回顧2008年?yáng)|風(fēng)康明斯的“多元化”路徑

 

    2008年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了油價(jià)過(guò)山車(chē)式的波動(dòng)、經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的消費(fèi)萎縮等嚴(yán)峻考驗(yàn)。上半年還風(fēng)生水起，下半年就轉(zhuǎn)入低迷。在形勢(shì)突變的大環(huán)境下，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司產(chǎn)銷(xiāo)量卻依然順利突破16萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。產(chǎn)銷(xiāo)量突破16萬(wàn)臺(tái)，一方面與國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制實(shí)施、電控機(jī)逐步普及，并且市場(chǎng)提前放量采購(gòu)國(guó)2“產(chǎn)品多元、市場(chǎng)多元、客戶(hù)多元”，這三大多元化目標(biāo)，東風(fēng)康明斯總經(jīng)理劉曉星曾在很多場(chǎng)合多次強(qiáng)調(diào)。在劉曉星看來(lái)，作為競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的現(xiàn)代化企業(yè)，多元化可有效規(guī)避單一產(chǎn)品、單一市場(chǎng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，并為東風(fēng)康明斯未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展提供保障和助力。

 

    在這個(gè)核心戰(zhàn)略的指引下，目前，東風(fēng)康明斯已擁有B、C、L系列機(jī)械式和B、ISDe、ISLe系列全電控柴油機(jī)，以及B、C系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等近10個(gè)基本機(jī)型的數(shù)百個(gè)品種，功率覆蓋80-400馬力；市場(chǎng)方面，東風(fēng)康明斯全面深入到輕、中、重型載重汽車(chē)、中高級(jí)城際客車(chē)、大中型公交客車(chē)、工程機(jī)械、船舶動(dòng)力、發(fā)電機(jī)組等多個(gè)市場(chǎng)；同時(shí)，東風(fēng)康明斯的客戶(hù)也呈多元化之勢(shì)，與東風(fēng)、華菱、宇通、金龍、柳工、廈工等主機(jī)廠商建立了長(zhǎng)久穩(wěn)定的合作關(guān)系。

 

    在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大市場(chǎng)——車(chē)用市場(chǎng)，東風(fēng)康明斯除傳統(tǒng)的卡車(chē)外，今年在公交和市政環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)的舉措也亮點(diǎn)頻出：配裝300臺(tái)東風(fēng)天錦環(huán)衛(wèi)車(chē)交付給北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)用于奧運(yùn)場(chǎng)館垃圾清運(yùn)；為深圳五洲龍配套、首批國(guó)家863計(jì)劃的柴電混合動(dòng)力公交車(chē)全部采用東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)；天津公交成為東風(fēng)康明斯的重要客戶(hù)，等等。同時(shí)，2008年，東風(fēng)康明斯與東風(fēng)、華菱、宇通、金龍等整車(chē)廠商的戰(zhàn)略合作也更加深入和密切。

 

研發(fā)、質(zhì)量管理、營(yíng)銷(xiāo)多點(diǎn)出擊

 

    為了更好地支持多元化的發(fā)展，東風(fēng)康明斯從產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管理、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等各方面著手，打造東風(fēng)康明斯品牌，提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。在產(chǎn)品研發(fā)方面，東風(fēng)康明斯擁有股權(quán)的康明斯東亞發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心，為研發(fā)出適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，提供了有力的技術(shù)支持；并且著眼于未來(lái)市場(chǎng)，東風(fēng)康明斯13升國(guó)4重卡電控發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作，也在東亞研發(fā)中心順利進(jìn)行。

 

    隨著多元化戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，東風(fēng)康明斯的產(chǎn)品在非車(chē)用市場(chǎng)日益得到更多用戶(hù)認(rèn)可，如工程機(jī)械、船機(jī)、發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)等。這些領(lǐng)域的應(yīng)用工況非常復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障，維修起來(lái)也不方便，這就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量提出了更高要求。2008年9月，東風(fēng)康明斯在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展了“質(zhì)量月”活動(dòng)，通過(guò)“發(fā)動(dòng)機(jī)清潔度改善活動(dòng)”、“CPK過(guò)程能力提升活動(dòng)”等非常具體和有效的質(zhì)量活動(dòng)，大大推動(dòng)了東風(fēng)康明斯產(chǎn)品質(zhì)量的整體提升。同時(shí)，七步工作法、六西格瑪工作法等一些先進(jìn)的管理方法，也為提升東風(fēng)康明斯整體質(zhì)量水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

    此外，為了使自身在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的職能更加完備，2008年，東風(fēng)康明斯還成立了運(yùn)營(yíng)相對(duì)獨(dú)立的發(fā)動(dòng)機(jī)營(yíng)銷(xiāo)公司，并在全國(guó)范圍內(nèi)搭建商務(wù)平臺(tái)，加強(qiáng)與終端用戶(hù)的直接溝通，使得終端用戶(hù)對(duì)東風(fēng)康明斯的品牌忠誠(chéng)度大大增加，點(diǎn)名要東風(fēng)康明斯的情況更加普遍。更重要的是，與終端用戶(hù)的親密接觸，便于了解用戶(hù)需求，調(diào)整產(chǎn)品策略，為用戶(hù)提供更滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)。在2008年北京奧運(yùn)會(huì)上，1000多臺(tái)裝載東風(fēng)康明斯國(guó)3、國(guó)4發(fā)動(dòng)機(jī)的奧運(yùn)車(chē)輛憑借其穩(wěn)定可靠的性能、清潔環(huán)保的排放，圓滿(mǎn)完成了它的奧運(yùn)使命。這其中，東風(fēng)康明斯北京商務(wù)中心專(zhuān)門(mén)開(kāi)設(shè)的奧運(yùn)服務(wù)小分隊(duì)，24小時(shí)響應(yīng)用戶(hù)需求，其積極、迅速的反應(yīng)速度，得到了用戶(hù)的一致好評(píng)。

 

    無(wú)論是多元化戰(zhàn)略，還是研發(fā)投入、質(zhì)量管理體系建設(shè)、營(yíng)銷(xiāo)渠道拓展，東風(fēng)康明斯都在向著一個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)，那就是成為世界一流的集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)為一體的動(dòng)力解決方案提供商。而這樣的布局，無(wú)疑會(huì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生更深遠(yuǎn)的影響。