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簽約148臺(tái)訂單,領(lǐng)跑L3鄭州品鑒會(huì),為何遭大客戶“瘋搶”?

第一商用車網(wǎng)2024-03-25
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第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿

“它是為誰(shuí)而做?他們要做什么?我們做了什么?”

在江淮1卡領(lǐng)跑L3鄭州區(qū)域推廣品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng),康鈴營(yíng)銷公司河南大區(qū)總監(jiān)孫俊在解讀領(lǐng)跑L3產(chǎn)品力的過(guò)程中,不禁發(fā)出三個(gè)疑問。通過(guò)對(duì)這三個(gè)問題的解答,孫俊同時(shí)詮釋了該款產(chǎn)品的研發(fā)初衷、市場(chǎng)需求和產(chǎn)品性能——為90后、00后的年輕人打造,為滿足追求低成本、高承載、高可靠、高智能的體驗(yàn)而來(lái),為用戶提供時(shí)尚、智能、綠色、經(jīng)濟(jì)的全新價(jià)值體驗(yàn)。

正如此次品鑒會(huì)的主題“年輕一代 領(lǐng)先一代”,江淮1卡領(lǐng)跑L3的高品質(zhì),為年輕人創(chuàng)造多項(xiàng)行業(yè)第一,樹立了全新的小卡標(biāo)桿,引得現(xiàn)場(chǎng)用戶踴躍下單,它究竟有哪些過(guò)人之處,請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

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小卡不僅要能裝 更要懂年輕人的喜好

隨著用戶群體年齡層次的變化,產(chǎn)品同樣需要更新迭代,以滿足愈發(fā)年輕的用戶不斷增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí)訴求。過(guò)去,用戶更加關(guān)注小卡的承載性能,能拉能裝的就是好車,然而,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下成長(zhǎng)起來(lái)的新用戶,不僅重視車輛的工具屬性,對(duì)其營(yíng)造的舒適感、智能安全等體驗(yàn)同樣關(guān)切,小卡不僅要能裝,還要懂得迎合年輕人的喜好。

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江淮1卡領(lǐng)跑L3正是為此而來(lái)。據(jù)介紹,領(lǐng)跑L3定位中國(guó)時(shí)尚智能小卡的引領(lǐng)者,具有時(shí)尚美學(xué)、全能高效、綠色低碳、智能安全、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)等多重產(chǎn)品價(jià)值。雖然是小卡車身,但是,領(lǐng)跑L3前臉貫穿式鍍鉻格柵加上星空中網(wǎng),以及一體式L型大燈,使其更符合年輕人的審美,而轎車化的內(nèi)飾布局、全包設(shè)計(jì),加上行業(yè)最大的14寸高清網(wǎng)聯(lián)MP5大屏、7寸炫彩智能液晶儀表,則給人以乘用車的既視感,很好的拿捏了當(dāng)下年輕人購(gòu)車的心理訴求。

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不僅顏值在線智能配置讓人期待,作為拉貨的工具車,領(lǐng)跑L3擁有足夠撐起行業(yè)標(biāo)桿的產(chǎn)品力。專屬車架平臺(tái),提供155/140直通梁可選,提供少片簧和4/7+6多片簧懸架可選,后橋提升至3.5T,承載更強(qiáng)。760開檔、加寬的輪距,轉(zhuǎn)彎半徑僅6.5m,整車高度2.1m,輕松出入地庫(kù),貨臺(tái)低至84cm,裝卸貨物更省力……僅憑這些,領(lǐng)跑L3已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,然而,它的殺招卻不僅僅體驗(yàn)在承載能力,更體現(xiàn)在多元化的動(dòng)力形式上。

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動(dòng)力多元化可選 節(jié)能降本才是最關(guān)鍵

重載工況需要更強(qiáng)的動(dòng)力輸出,限行城市需要新能源動(dòng)力保駕護(hù)航,運(yùn)營(yíng)成本敏感型且具備相應(yīng)資源稟賦的區(qū)域,則需要天然氣動(dòng)力車型……過(guò)去,想要選擇不同動(dòng)力,可能只有在不同品牌的不同產(chǎn)品中挑挑選選,而江淮1卡領(lǐng)跑L3的出現(xiàn),化零為整,一款車型便解決的各類不同的動(dòng)力訴求。柴油機(jī)有智威S25、銳捷特2.2CTI,汽油機(jī)有東安1.6VVT,燃?xì)廛囉袞|安2.0L的CNG雙燃料動(dòng)力,純電動(dòng)車型可搭載寧德時(shí)代41.86度的第三代單包高密度電池。可以說(shuō),在領(lǐng)跑L3提供的動(dòng)力選項(xiàng)中,不論卡友有著什么樣的訴求,總有一款動(dòng)力適合你。

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比如,以搭載智威S25的車型為例,動(dòng)力廠家介紹,車輛將具備高可靠、強(qiáng)動(dòng)力,良好的經(jīng)濟(jì)性與NVH表現(xiàn)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體采用了淺水套,結(jié)合暖風(fēng)管路優(yōu)化,以及缸蓋關(guān)鍵區(qū)域冷卻等技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性得以提升;而高爆壓、高效增壓器以及減摩和先進(jìn)熱管理技術(shù)的采用,讓發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域更寬廣,油耗更低。作為全柴專為藍(lán)牌輕卡打造的一款極致性價(jià)比的動(dòng)力,其150Ps的最大功率和350N·m的峰值扭矩,在同級(jí)產(chǎn)品中,也足以幫助領(lǐng)跑L3保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

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50萬(wàn)公里的B10壽命,低于同級(jí)2分貝的怠速整機(jī)噪音,智威S25確保領(lǐng)跑L3動(dòng)力可靠的同時(shí),將NVH表現(xiàn)再提升一個(gè)檔次。特別值得說(shuō)道的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí),便可輸出330N·m的低速扭矩,讓處于重載和爬坡工況下的車輛,擁有了更強(qiáng)的起步和爬坡動(dòng)力,并且,它的燃油經(jīng)濟(jì)性相較于競(jìng)品還有這1L的優(yōu)勢(shì),可謂準(zhǔn)確戳中了當(dāng)下用戶的痛點(diǎn),令人難言不愛。

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類似的,用戶還可以根據(jù)所在區(qū)域的資源稟賦和政策,選擇搭載天然氣機(jī)型和動(dòng)力電池、電機(jī)、電驅(qū)橋,不論何種選擇,領(lǐng)跑L3為用戶精心打造的節(jié)能降本方案,都將為卡友實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益的增長(zhǎng)立下功勞。

大客戶下單搶車 品鑒會(huì)引爆訂車熱情

在一輪領(lǐng)跑L3的產(chǎn)品價(jià)值點(diǎn)及所匹配動(dòng)力的產(chǎn)品宣講后,品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的潛在車主和平臺(tái)大客戶們,已經(jīng)按捺不住想要搶購(gòu)的熱情。借此機(jī)會(huì),江汽集團(tuán)康鈴營(yíng)銷公司副總經(jīng)理潘正勇也重申了領(lǐng)跑L3同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力、最智能、最能裝等行業(yè)標(biāo)桿式產(chǎn)品性能,并隆重宣布了搭載智威S25動(dòng)力的領(lǐng)跑L3的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)。

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與此同時(shí),潘正勇還公布了搭載銳捷特2.2CTI、寧德時(shí)代41.86度電池、東安1.6L汽油機(jī)的車型售價(jià)。接著給出了此次品鑒會(huì)上訂車的尊享六重大禮,包括超豪訂車禮、超值抽獎(jiǎng)禮、兩年0息的超值分期禮等,直接引爆了現(xiàn)場(chǎng)的訂車熱情,各類車型最終累計(jì)收獲訂單148輛,僅訂車11輛以上的行業(yè)大客戶就有7位,彰顯出大客戶們對(duì)于領(lǐng)跑L3等車型的廣泛認(rèn)可。

結(jié)語(yǔ)

城配運(yùn)輸行業(yè)愈發(fā)內(nèi)卷是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),直面市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),讓用戶在激烈的角逐中保持領(lǐng)先,是江淮1卡領(lǐng)跑L3為客戶帶來(lái)的核心價(jià)值。通過(guò)此次產(chǎn)品品鑒,從不同行業(yè)客戶的反饋來(lái)看,領(lǐng)跑L3的所打造的價(jià)值點(diǎn),正好迎合了廣大客戶的訴求點(diǎn),無(wú)疑為領(lǐng)跑L3后續(xù)的全國(guó)上市開了個(gè)好頭。

責(zé)任編輯:郝奇
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