“我們公布的不是價格,我們公布的,是向用戶提供一整套優質的運輸解決方案”,去年東風凱普特上市發布時,不僅公布了價格,同時還向用戶做出了這樣的承諾。
那么最高13.48萬元的售價,東風凱普特到底能提供給用戶什么樣的產品,我們不妨來看一下,如果用戶預算充足選擇了頂配,會得到什么樣的配置?
脫穎而出的高端配置
中控臺10.1寸多媒體大屏,旗艦重卡的配置,如今在星云上也可以實現了,除了滿足日常導航外,音樂是和視頻功能讓用戶的工作環境不在枯燥。
氣囊減震座椅,同樣是旗艦重卡才有的,被完美的移植到了星云身上,搭配可調節方向盤,可以讓用戶在旅途中始終找到最舒適的駕駛坐姿,降低疲勞感,降低職業病風險。
后視鏡加熱和電動調節功能,這個在家用車和重卡車上很普通的功能,輕卡界卻少有配置,但是星云不一樣,為了讓用戶體驗更好,讓駕駛更為舒適,至此,星云也有了這兩個功能。
以往只會出現在家用車上的ESP(電子制動系統),居然出現在了星云這臺輕卡上,這不僅提升了用戶的安全指數,還直接讓星云區別于其它品牌的輕卡,因為ESP功能,只有星云具備。
在安全配置上,你還可以得到ABS、ESC、LDW、FCW、AEBS這些安全配置,可以說,用戶只要花13,48萬,就可以買到一臺武裝到牙齒的高端輕卡。當然,用戶買到的不僅僅是一堆配置,換一個角度看,其實,買到的其實是安全保險,是保障,是更大的收益。
用戶充分認可動力鏈
除了安全,動力鏈是一臺車很重要一部分,因為一套成熟穩定的動力鏈是保障用戶收益的關鍵所在,星云主推的是源自日產ZD30國六發動機,排量3升,其470N.m的最大扭矩可輸出最大163馬力,這動力強悍到都快趕上中卡的動力輸出了。動力有了,油耗表現呢?答案是同樣優秀,車主的使用情況是,搭載ZD30發動機的星云可做到1公里6毛錢,居然和普通家用車有著一樣的油耗表現。
與發動機匹配的變速箱來自法士特,6擋。全鋁外殼,帶同步器,并且還是全磨齒工藝,輸入扭矩450N.m,與ZD30這款發動機的輸出扭矩高度匹配,匹配度高了,自然就打好了省油的基礎。
車橋就更厲害了,和東風合作的美國德納車橋,在完全吸收自主化后,東風把德納車橋應用在了東風車系上,并且賦予它一個鮮艷的紅色和一個厚重的名字——東風德納車橋。星云匹配的車橋噸位是5.5噸,速比有4.33和4.875可選,具體選什么規格的速比,可以根據用戶實際運行工況來定。
此外,在這套動力鏈之上,星云還可提供多種動力選擇,例如性價比更高的雷諾MT9發動機,還有一款4.0升可爆發出195馬力和輸出730N.m的康明斯發動機,當然,新的動力鏈匹配了更為強悍的一款法士特8擋變速箱,用來應對更大的載重量。
緊湊集成油箱 橫向穩定桿 行業首推
新型塑料材質的燃油箱,除了能有效減輕重量外,在防腐蝕和安全性上也有很大提升。巧妙的是,燃油箱和尿素箱居然使用楔形結構結合在一起,結構緊湊,為車架省出了充足的空間以供用戶改裝,例如增加淋水器或工具箱之類。
以往只會出現在旗艦重卡車身上的車橋橫向穩定桿,作為高端輕卡的代表星云,完全把橫向穩定桿裝置移植到了自身上。而具備了橫向穩定桿的星云,在車輛轉彎時,在車輛行駛坑洼路段時,這會增加車身的一體性和跟隨性,讓駕駛質感更好。
2100mm寬駕駛室 帶來寬敞舒適的駕乘感受
2100mm寬駕駛室可以帶來舒適的駕乘體驗,事實證明,滿員3人的話,駕駛室內依然寬敞,不會感覺到擁擠。
另外,駐車制動閥貼心的安裝在了駕駛室靠后位置,這樣在駕駛員想要臨時休息的時候,三個座椅可以提供一個較為舒適的建議床鋪。
多功能方向盤除了能提供音量控制以及接打電話的功能外,還額外多出了定速巡航功能,這個功能會解放駕駛員一部分動作,好用來更專心的駕駛,同時也可以有效降低駕駛疲勞感。
全液晶儀表可以帶來更好的人和機器的交互感,這一點讓凱普特星云具備了更強的科技屬性。
需要注意的是,儀表盤上面有個暗格,空間不大,但是可以隨手放一些錢包或票據之類,如果不是親身體驗,很難體會到這個暗格所帶來的便利性。
結語
現在我們知道了,東風凱普特星云并不僅僅是向用戶提供一臺生產工具,正如東風所說,我們提供用戶的,是一整套優質的運輸解決方案。那么從車輛配置以及品質來看,東風凱普特星云在燃油經濟性、舒適性、安全性等方面,確實做到了價值的體現,確實做到了別人所沒有做到的高度。也可以說,在高端輕卡領域,東風凱普特星云在一定程度上從新定義了這個領域。