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2024年，濰柴新能源商用車或將在專用車市場發力。

現如今，隨著我國汽車保有量的激增，違章停車、車輛事故等情況層出不窮。這時，市場對于道路清障車的需求也在快速增加。可以預見，清障救援車輛的行業前景十分廣闊。

這不，為了迎合當前清障車輛市場需求，為民眾提供更為便捷地用車體驗，濰柴新能源商用車在開年之際，推出了基于藍擎輕卡底盤打造的兩款適用于不同細分場景的清障車。那么，這兩款車究竟有哪些優勢？各自又有哪些特點？我們一起來看一看。

藍擎純電動清障車：204馬力+弗迪電池+漢德車橋，更可靠

據介紹，濰柴新能源商用車推出的這款清障車，是當前國內首款純電動清障車。

首先，這款車是基于濰柴新能源商用車全新純電動平臺藍擎悅底盤打造的專用車型，采用清障車一貫的工程黃配色，無論是行駛在路上，還是進行拖車作業都十分醒目。

并且，這款車采用了全新的前臉設計，一體式組合LED大燈組，搭配前臉貫穿式鍍鉻飾條，令其外觀造型更加時尚，更符合時下卡友的審美需求。

其次，作為清障車，這款車搭載了臥龍采埃孚TZ280XS-HD001型驅動電機，峰值功率150kW（約合204馬力）；電池應用的是弗迪96.2kWh磷酸鐵鋰電池，續航高達210公里。可以說，無論動力，還是續航里程，對于一款純電動清障車來說，其在作業時能夠從容應對陡坡、高速等多重路況，保證運輸更加平穩高效。

與此同時，針對實際作業場景，這款車的整體尺寸與普通輕卡車型相差并不大，但是軸距相對一般輕卡車型更長，達3800mm，這也是充分考慮到車輛在作業時的穩定性，尤其是爬坡時，可以完美解決翹頭問題，安全性得到進一步保障。

在承載方面，這款車采用3/5+3板簧懸架設計；前橋為漢德2.0噸免維護橋、后橋為漢德6噸免維護橋；車架則采用180mm×60mm×4.5mm雙層設計，底盤高度也增加至2320mm，可以說，滿足近距離商品車運輸需求。

而在上裝方面，濰柴新能源商用車與中汽高科等國內一流的上裝品牌深度合作，車板長度達5600mm，較大尺寸車型運輸也不在話下。而且，這款車還可以進行電車外放電救援，可以說應用場景更加豐富。

另外，這款車在內飾的布局上，充分考慮到清障車的作業場景以及長時間行車需求，應用了全包駕駛室，標配舒適型座椅、多功能方向盤、旋鈕式換擋、電動門窗及空調、7寸中控彩屏及組合式儀表盤等配置，在盡顯舒適的同時，也令其更加人性化。

藍擎龍N清障車：搭載黃金動力鏈，輕量化、更節油

針對乘用車輛運輸和三輪車分銷轉運，以及故障車輛清障和報廢車輛回收，濰柴新能源商用車基于藍擎N輕卡底盤，打造了新款的龍N清障車。

在動力方面，這款車搭載的是濰柴WP2.3Q140E62發動機，最大功率為103kW（約合140馬力），而且濰柴WP2.3Q系列發動機較同級別發動機節油率可提升5.2%，經濟性更優。與發動機相匹配的是該車搭載了株齒5TR34變速箱，傳動效率更高，整車節油效果更加明顯。

由于該車主要的應用場景為車輛運輸，因此對運載可靠性的要求更高。

在安全性與可靠性方面，這款車搭載了1.5噸盤式前橋以及3.5噸高承載后橋，懸架采用3/3+2板簧結構，載重能力更強；軸距增加至3300mm，可以有效避免前輕后重情況發生，運輸安全性得到進一步保障。

同時，這款車最大的亮點便是采用輕量化設計，整車總質量低于2噸，滿足法規要求，可以說是卡友的高性價比之選。

另外，在上裝方面，濰柴新能源商用車與國內知名改裝廠進行了深度合作，底盤布局與設計直接與上裝廠對接，大大保證了底盤與上裝的完美兼容；而且，上裝后，平板板寬為2550mm、板長更是做到了5200mm，大大提升了運輸效率。

結束語

作為濰柴集團的全資子公司，近年來，在商用車領域，濰柴新能源商用車可謂大放異彩，其針對新能源市場正向研發的藍擎純電動輕卡廣受好評。與此同時，在專用車市場，尤其是城市保障用車領域，濰柴新能源商用車更是深耕用戶需求，結合清障車用車場景，以更具優勢和市場競爭力的“明星車型”，為不同細分場景提供不同清障解決方案。那么，大家認為，濰柴新能源商用車新推出的這兩款清障車產品如何？歡迎在評論區留言。