【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“這行我干了7年多，全柴動(dòng)力給我創(chuàng)造的價(jià)值，不是一句‘可靠省油’能說清的。”

近日，第一商用車網(wǎng)在走訪用戶時(shí)，采訪到這位使用全柴智威H20發(fā)動(dòng)機(jī)的山東車主王師傅。作為創(chuàng)業(yè)7年的“摯友和伙伴”，全柴動(dòng)力不只是帶給他物質(zhì)上的回報(bào)，更讓他認(rèn)識(shí)到，一款優(yōu)質(zhì)動(dòng)力才是致富的根本。

多拉快跑 全柴動(dòng)力為他帶來穩(wěn)定收益

在第二次換車時(shí)，全柴動(dòng)力又一次帶給王師傅不一樣的驚喜，幫助他找到了拓展事業(yè)的新方向。

“在我2019年創(chuàng)業(yè)初期，考慮到經(jīng)驗(yàn)不足，資金有限，便隨機(jī)選擇了一輛搭載全柴動(dòng)力二手車。2023年10月轉(zhuǎn)手時(shí)，那輛車我累計(jì)行駛了33萬公里，發(fā)動(dòng)機(jī)從來沒有因?yàn)閯?dòng)力不足或故障等問題而讓我發(fā)愁。”有了第一次良好地使用體驗(yàn)，王師傅對(duì)全柴動(dòng)力的可靠品質(zhì)產(chǎn)生了依賴心理。他說，從2023年9月開始，之前那輛車進(jìn)出城區(qū)經(jīng)常因?yàn)榕欧艈栴}而被限行，直接影響到接單的效率，更無法滿足貨主預(yù)定的配送時(shí)間。于是，2023年10月，他趕忙購(gòu)置了這輛搭載全柴智威H20發(fā)動(dòng)機(jī)的福田時(shí)代領(lǐng)航S1輕卡。

貨運(yùn)行業(yè)一車難求的景象一去不復(fù)返。如今，王師傅的主要業(yè)務(wù)來自線上物流平臺(tái)，承接的多是單程200公里以內(nèi)的中短途業(yè)務(wù)。不過多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，讓他很快總結(jié)出，夜間高價(jià)格訂單較多的規(guī)律，偶爾他也承接距離300公里左右的中長(zhǎng)途業(yè)務(wù)，而車輛搭載的全柴智威H20發(fā)動(dòng)機(jī)總能通過高效出勤為他帶來豐厚的回報(bào)。

超低耗能 豐收在望

新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換大勢(shì)所趨，全柴動(dòng)力在節(jié)能減排方面與時(shí)俱進(jìn)，同時(shí)也讓王師傅見證了智威H平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出眾的節(jié)油表現(xiàn)和動(dòng)力性。

“這些年，全柴動(dòng)力從未讓我失望，尤其是這款智威H20發(fā)動(dòng)機(jī)相比同排量汽油機(jī)和柴油機(jī)，動(dòng)力方面確實(shí)更勝一籌。油耗表現(xiàn)也讓我特別欣慰。我平日里運(yùn)輸?shù)呢浳镆约揖印㈦娖骶佣啵傎|(zhì)量基本控制基本在4.2噸上下，城市路況的百公里平均油耗能跑到10.5升，高速路況油耗9升。目前，柴油均價(jià)每升6.5元左右，大致算下來1公里的油費(fèi)不到7毛錢。這就意味著油耗越低，利潤(rùn)空間就越大，特別適合我這樣的散戶群體。”王師傅感慨道。

據(jù)了解，全柴智威H平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)商用車特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)打造而成，擁有低速大扭矩和最大扭矩覆蓋范圍廣的優(yōu)勢(shì)。該平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)得益于雙渦流燃燒系統(tǒng)、先進(jìn)的雙氣道設(shè)計(jì)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，百公里油耗較競(jìng)品至少降低8%，缸體采用高強(qiáng)度合金材質(zhì)，B10最大使用壽命可達(dá)100萬公里，能滿足車輛全生命周期使用需求。其主推機(jī)型——智威H25發(fā)動(dòng)機(jī)適用輕卡、中卡等車型，最大功率高達(dá)180馬力，最大扭矩達(dá)550牛米，2.5升動(dòng)力可媲美3升機(jī)。而王師傅使用的這款智威H20發(fā)動(dòng)機(jī)適用于微卡、小卡等車型，排量2.0升，最大功率120馬力，最大扭矩325牛米。

對(duì)于智威H20動(dòng)力的硬核品質(zhì)實(shí)力，王師傅以自身使用情況為例進(jìn)行了說明。目前，他承接的貨運(yùn)業(yè)務(wù)訂單運(yùn)價(jià)頗高，有八成要求走高速的客戶都會(huì)刻意要求時(shí)效。不過，在沿途以丘陵、山區(qū)工況為主，還有春秋時(shí)節(jié)多風(fēng)、陰雨天氣，要想在這樣的環(huán)境下控制好油耗，不單單依靠駕駛經(jīng)驗(yàn)，還與這款發(fā)動(dòng)機(jī)自身的節(jié)油技術(shù)密不可分。

結(jié)束語

如今貨運(yùn)環(huán)境迎來“大考”，王師傅通過親身感受印證了全柴智威H20發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)和實(shí)力，更加堅(jiān)信選擇全柴動(dòng)力的正確性，他的貨運(yùn)事業(yè)也將迎來新的天地。