經(jīng)濟(jì)實(shí)用、空間大、裝得多，一直都是微卡用戶最大的購車訴求，而經(jīng)過多年的發(fā)展，華晨鑫源金杯汽車旗下的“高端寬體微卡”——T3系列，則用“四宗最”，回應(yīng)了老司機(jī)們的期待。

四宗最之一：經(jīng)典外觀，大氣非凡！

在商用車市場(chǎng)多年的發(fā)展歷程中，總有一些車型會(huì)成為被人傳頌的經(jīng)典，無論時(shí)代如何變遷，它們都一如既往的堅(jiān)守初心，在一代又一代人的心中留下無法磨滅的回憶。毫不夸張的說，華晨鑫源金杯T3系列微卡，就是這樣的存在。

作為一款備受歡迎的高端寬體微卡，華晨鑫源金杯T3系列經(jīng)典的寶馬雙腎前格柵家族式造型，給無數(shù)老司機(jī)留下了極為深刻的印象。大氣十足的造型，極具現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)，寬大的進(jìn)氣下格柵，不僅在今天看起來仍不過時(shí)，也為T3微卡帶來了更大的迎風(fēng)面積，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升，兼顧美觀與實(shí)用。

而內(nèi)部完全參照乘用車設(shè)計(jì)語言精心造就的精致分層中控，大面積鍍鉻飾條的使用，以及對(duì)邊緣縫隙等細(xì)節(jié)的精致處理，也使T3系列微卡在與同級(jí)車型的競(jìng)爭(zhēng)中顯得更有質(zhì)感，更加凸顯檔次。

四宗最之二：能拉能跑，超強(qiáng)裝載！

對(duì)于卡車司機(jī)來說，載貨能力的強(qiáng)弱也是評(píng)判一輛卡車好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，而之所以能夠成為無數(shù)老司機(jī)無法忘卻的回憶，T3系列微卡同級(jí)最強(qiáng)的載貨能力功不可沒！

首先在貨箱方面，華晨鑫源金杯T3系列微卡提供單排2.92m/3.1m，雙排2.1m/2.3m以及2.5m的加長版車型，并且配備獨(dú)立貨箱以及加厚加寬的龍門架，不僅比同級(jí)車型如五菱榮光、小康C31、長安新豹T3裝的更多，還可以有效緩沖貨物對(duì)駕駛室的沖擊，極大提升日常用車的安全性。

其次，在底盤方面，T3系列微卡全系均采用雙層大梁構(gòu)造，采用后板簧上置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，承載緩沖力更大、通過性更好，搭配原廠標(biāo)配的輕卡專用LT重載輪胎，擁有同級(jí)別1.5噸最大上戶噸位，可以有效避免超載等違規(guī)行為，用車更省心。

四宗最之三：舒適駕乘，配置領(lǐng)先！

在很長一段時(shí)間內(nèi)，國產(chǎn)商用車始終是重實(shí)用，輕舒適的存在，但隨著生活水平的提高，越來越多的消費(fèi)者在注重實(shí)用的同時(shí)，也開始追求更舒適的駕乘體驗(yàn)。為了滿足廣大消費(fèi)者日益增長的用車需求，在舒適性配置方面，華晨鑫源金杯T3系列微卡根據(jù)調(diào)研結(jié)果，做出了全面升級(jí)。

首先是全系標(biāo)配的采用了加強(qiáng)型螺旋彈簧的麥弗遜式獨(dú)立前懸架，不僅結(jié)構(gòu)緊湊，舒適性好，更能有效降低車輛重心，提高行駛穩(wěn)定性。

其次，T3系列微卡為廣大車友提供了同級(jí)最寬大、最舒適的乘用空間，搭配厚約110mm、支持前后滑動(dòng)、130大角度調(diào)節(jié)的主副駕人體工程學(xué)座椅，EPS電子轉(zhuǎn)向助力，電動(dòng)車窗，中控鎖等現(xiàn)代化配置，將為車主帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)

四宗最之四：安全車身，出行無憂！

安全問題一直都是老生常談的話題，無論賺錢的能力有多強(qiáng)，安全永遠(yuǎn)都要排在第一位。為了提升日常用車的安全性，華晨鑫源金杯T3系列微卡均裝配了加強(qiáng)型保險(xiǎn)杠，并在長600mm的車頭內(nèi)置入了加強(qiáng)型“工”字形防撞鋼梁，可以有效緩沖車頭碰撞，加上獨(dú)立貨箱與加粗加固的龍門架設(shè)計(jì)，可以有效減輕車輛碰撞帶來的傷害。此外，全系標(biāo)配的前霧燈、ABS防抱死以及可供選裝的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等配置，也為駕乘者提供了更安全的駕駛環(huán)境，從源頭上避免交通事故的發(fā)生。

一輛好車，之所以能夠成為無數(shù)車友心中的傳奇，一方面得益于對(duì)初心的堅(jiān)守，另一方面，則來源于對(duì)“更高”、“更快”、“更強(qiáng)”的不斷探索。外觀經(jīng)典、內(nèi)在超前，從未停止進(jìn)步，或許就是華晨鑫源金杯T3系列始終備受歡迎的魅力所在。