅速實現其他功能。這款結構緊湊、功能靈活的混合動力版12MTX是邁克拉克 安曼（Mecalac Ahlmann）公司新一代創新機型，適用于城市中心區域一些需要在有限空間內進行操作的工程建設。
康明斯B3.3發動機與柴電混合動力系統有機融合，通過優化發動機轉速提高燃油經濟性。以68馬力（51千瓦）的機械功率輸出滿足設備的平均動力需求。當動力需求低于68馬力時，剩余功率供電池組充電；而在動力需求高于68馬力的情況下，發電機有效補充動力缺口，最高可實現99馬力（74千瓦）的動力輸出。通過一套閉環電子控制系統對柴油機和電機之間機械能與電能的轉換進行精確調控。
B3.3結構緊湊，有效減小了整個柴電系統的安裝尺寸。康明斯B3.3直接和一個與液壓泵相連的20/40馬力海茵茨曼（Heinzmann）電機并行運轉，共同驅動設備。發動機本身不需要起動馬達或交流發電機。柴電系統通過440伏的鋰電池儲存電能。當設備制動時，將能量回收并轉化成電能儲存在電池內。柴電混合系統結構簡潔，易于維護。
康明斯B3.3升發動機可滿足歐美第四階段（Stage IIIA/ Tier 4 Interim）排放標準，顆粒物排放降低到0.3/克.千瓦時。B3.3利用一套清潔燃燒模式控制燃油噴射器和渦輪增壓器，顯著提升了12MTX混合動力挖掘機的環保水平。
