“我們公布的不是價格，我們公布的，是向用戶提供一整套優質的運輸解決方案”，去年東風凱普特上市發布時，不僅公布了價格，同時還向用戶做出了這樣的承諾。

那么最高13.48萬元的售價，東風凱普特到底能提供給用戶什么樣的產品，我們不妨來看一下，如果用戶預算充足選擇了頂配，會得到什么樣的配置？

脫穎而出的高端配置

中控臺10.1寸多媒體大屏，旗艦重卡的配置，如今在星云上也可以實現了，除了滿足日常導航外，音樂是和視頻功能讓用戶的工作環境不在枯燥。

氣囊減震座椅，同樣是旗艦重卡才有的，被完美的移植到了星云身上，搭配可調節方向盤，可以讓用戶在旅途中始終找到最舒適的駕駛坐姿，降低疲勞感，降低職業病風險。

后視鏡加熱和電動調節功能，這個在家用車和重卡車上很普通的功能，輕卡界卻少有配置，但是星云不一樣，為了讓用戶體驗更好，讓駕駛更為舒適，至此，星云也有了這兩個功能。

以往只會出現在家用車上的ESP（電子制動系統），居然出現在了星云這臺輕卡上，這不僅提升了用戶的安全指數，還直接讓星云區別于其它品牌的輕卡，因為ESP功能，只有星云具備。

在安全配置上，你還可以得到ABS、ESC、LDW、FCW、AEBS這些安全配置，可以說，用戶只要花13,48萬，就可以買到一臺武裝到牙齒的高端輕卡。當然，用戶買到的不僅僅是一堆配置，換一個角度看，其實，買到的其實是安全保險，是保障，是更大的收益。

用戶充分認可動力鏈

除了安全，動力鏈是一臺車很重要一部分，因為一套成熟穩定的動力鏈是保障用戶收益的關鍵所在，星云主推的是源自日產ZD30國六發動機，排量3升，其470N.m的最大扭矩可輸出最大163馬力，這動力強悍到都快趕上中卡的動力輸出了。動力有了，油耗表現呢？答案是同樣優秀，車主的使用情況是，搭載ZD30發動機的星云可做到1公里6毛錢，居然和普通家用車有著一樣的油耗表現。

與發動機匹配的變速箱來自法士特，6擋。全鋁外殼，帶同步器，并且還是全磨齒工藝，輸入扭矩450N.m，與ZD30這款發動機的輸出扭矩高度匹配，匹配度高了，自然就打好了省油的基礎。

車橋就更厲害了，和東風合作的美國德納車橋，在完全吸收自主化后，東風把德納車橋應用在了東風車系上，并且賦予它一個鮮艷的紅色和一個厚重的名字——東風德納車橋。星云匹配的車橋噸位是5.5噸，速比有4.33和4.875可選，具體選什么規格的速比，可以根據用戶實際運行工況來定。

此外，在這套動力鏈之上，星云還可提供多種動力選擇，例如性價比更高的雷諾MT9發動機，還有一款4.0升可爆發出195馬力和輸出730N.m的康明斯發動機，當然，新的動力鏈匹配了更為強悍的一款法士特8擋變速箱，用來應對更大的載重量。

緊湊集成油箱 橫向穩定桿 行業首推

新型塑料材質的燃油箱，除了能有效減輕重量外，在防腐蝕和安全性上也有很大提升。巧妙的是，燃油箱和尿素箱居然使用楔形結構結合在一起，結構緊湊，為車架省出了充足的空間以供用戶改裝，例如增加淋水器或工具箱之類。

以往只會出現在旗艦重卡車身上的車橋橫向穩定桿，作為高端輕卡的代表星云，完全把橫向穩定桿裝置移植到了自身上。而具備了橫向穩定桿的星云，在車輛轉彎時，在車輛行駛坑洼路段時，這會增加車身的一體性和跟隨性，讓駕駛質感更好。

2100mm寬駕駛室 帶來寬敞舒適的駕乘感受

2100mm寬駕駛室可以帶來舒適的駕乘體驗，事實證明，滿員3人的話，駕駛室內依然寬敞，不會感覺到擁擠。

另外，駐車制動閥貼心的安裝在了駕駛室靠后位置，這樣在駕駛員想要臨時休息的時候，三個座椅可以提供一個較為舒適的建議床鋪。

多功能方向盤除了能提供音量控制以及接打電話的功能外，還額外多出了定速巡航功能，這個功能會解放駕駛員一部分動作，好用來更專心的駕駛，同時也可以有效降低駕駛疲勞感。

全液晶儀表可以帶來更好的人和機器的交互感，這一點讓凱普特星云具備了更強的科技屬性。

需要注意的是，儀表盤上面有個暗格，空間不大，但是可以隨手放一些錢包或票據之類，如果不是親身體驗，很難體會到這個暗格所帶來的便利性。

結語

現在我們知道了，東風凱普特星云并不僅僅是向用戶提供一臺生產工具，正如東風所說，我們提供用戶的，是一整套優質的運輸解決方案。那么從車輛配置以及品質來看，東風凱普特星云在燃油經濟性、舒適性、安全性等方面，確實做到了價值的體現，確實做到了別人所沒有做到的高度。也可以說，在高端輕卡領域，東風凱普特星云在一定程度上從新定義了這個領域。