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以科技為生產賦能 中集凌宇將以完備的專用車數字化工廠引領行業發展

第一商用車網2021-04-16
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【第一商用車網 原創】

“從2019年到2021年,是我們苦練內功的3年。這3年過后,我們在罐車市場將爆發出更強大的力量?!?/p>

近日,洛陽中集凌宇汽車有限公司(下稱“中集凌宇”)總經理劉寶山在接受小編采訪時如是說道。劉寶山所說的“苦練內功”,是中集凌宇正在打造的高端制造體系。

中集凌宇1.png洛陽中集凌宇汽車有限公司總經理劉寶山

中集凌宇是一家擁有61年歷史、51年造車經驗、20多年罐車制造經驗的老牌企業,所以非常清楚,主動求變是企業保持基業長青的關鍵。劉寶山認為,未來比較長的一段時間,罐車行業的銷量會維持在一個比較高的水準。但市場行情好,并不意味著中集凌宇可以高枕無憂。為了能在將來的市場競爭中取得優勢地位,中集凌宇花費3年時間打造高端制造體系,是非常必要的。

未來數年攪拌車年銷量6-8萬輛  中集凌宇打造高端制造體系

據悉,目前,我國攪拌車市場的總保有量是45萬輛左右,其中真正符合法規要求的車型多為近兩年銷售,占總保有量的比例并不高,未來隨著法規逐步趨嚴,這些不符合法規的罐車都需要被置換;另外,國六即將全面實施,而目前攪拌車市場中還有大約9萬輛的國三車輛,這些車也需要淘汰更新;從更長遠的眼光來看,我國的城市化率與發達國家相比還有很大的提高空間,因此未來很長一段時間工程基建需求還是比較旺盛的。

受這三大利好因素影響,劉寶山認為,未來幾年攪拌車的銷量會比較穩定,年銷量會維持在6-8萬輛,市場行情被看好。

中集凌宇2.png

攪拌車市場行情好,對中集凌宇來說當然是個好消息,但是這并不意味著中集凌宇可以“躺著”掙錢。實際上,近年來國家對環保問題越來越重視,治超治限也愈發嚴格,以科技創新引領企業發展的行業趨勢也愈發明顯……面臨這些挑戰,中集凌宇需要主動求變。

中集凌宇3.png

值此之際,中集車輛集團CEO兼總裁李貴平提出了“高端制造體系”理論。這一體系運用升級產品模塊、完善燈塔工廠、啟動營銷變革、推動組織發展的四大基石及26個抓手實現戰略規劃落地,以產品的模塊化設計、適度的自動化生產設備、數字化管理體系為標志,以“用制造轎車的方式制造專用車”的理念,建設“燈塔”工廠,研發“燈塔”產品;以“新營銷”思維去完善產品現有銷售模式。

同時,在這個過程中對企業組織進行重塑,搭建“后浪”型團隊,實現企業突破性變革。中集凌宇作為集團骨干企業,有責任積極投身到高端制造的變革升級中去,同時高端制造升級也正是中集凌宇急需的“求變”之策。于是,中集凌宇打造高端制造體系的計劃開始了。

3年時間完善“燈塔工廠”  以科技為生產賦能

中集凌宇打造高端制造體系的計劃中,完善“燈塔工廠”這一基石是其中的重點內容。劉寶山介紹,為做好這部分工作,中集凌宇啟動了“天啟工程”項目,該項目旨在用3年時間打造環保、高效、適應批量化生產的新型工廠;升級能夠適應產品批量化定制生產的柔性化生產線;完善現有的物流體系,促進生產高效運行。

天啟工程一期為涂裝自動化噴粉生產線,2020年4月正式投產。該項目運用工業4.0概念,通過懸掛輸送方式、自動化重型輸送系統及智能中控互聯系統,將14道工序22個工位有序串聯起來,實現專用車上裝自動化、智能化靜電粉末噴涂工藝。

中集凌宇4.png

天啟工程二期為攪拌車機架焊裝自動化生產線,2020年7月立項,目前正在緊鑼密鼓的進行,預計2021年5月投產。該線采用節拍化高速線配合工作島作業模式,將攪拌車機架作業分配為多個區域,用焊接機器人及輔助焊接設備替代原有人工焊接生產方式,建成后整線自動化率較之前提升60%。同時行業首創整體除塵方案也是這個項目的一大亮點,能夠徹底解決焊接車間煙塵問題,大大提升工作環境。

天啟工程三期為攪拌車產線升級的收官之作,該項目將于今年7月立項,預計于明年投產。

中集凌宇5.png

天啟工程項目整體完工后,中集凌宇將建成行業內最完備的攪拌車數字化生產工廠。這一數字化工廠以科技為生產賦能,更智能更環保,可通過PLM+MES實現全產線高精度的物料投送以及焊裝線的深度融合,可通過客戶關系管理系統保持快速的迭代更新,面臨市場需求改變時可實現快速反應。

當然,除了攪拌車,中集凌宇對油罐車、粉罐車等生產線的升級計劃也將陸續出爐。

3組數據反映卓著成效

中集凌宇打造高端制造體系,對客戶來說意味著什么呢?

劉寶山表示,高端制造體系可以讓中集凌宇實現更快速的市場響應、更科學的產品設計、更高效的訂單交付、更穩定的產品質量、更便捷的功能體驗、更亮麗的產品外觀。那么,對選擇中集凌宇的客戶來說,他們就可以使用到更貼合市場、技術領先、可靠高效、顏值更高的產品,并且可以以更短的交付周期拿到車輛。

當然,口說無憑,因此劉寶山提到了幾組數據。首先是生產線的自動化率,從5%提升到60-70%。自動化率的提高,大幅縮減了生產線上工人的數量,而人其實是生產環節中的不確定因素,人有可能疏忽犯錯,機器卻嚴格按照指令行事,減少生產過程中人的參與環節,提高機器的參與環節,對提升產品質量自然是有益的。對生產線上的工人來說,自動化率提高也有助于減輕他們的工作量。

中集凌宇6.png

第二組數據體現的是自動化噴粉生產線帶來的改進。中集凌宇的自動化噴粉生產線采用節拍化生產,10分鐘一個節拍,產品在線時間由原先的48小時縮短為4.5小時,生產效率提升四倍以上。效率提升的同時,質量也大幅提升,粉末涂層具有抗腐蝕、耐老化、耐磨損的特點,涂層硬度達到H級,罐體使用壽命延長5至7年,遠高于傳統的油漆工藝。

在這一數據的背后,劉寶山還分享了一個小故事:“去年,我們有一款賣到江蘇的產品需要更改一小塊面漆,結果兩個人搞了一夜也沒弄好,因為我們現在使用的粉末噴涂質量太好了,清理不掉。經過這件事之后,我們產品的名聲在當地鵲起,大家都很認可我們的質量,去年我們在江蘇的銷量也是實現了暴漲?!?/p>

第三組數據是參觀客戶的訂單成交率,從原來的70-80%提高到95%以上,客戶對中集凌宇的產品愈加信任了。

中集凌宇7.png

隨著中集凌宇打造高端制造體系的計劃繼續推進,未來會有更多類似的數據呈現在我們面前。

結束語

“十四五”的主題是產業升級,產業升級過程中,優勝劣汰是一定會出現的。目前,國內從事罐車生產的企業超過100家,但隨著這一行業不斷發展成熟,市場集中度會越來越高,只有那些真正有競爭力的企業才能存活下來。

主動求變,致力于打造高端制造體系的中集凌宇,在“十四五”期間能夠完成什么樣的蛻變呢?我們拭目以待。

責任編輯:赫樂
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