一線調查：長春輕卡已向國四轉換 套牌現象仍存
第一商用車網記者 李韌
“你關心那么多干嘛？就算車輛冒黑煙又能怎樣？你有國四車的手續，他們查你又能怎么樣？實話跟你說吧，我們國一、國二的車都還在賣呢！”
這是第一商用車網記者近日在走訪吉林長春輕卡市場時，某品牌輕卡銷售人員給記者“兜底”的話。據記者走訪調查，盡管目前長春已經執行國四排放標準并啟動國四輕卡的轉換，但銷售套牌車的情況依然存在。
記者近日走訪了吉林長春輕卡市場
向國四排放轉換
日前，第一商用車網記者走訪了長春市西環城路和青年路附近的兩處輕卡銷售地。在這兩處輕卡集散地，國內各個品牌的高中低端輕卡都有銷售。記者通過走訪發現，目前長春市輕卡市場已經向國四轉換，各個品牌經銷商也都開始了國四輕卡的備貨，但銷售情況并不樂觀。
“你要是再早一個月來，還能買到國三裸車，現在不行了，只能買我們之前辦好落戶手續的國三車。不過這些車現在也不多了，再過一段時間，你就只能買國四車了。”在青年路的“輕卡汽貿城”里，一位輕卡銷售人員如是告訴記者。
據他介紹，自從央視曝光國四亂象后，廠家就開始導入國四車，并且6月起長春就不讓國三及以下排放的車輛上牌了。不過，在此之前，大部分經銷商都儲備了一些辦好手續的國三車，現在主要銷售的就是這些車。至于國四車，“到現在一輛也沒賣出去”。
記者發現，該汽貿城里停放的大部分車輛都是國四車。“最近進的貨都是國四車，國三車賣一輛就少一輛。到8月份，就只有國四車賣了?！绷硪晃讳N售人員指著院子里停放的新車說道。
不過，他也指出，目前用戶對國四車的接受度仍不高?！爸饕褪莾r格太高。比如，以前5萬多的車，現在幾乎要8萬，漲了2萬多。用戶以前買輛車，所有手續都辦完，也就6萬出頭，現在裸車就8萬，辦完各種手續就9萬多。這對他們來說，確實是有點難以接受?！?/FONT>
套牌現象普遍存在
由于國四車價格較高，用戶依然希望購買國三車，而國三及以下排放的車輛又不能上牌，面對這種市場需求，備有一定數量國三甚至國三以下排放車輛的輕卡經銷商，自有辦法幫用戶解決問題。
“國三車可以買，也可以上戶，不過要多花1萬元左右，由我們給你上戶，全是國四車的手續。反正你買車，自己上戶也要花這么多錢?！痹陂L春市西環城路附近的輕卡市場，一位卡車銷售人員這樣告訴記者。而在記者不斷追問這種手續的“安全性”時，這位銷售人員有些不耐煩地向記者說：“你開你的車就行了，擔心這些干什么？就算你的車冒黑煙，你有國四車手續，他們查你又能怎么樣？實話跟你說吧，我們國一、國二的車都還在賣呢！”
無獨有偶，在另一家輕卡銷售店，記者也被告知有國三輕卡可以買，可以隨時落戶。而且，記者還被銷售人員“告誡”說，即使這樣的車，想買也要趁早，最好最近就買，因為隨著廠家開始全面供應國四車，這種車賣一輛少一輛，再過一段時間，就只能花大價錢買國四車了。
通過更為深入的走訪，記者發現，為了銷售這種國三甚至國三以下排放的備貨車輛，目前在長春，很多經銷商特別是一些經濟型輕卡經銷商都在走“套牌”路線。不過，和以前不同的是，現在的經銷商只有數量有限的備貨可以賣，今后是否還會有輕卡企業為經銷商提供低排放標準的車輛“套牌”出售，就不得而知了。
目前在長春，不少經銷商還在走“套牌”路線
長春如此，其他城市的輕卡銷售情況又是怎樣的呢？是否也像長春這樣存在“套牌”現象？請繼續關注第一商用車網的調查報道。
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