第一商用車網  張緒強

4月以后，國內防疫重點由內防擴散轉為外防輸入，城市的活力也在慢慢恢復。近日，小編來到北京新發地農產品批發市場走訪用戶，發現這里也恢復了平時的熱鬧。

在新發地，小編遇到了這位解放動力的粉絲。

駕齡超25年  “南來北往”跑綠通

這位卡友是山東煙臺人，姓莊，上世紀90年代就開始開大車搞運輸，駕齡已經超過25年。現在，莊師傅使用的是一輛一汽解放J6P領航版南方款牽引車。

“我從小就喜歡開車，自己學歷也不高，能選的工作也少，于是就選擇開車跑運輸，到現在已經超過25年了。那個時候當駕駛員是一個很好的職業，不像現在。今年春節后高速免費了，但運費又降了3000多元，活更難干了。”莊師傅說道。

這20多年來，莊師傅走南闖北，拉過很多貨物，開過很多品牌重卡，最遠去過新疆……最近幾年，莊師傅開始固定跑冷鏈、綠通；運輸路線也開始穩定下來，主要從山東各市往返福建漳州、福州等城市。從山東到福建，路程大約1500-2000公里，來回一趟在路上要花費60-70個小時時間（約3天）；不過，由于裝貨、賣貨和找貨源的時間比較長，莊師傅一個月往往只能跑4個來回。

小編遇到莊師傅的這一天，他正坐在車上等著從漳州運來的一車西藍花賣完。疫情期間，凍品的冷鏈物流運價下滑得更厲害，相比之下蔬菜的運價更高一些。因此近段時間，莊師傅開始主要跑綠通運輸，所用的車則是2019年買入的這輛解放J6P領航版南方款。

“我開車開了20多年，國內各個品牌的卡車和各個品牌的發動機都接觸過，其中解放動力是我比較認可的。因此，去年換車的時候，我就選了這款車。這一年來，我這輛車跑了有21萬公里，各方面的表現也都比較讓人滿意。”

莊師傅為何這般認可解放動力呢？

最喜歡解放動力的可靠、節油  10萬公里長換油讓人省心

莊師傅的這輛解放J6P領航版南方款搭載的發動機，是奧威CA6DM2柴油機。該發動機排量為11L，最大輸出功率為460馬力，最大扭矩2100牛米。460馬力的輸出功率，對不常跑山路的莊師傅來說，動力非常充足，“高速路上能跑起速度來，想超車就能超車”，有助于提高運輸時效性。

當然，這款發動機最讓莊師傅滿意的是其節油性與可靠性方面的表現。節油方面，這款奧威CA6DM2發動機采用多種低油耗結構件設計，實現220bar以上超高爆發壓力，燃燒更徹底；專業優化關鍵性能件，外特性最低油耗達到185g/kWh，油耗水平行業領先；升級輕量化設計，整機降重70kg以上。莊師傅說，這輛解放J6P領航版南方款的百公里油耗為32L左右，相比自己之前用過的車型，油耗更省一些。

可靠性方面，莊師傅經過這一年的使用發現，這款奧威發動機小毛病很少，基本上不出任何毛病。據悉，CA6DM2采用國內首創的、技術領先的整體式鋼活塞及內冷油道，能夠適應200bar高爆壓燃燒需求，可靠性更高。另外，CA6DM2的換油里程長達10萬公里，這一點也讓莊師傅覺得很省心。

“這輛車一年只需要保養兩次，相比之前的車型保養間隔更長，保養次數更少，我也就有更多的時間去拉貨。而且，每次去服務站保養，服務人員都非常熱情，讓人覺得很暖心。”

此外，這款發動機在安全性和舒適性方面也能讓莊師傅滿意。莊師傅常年在外跑車，吃住都在車輛駕駛室內，對靜音效果的要求還是比較高的，而解放奧威CA6DM2發動機正可以滿足這一點。安全性方面，奧威CA6DM2發動機的缸內制動功能很實用。這款發動機采用自主研發、國內首創的全新一代獨立搖臂制動技術，缸內制動的效率在原固鏈式制動基礎上進一步提升30%，中低轉速制動性能提升明顯，行車更安全。

一年跑21萬公里，莊師傅認為，這一成績只能算是中規中矩，在奧威發動機的助力下，這輛車的年行駛里程肯定還能大幅提升。未來，莊師傅希望能夠物盡其用，讓這輛車發揮出更大的運營效益。