黃師傅

長安跨越星V5 EV車主

海南萬寧貨運司機

“經過實際運輸體驗，我想說長安跨越星V5 EV選對了，運輸過程中，不管是續航、裝載還是成本，都沒有讓人失望！”已經年逾50歲的長安跨越星V5 EV車主黃師傅說道。

黃師傅本是在海南開旅游線路的大巴司機，在疫情的影響下，收入驟減，經過朋友的介紹轉行決定做貨運生意，畢竟門檻低、相對自由，只要能吃苦就相對賺的多點。

精打細算，省錢有道

出于以往的工作經驗，黃師傅在日常運輸時也特別注重成本管理，用他自己的話說就是：“跑運輸，必須要學會精打細算才行”。

“能在當前環境下賺到錢，基本全靠這輛長安跨越星V5 EV。”黃師傅在分享自己的貨運秘訣時說到，“現在運價太低，長途運輸運價大多在1-3元/公里。如果開燃油車，基本賺不到錢，只有純電動車才能多賺一些利潤。在海南隨處可見純電車，這輛長安跨越星V5 EV是朋友介紹的，加上我自己也做了點功課，再經過多番對比之后選擇了這款車。”

說起這些，黃師傅可就來了精神“這輛車還支持峰值130A的快充電流，充電速度很快，這么多次電充下來，快充只要1.25小時，我算了一下，基本上每公里電耗在0.1元，和我之前開的燃油車相比，就是一個字省！！”

續航充分，擺脫焦慮

提起電車，相信大多數人都會有著“續航焦慮”，但對于黃師傅的長安跨越星V5 EV而言，續航焦慮幾乎不存在。

“我現在主跑城市道路，滿電出發一天都沒問題，偶爾會從三亞跑到海口，300多公里的路，中途吃飯或者休息的時候充個電，快充大概半小時就又能滿電上路了。”黃師傅說道，“長安跨越星V5 EV從來沒有讓我失望過。”

據了解，黃師傅駕駛的長安跨越星V5 EV搭載了寧德時代磷酸鐵鋰電池，電量高達41.86kwh，NEDC續航達到300公里，最大程度提高續航里程，不僅如此，長安跨越星V5 EV高度集成、高效驅動、電耗更低，可以充分滿足黃師傅的需求。

內外兼修，駕乘無憂

“當時朋友推薦我買新車一定要考慮空間裝載量，我一下就看中了這輛，第一眼給人的印象就是大，空間很大，很能裝，那一趟跑起來肯定要賺的多一點，當即就定下來了。”

相信和黃師傅一樣的人不在少數，竭盡所能的多賺一點，能讓家人生活更舒適一點！長安跨越星V5 EV，5.48m3的超大容積，空間更大，載貨更多，最大載質量達到1100Kg，承載有保障，真正做到車主創富路上，多拉快跑，一趟掙的更多一點！

“內飾配置也是比較出乎我意料的，駕駛室空間大小正好，座椅的包裹性也不錯，坐起來就很舒適，跑長途也不累，配備這個大屏又很有科技感，非常人性化。我們這行，一天呆在車的時間比較多，這個車就很好，好幾個拉貨的老朋友試完以后也說以后換車也要換這個長安跨越星V5 EV呢。”

日升月落，在這一條創富的漫漫長路上，開著長安跨越星V5 EV的黃師傅，將日子越過越好。長安跨越依托長安百年軍工品質，不斷在新能源技術以及城配領域深耕，打造出多款深受消費者青睞的新能源商用車，以高配置、高質量、高科技的產品風格，成就每一位創富者更好的明天！