第一商用車網(wǎng) 戈洲

 “我跑貨運(yùn)長達(dá)15年了，國內(nèi)外很多品牌重卡都開過。如果說哪款重卡性價(jià)比最高，我首推一汽解放J6P。就拿我現(xiàn)在開得這輛解放J6P來說，整車動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、出勤率高，關(guān)鍵是開著很舒服，業(yè)務(wù)跑得很順暢。”

日前，第一商用車網(wǎng)小編在河北省邢臺(tái)市襄都區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)某物流園走訪用戶時(shí)，巧遇一位以拉大件設(shè)備為主的一汽解放J6P質(zhì)惠版2.0牽引車車主——王軍，聽他講述了一些解放J6P在大件設(shè)備運(yùn)輸領(lǐng)域的故事。

王軍駕駛的一汽解放J6P牽引車

高效可靠、出勤率高，兩年跑30萬公里

作為河北邢臺(tái)人，不惑之年的王軍身上依然有著北方人的好爽與干勁兒。

“我24歲開始跑運(yùn)輸，已經(jīng)整整跑了15年貨運(yùn)。早些年，我曾在江浙滬皖粵等地跑過運(yùn)輸，前年疫情的時(shí)候決定回老家發(fā)展。”

2021年春節(jié)，王軍回到邢臺(tái)后，在卡友的介紹下，拉了幾個(gè)月的抗疫物資。考慮今后業(yè)務(wù)發(fā)展，2021年9月，王軍果斷購置了一輛一汽解放J6P質(zhì)惠版2.0牽引車，車輛掛靠在邢臺(tái)一家物流公司名下。對于為何選擇一汽解放，他說，“解放在我們卡友心中的地位一直都很高，不管是產(chǎn)品質(zhì)量還是品牌口碑，都處于行業(yè)前列，市場口碑一直都不錯(cuò)。”

作為一名老司機(jī)，王軍并沒有盲目信賴品牌，相反，他之所以能夠篤信解放，恰恰因?yàn)樵陂L年累月的運(yùn)輸過程中，對解放J6的性能有了切實(shí)的感受與認(rèn)識(shí)。“解放三大件自主研發(fā)制造，在動(dòng)力鏈方面的配置協(xié)調(diào)性很好，整車皮實(shí)耐糙，我這輛車買來跑了兩年，累計(jì)行駛里程近30萬公里，整車沒出現(xiàn)過任何問題，除了按里程進(jìn)行保養(yǎng)之外，車況良好。”王軍欣慰地說。

據(jù)了解，王軍目前主要從事大件設(shè)備運(yùn)輸，運(yùn)輸線路主要從河北邢臺(tái)到湖北武漢，單邊運(yùn)輸距離約800公里，來回一個(gè)趟次約1600公里，通常每個(gè)月大約能跑八九個(gè)趟次，有時(shí)候也附帶會(huì)拉一些其他貨物。平均算下來，他每月的運(yùn)營里程約1.3萬公里，一年能跑15至16萬公里。

“用四個(gè)字來形容解放J6P就是‘高效可靠’。”王軍說，這輛J6P使用至今從沒耽誤過送貨，出勤率非常高，所以備受客戶認(rèn)可。

一汽解放J6P半路從沒掉過鏈子，出勤率非常高

多拉好省的運(yùn)輸“利器”，助力用戶增收

眾所周知，車子好不好，核心三大件非常關(guān)鍵。

“能拉能跑，關(guān)鍵得看整車配置。”王軍告訴第一商用車網(wǎng)，這輛420馬力的解放J6P質(zhì)惠版2.0搭載的是解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，集六缸直列、四氣門、頂置凸輪軸、增壓中冷、電控共軌等技術(shù)于一體，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，低轉(zhuǎn)速、大扭矩特征顯著，轉(zhuǎn)速1000-1400RPM區(qū)間，達(dá)到峰值扭矩2200N·m，能夠輸出最大功率達(dá)309kW，整車動(dòng)力強(qiáng)勁，燃料燃燒效果充分，油耗表現(xiàn)平穩(wěn)。

“解放J6P動(dòng)力十分強(qiáng)勁，別看我這輛車只有是420馬力，不管是跑底道，還是爬大長坡，整車起步、換擋與提速都又穩(wěn)又快。”王軍介紹，該車與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是解放自主的12擋手動(dòng)變速箱，換擋順暢，操縱感舒適，再加上解放專用的457沖焊后橋，驅(qū)動(dòng)力與承載力表現(xiàn)都比較搶眼。

一汽解放J6P多拉快跑省，驅(qū)動(dòng)力與承載力表現(xiàn)均較搶眼

油費(fèi)是每位卡友最關(guān)注的成本環(huán)節(jié)之一。“我基本上市三分之二跑高速，三分之一跑底道，標(biāo)載行駛狀態(tài)，這輛解放J6P質(zhì)惠版2.0百公里綜合油耗約31升。總體來說，油耗表現(xiàn)還是令我滿意的。”在王軍看來，與其他同類車型相比，解放J6P多拉快跑又能省，堪稱是擁有了運(yùn)輸“利器”，可為日常運(yùn)輸增收。

在駕乘舒適性方面，解放J6P采用四點(diǎn)氣囊懸浮設(shè)計(jì)的駕駛室讓王軍倍感舒心。在他眼中，解放J6P外觀造型威猛大氣、整車腰線流暢、家族式前臉霸氣側(cè)漏，內(nèi)飾設(shè)計(jì)貼心。整車還標(biāo)配車道保持系統(tǒng)、液晶儀表、離合助力、轉(zhuǎn)向助力、天線變速操縱桿、軟軸變速操縱與制動(dòng)器襯片更換報(bào)警等配置，確保了行車的高效可靠與安全。

“不管夏季多熱，關(guān)閉車窗開空調(diào)，立馬又涼快又安靜。”王軍躺在主座椅上告訴小編，解放J6P氣囊減震座椅舒適，駕駛視野寬闊，駕乘空間寬敞，后視鏡盲區(qū)少，多功能方向盤反饋靈敏，多功能液晶儀表、電動(dòng)升降玻璃、ABS、定速巡航、倒車影像、GPRS行車記錄儀等高端配置應(yīng)有盡有，臥鋪寬敞厚實(shí)，睡著也很舒服。

“現(xiàn)在，哪個(gè)行業(yè)都不好掙錢啊！”在感慨行情不好的同時(shí)，王軍認(rèn)為，好在選擇了解放J6P，讓他堅(jiān)信能夠繼續(xù)在運(yùn)輸行業(yè)有所收獲。

結(jié)語

正是有了實(shí)際的用車體驗(yàn)，才有真切的發(fā)言權(quán)。王軍一句簡單的“選擇”，道出了他對解放J6P質(zhì)惠版2.0重卡最真情的告白。