在繼無錫、石家莊同步上市之后，7月20日，江淮全新駿鈴V3快遞版輕卡在江西南昌隆重上市。據悉，在接下來的時間里，駿鈴V3快遞版還將在東莞、阜陽、青州、杭州、武漢等地陸續上市，掀起一場快遞風暴。

深耕細分市場 專項定制全物流解決方案 

“此次上市發布的車型為全新駿鈴V3快遞版輕卡，這款車型是江淮輕型商用車針對快遞快運，以及相關市場推出的細分車型，是專門打造快遞市場的物流用車。” 江淮汽車駿鈴營銷公司江西區域經理黃傳海向《中國汽車報》記者表示，快遞物流正迎來一場提速革命，一個以專用車為核心競爭力的時代已經到來。基于對快遞物流發展趨勢的前瞻認知，全新駿鈴V3快遞版應運而生。

他向記者介紹，近年來，伴隨著電商的蓬勃發展，快遞物流也呈井噴之勢，封閉貨車、商用MPV、皮卡、輕卡、輕客等多種車型通過改裝進入這一市場，它們滿足了快遞用車基本的載貨功能，但某些運輸車輛外觀形象差、油耗高、載貨少、運力浪費、運營低效等諸多問題也困擾著很多物流企業，市場缺少一款專門為快遞運輸而設計的載貨車輛。基于此，江淮駿鈴聯合國內知名快遞物流企業，長期跟蹤了解快遞用車需求，歷經2年時間研制推出全新駿鈴V3快遞版。 

“從物流到倉儲，從倉儲到網點，全新駿鈴快遞版給于用戶多種車型選擇，專項升級定制了全物流解決方案，深耕細分市場，打造差異化產品，以更精準的設計滿足用戶高效、快捷、安全、舒適的需求。”黃傳海說。 

引領快遞用車未來發展  滿足不同用車需求 

正如黃傳海所言，從外觀上來看，全新駿鈴V3快遞版采用世界最新款輕卡駕駛室設計風格，外觀上全新的牛頭造型、鎧甲式駕駛室設計別具一格，不僅美觀，同時大大提升了安全性。 

值得一提的是，該車型容積16.6個立方，單排貨箱高2.1m，長4150mm，是史上窄體藍牌最長貨箱，除此之外，駿鈴V3快遞版精益求精，采用少片簧結構，降低車身自重的同時提高車輛的舒適性，讓車子在不超載的情況下還能裝載更多貨物。 

“江淮駿鈴V3快遞版不僅顏值高，容積大，同時匹配德威的286動力，相比競品油耗更節約，更適合快遞運輸。”江西云鑫汽車銷售服務有限公司董事長徐文彪也在現場向大家介紹。 

對此，云內動力江西營銷部經理李貴勇表示，全新駿鈴V3快遞版搭載云內最新德威D286發動機，為3308mm窄體軸距車型提供286N.m的大扭矩動力。與競品相比較的實測中，載重2-3噸的情況下，駿鈴V3快遞版百公里可節省1.75升燃油；在0-30km/h加速測試中，響應時間也超過其他競品。 

全面完善升級  打造產品標桿 

當下，我國快遞物流業飛速發展，在面臨運輸效率和運輸成本多重挑戰下，一款性價比更高的快遞用車成為各家的主要競爭力，而駿鈴V3快遞版在除了以上三大優勢之外又做了哪些努力呢？ 

黃傳海表示，首先，全新駿鈴V3快遞版在安全上做了多項升級，將中高端轎車選配單上的轉向輔助照明功能，率先標配在這款駿鈴V3快遞輕卡上，有效保障夜間轉向行駛安全，并且無視野死角的框架式后視鏡、鷹眼大燈、倒車雷達和倒車影像，也納入到駿鈴V3快遞版的配置單上，實現了多項安全性的創新。 

其次，在動力上，配裝云內最新德威D286發動機，可適應多款變速箱和后橋速比，滿足不同快遞客戶用車需求；在配置上，全新駿鈴V3快遞版應用的真空胎成為了一大亮點，同時還可選配行車記錄儀；在舒適性上，內飾由海外研發中心設計，樣式新穎美觀，還擁有豐富的娛樂及智能系統，以及靈活調節的全包裹航空座椅，從視覺、聽覺到觸覺，都大大減輕駕駛中的疲勞感。

此外，全新駿鈴V3快遞版以精湛做工、高端工藝對貨箱全面升級，采用機器人無縫焊接技術、標準沖壓門使貨箱強度更高，陰極電泳、高溫面漆和鍍鋅鎖具可實現貨箱防腐蝕性更強，應用商用車頂尖制造科技成就了駿鈴V3快遞版這一高質量的產品。 

“駕駛室的內部高度也加高了50mm，駕駛員的頭部空間更充足，臥鋪寬度提升至480mm，接近半米的寬度，各種身形都很方便舒適，駕駛空間夠大，可緩解駕駛疲勞，提升運輸效率。”黃傳海說。