在上篇《傳統大微卡銷售火爆，長安跨越新豹T3 PLUS&新豹T3“當紅不讓”！》中小越提到，受地攤經濟興起與物流行業發展刺激，傳統大微卡因價格低的成本優勢、應用場景廣泛以及高效創富擁有穩定上升的市場趨勢。長安跨越更是在傳統大微卡激烈競爭的市場中保持領先，長安跨越新豹T3＆長安跨越新豹T3 PLUS兩款當紅產品備受用戶青睞。

但是不難發現，車市不斷發生結構性調整，市場也在加速洗牌，傳統大微卡市場也正面臨著全新的挑戰。機遇與挑戰并存，長安跨越該如何破局？

客群逐漸年輕化

因貨運行業不受約束、相對自由的優勢吸引了越來越多的80/90后，甚至00后加入物流運輸行業，據卡車之家2022年《中國商用車司機群體研究報告》數據顯示，卡車司機的年齡集中在20-40歲之間的占比幾近司機群體的55%，年輕群體逐漸成為卡車司機增長新動力。

（圖源來自卡車之家，僅供參考）

卡車司機群體呈現年輕化趨勢，購車理念發生了巨大變化。從老一輩卡友的“對價格較為敏感，經濟實惠是影響購車的重要因素”逐漸轉變為“相較價格，也會注重品牌知名度、舒適度、外觀以及車輛的附屬功能”。貨車已從純粹的“生產工具”轉變為“生意伙伴”，用戶購車決策也更加具有個性化。

需求趨于品質化

近年來隨著物聯網、人工智能等技術的發展普及，逐漸與汽車制造深度融合，商用車行業應用領域大幅提高。這也驅使了商用車需要及時跟緊市場變化，將產品向高精化、智能化、數字化發展，不斷提升其品質及附屬功能以滿足用戶群體的個性化需求。

物流配送高效化

雖然微型貨車在城市物流業的需求性和通行政策寬松的雙重作用下，已經成為了城市物流配送的主要選擇。但是，日常消費者生活水平不斷升級，導致城市物流的配送對象從“單一、少頻次”逐步向“精準多樣化、高頻率”發展。

并隨著行業不斷內卷，配送時間也由過往的次日或預期時間送達轉變為“半日達”“同城12小時閃送”等。送達時間的變化要求了運輸的工作效率，日常的普貨配送不僅要自由在街道小巷穿行，及時配送到各門店，還要能夠出入更多的小區地庫，甚至準確送達到單元樓樓下。

漸漸地，傳統大微卡的載重量和尺寸等配置參數為適應新的物流配送場景，也需要謀求一定程度的變化，以提升運輸效率，進一步滿足用戶年輕化、品質化和物流高效化的需求。

貼合市場需求

積極拓寬產品矩陣

面對貨運市場更加復雜的變化趨勢以及用戶對高端化、品質化的用車需求，傳統大微卡載貨空間、載重量、尺寸、配置等迎來重大升級，長安跨越積極拓寬產品矩陣，力爭讓用戶感受更高端的用車體驗，超長版大微卡——長安跨越新豹T5旗艦版應運而生，以更強悍的載貨空間、承載能力、更高端的產品配置、更科技感的智能網聯系統打造真正的致富利器。長安跨越新豹T5旗艦版，給卡友帶來超出想象的駕駛體驗與不負期待的創富能力，與傳統大微卡一起，開啟美好新征程，使命必達！