第一商用車網  張緒強

如今，AMT重卡的優勢，已經被越來越多的人注意到，選擇AMT重卡的用戶也越來越多了。

近日，小編就遇到一位今年剛剛成為AMT重卡用戶一員的卡友沈寶。與大多數AMT重卡用戶的選擇相同，沈寶購入的第一輛AMT重卡也是福田戴姆勒歐曼EST-A自動擋牽引車。

受家人影響進入運輸行業  3年時間已有10輛車

沈寶是安徽滁州人，進入運輸行業的時間不長，只有3年，但他接觸卡車的時間可不短，甚至可以說，是卡車伴著他長大的。

“我爸開卡車開了有20多年，所以我從小就能接觸到卡車，也因此我對卡車感情上是比較親切的，自己也比較了解，最終，長大后我也加入了這一行列。兩代人都是開卡車為生，我們家可以稱得上是卡車世家了?！鄙驅氄f道。

3年前，沈寶進入運輸行業時，一口氣買入了4輛重卡。起先，沈寶的車隊只是在滁州市及其周邊拉一些散貨，后來貨源逐漸固定下來，開始跑滁州到湖南常德的專線，主要拉的貨物是板材。從滁州到常德，單程接近1000公里，沈寶的重卡一般用3天跑一個來回，一個月平均下來每輛車要跑9個來回左右。

隨著業務的擴張，沈寶車隊的規模也在逐步擴大，到目前為止，沈寶已經有了10輛貨車，而且這10輛車全部是歐曼重卡?！皩ξ襾碚f，車輛品牌方面的選擇，只有一個，那就是福田歐曼。我們這里父輩那一代人大都選擇歐曼。我父親用車也是一直都在用歐曼，因此我對歐曼的了解更充分一些，也更認可一些。所以，進入運輸行業時，我買的4輛車，全部毫不猶豫選擇了歐曼重卡?！鄙驅氄f道。

由于最開始的這4輛車表現優異，因此沈寶在接下來擴大車隊規模的過程中，依然堅定選擇歐曼重卡，其中車隊的第10輛車是一輛幾個月前購入的歐曼AMT重卡。

沈寶說，買入這輛AMT重卡的目的，是想試試看AMT重卡是否真的如同宣傳的那樣，更省油、更舒適。如果確實如此，下一步考慮擴大使用AMT重卡的規模。

因為是車隊中的第一輛AMT重卡，因此沈寶在選購車輛時可謂慎之又慎，做了充足的準備工作，并且對各家品牌的AMT重卡做了細致的對比，還詢問了一些開過AMT重卡的卡友。最后，他發現歐曼AMT重卡是目前重卡市場中最值得信賴的卡車，因此決定選擇歐曼。

那么，經過幾個月的使用之后，沈寶如何評價這款歐曼AMT重卡呢？

更省油  舒適性高更好找駕駛員

沈寶的這輛歐曼AMT牽引車，搭載的是福田康明斯X12發動機，輸出功率為510馬力，匹配的變速箱為采埃孚的12擋AMT自動變速箱。這輛車與沈寶車隊內的其他手動擋重卡在發動機動力方面略有不同（手動擋車型搭載460馬力的發動機），但運營路線是相同的，所拉物品也一樣，因此可以進行一些對比。

通過幾個月時間的觀察，沈寶確認，這款歐曼AMT重卡與其他的手動擋重卡相比，確實更節油。“根據我們的統計，這款歐曼AMT重卡的百公里油耗在28-29L之間，相比手動擋的重卡，確實更省一些。”沈寶說道。

節油顯著之外，這款歐曼AMT重卡在舒適性方面，與手動擋重卡相比也有明顯的提升。雖然沈寶現在主要是專心于車隊的調度、管理工作，但這輛歐曼AMT重卡購入以后，他也上手去開過。沈寶說，由于AMT重卡解放了駕駛員的左腳和右手，讓駕駛員不必分散注意力，駕駛疲勞方面確實改善了很多；再加上這款歐曼AMT重卡本身在減震、車內空間、降低噪音等方面都做的不錯，因此其在舒適性方面是更上一層樓的。

作為車隊的管理者，沈寶還注意到，這輛歐曼AMT重卡對車隊招聘駕駛員也是有助益的，尤其是年輕的駕駛員?！艾F在很多年輕的駕駛員自己買小車的時候選得就是自動擋車型，開習慣了以后，就不愿意再開手動擋車型了。我們買了AMT重卡以后，對駕駛員的吸引力也會上升，更有利于我們招聘駕駛員。”

沈寶認為，AMT重卡是未來的發展趨勢。通過這幾個月的使用，他發現AMT重卡雖然價格更高，但是油耗更省，而且舒適性更好，算下來性價比并不低，因此他計劃接下來再購入幾輛AMT重卡，來替換車隊中車況較老的幾款車。

接下來的這批AMT重卡，沈寶會選擇哪一品牌呢？當然還是AMT重卡市場占有率最高的福田戴姆勒歐曼。