要低油耗更要高舒適 杭州個體戶對圖雅諾路人轉粉
第一商用車網 石琳琳
“從4月份買了這輛圖雅諾到現在，我的日常運輸工作有了很多改變——運輸質量提升了許多，尤其是在舒適性和油耗上的改變，讓我很滿意。”
近日，第一商用車網記者在浙江杭州偶遇一位跑運輸的個體戶羅師傅。據了解，羅師傅今年4月份剛買了一輛福田圖雅諾輕客。值得關注的是，這位以前從未接觸過圖雅諾這類歐系寬體輕客的羅師傅，為何一眼就相中了圖雅諾，并給出這樣的高評價呢？
追求生活質量 買車看重舒適性
今年50歲的羅師傅，在杭州地區從事中短途物流運輸已經有10多年，目前主要從事食品運輸。隨著年齡的增長，羅師傅對生活質量有了進一步的追求，更加注重生活的舒適性和穩定性。同樣，這個理念也貫穿到羅師傅的運輸事業，影響著他對運輸車輛的選擇。
“人到中年，對生活的舒適性要求更高，我也一樣。現在買車跑運輸，舒適性是我要考慮的第一要素。”羅師傅告訴記者。
據了解，羅師傅平均每天跑300多公里，一個月要跑大約7000公里，頻繁穿梭于市區內，偶爾還會到鄰近的其他市區送貨。在這樣的勞動強度下，羅師傅越來越注重對身體的關愛，對車輛舒適性的要求便與日俱增。
“當初在4S店里看中這款車，就是因為它駕乘起來很舒適，噪音小，而且操作靈活，配置高，6擋手動變速箱使車輛起步快，也更省油，很合我的心意。”羅師傅表示，據他了解，在安全配置方面，圖雅諾標配ABS+EBD、全車三點式安全帶、倒車雷達、防撞車身等配置。在跑運輸過程中，圖雅諾的高舒適性為他多跑車、多賺錢提供了便利。
低油耗+高可靠性 路人轉成“諾米粉兒”
除了高舒適性，圖雅諾的低油耗、高穩定性以及大空間也讓羅師傅頗為稱道。
“以前開的另一個品牌的輕客（日系輕客），每公里的油費大約8毛錢；現在開的這輛圖雅諾，每公里的油費也就5、6毛錢，很省油。這樣算下來，每個月的油費能省下1000多塊錢。”他還說道，圖雅諾配裝的康明斯ISF2.8L發動機，動力強勁，不僅提高了行車舒適性，還很省油。“我有時去較遠的地方送貨，會經常走一些山路，這輛車的發動機在爬山路時一點也不費力，比以前開的其他品牌車輛爬坡要輕松許多，油耗也有明顯低。”
羅師傅還告訴記者，相比以前開的另一品牌輕客，圖雅諾的可靠性更高。“這輛車是前置后驅形式和承載式車身，驅動力較好，承載能力也不錯；底盤離地高度較低，方便快速裝卸貨。開了1個多月的時間，也從沒出過什么毛病，總體性能很穩定。”
另外，羅師傅對圖雅諾的大空間和裝載力也大為點贊。“這輛車可以客貨兩用。和家人外出時，它的座椅多而且空間大，長時間坐車也不會覺得累。在拉貨時，由于我平時運送一些干貨類食品，貨物雖然不重，但是體積大，這輛圖雅諾空間大，利用率高，裝上2噸多甚至3噸的貨物都不成問題，很實用。”
雖然是第一次接觸大VAN類車型，但圖雅諾的良好表現，讓羅師傅徹底從一個路人，變成了圖雅諾的“真愛粉兒”。“綜合來看，這輛車無論是舒適性還是經濟性，都很讓我滿意。雖說比以前的車貴了些，但性價比高，值得！”
