“干一天活修一天車” 奇瑞重工頻曝質量問題

 

在傳統農耕農業走向大規模機器替代化生產的同時，勞動力得到了極大的解放，生產效率也得到了極大的提高。這本是一件多方受益的好事情，但最近兩年，河南、內蒙古以及安徽的眾多農戶卻顯得有些高興不起來，原因是他們采購的奇瑞農機頻頻出現了質量問題，不僅耽誤了生產，在維權時也遇到了一定的難題。

 

記者連日來輾轉數省，調查采訪了上述三地的部分農機戶、經銷商以相關各方，在奇瑞農機頂著國家農機補貼光環卻不斷出現質量問題時，大家都有著自己的“苦衷”。

 

問題農機之內蒙古篇

 

維修無配件只能拆整機？奇瑞重工稱會全部整改

 

5月底，內蒙古通遼市西南部奈曼旗，在北方充足的陽光“福蔭”下，到處是長勢正旺的玉米。

 

奈曼旗農機局主管農機業務的徐力局長告訴記者，全旗350多萬畝耕地有90%的耕地種植玉米。“奈曼旗農民世代種玉米，得益于國家的農機補貼政策，這幾年農機才到奈曼旗。”徐力介紹，去年，奈曼旗共新增215臺玉米收割機，獲得了500萬元的國家農機補貼，其中就包括奇瑞品牌的農機。

 

2012年是奇瑞農機到達奈曼旗的第一年，僅奈曼旗就銷售了30多輛，加上鄰近的開魯縣共有70多臺，價值達兩千多萬元。但沒想到的是，僅記者統計到的這部分銷售中，約80%的奇瑞玉米收割機出現了各種故障。

 

“干一天活修一天車”

 

去年7月，八仙筒鎮農民張洪濤從當地經銷商訂了一款奇瑞農機，標價是31萬多元，張洪濤說：“由于國家補貼8.4萬元，自己掏了23萬元多就能買到。”但讓他沒想到的是，第一次使用奇瑞農機就問題不斷。

 

張洪濤說，他第一次試車時就出現了問題，開始只是扒皮滾子不適合當地的玉米收割，“奇瑞的扒皮滾子都是鐵的，我把其中部分扒皮滾子換成了塑料的才解決了問題。”

 

這只是問題的開始，到了玉米收割的10月，他的農機故障率越來越高，“下地幾個小時就要修一次車，提升器的推板容易壞，二次拉莖桿換了幾次，風機壞更是家常便飯。”

 

八仙筒鎮農民董春波也出現了這個問題，他買了兩臺奇瑞收割機，“基本上就沒有干什么活，干一天活修一天車。”

 

記者了解到，在奈曼旗，能統計到的34臺玉米收割機中故障機器就達到30臺。另外，開魯縣農民靳永超告訴記者，當地共37臺農機車，他統計到33臺都是這些問題，“只要是奇瑞農機，基本上整村覆沒”。

 

用戶稱奇瑞農機說明書“失蹤”

 

在董春波家的大院里，記者見到了他的兩臺奇瑞農機，農機的部分機身已經生銹，尤其是割臺銹跡斑斑。

 

董春波稱，農機買來時就沒有說明書，其他農機主也是都如此。他們獲得的只有一張有著奇瑞LOGO的“產品合格證”。經銷商說因為奇瑞農機賣得火，說明書斷貨了。而農機出現問題后，他與其他農民索要說明書，對方則答復稱沒有說明書。

 

記者只在開魯縣農民處找到了說明書，但是說明書十分模糊。張洪濤仔細核對了說明書與自己的收獲機，發現很多雖然說的是同一款機器，“但卸糧倉和我們車都不是一回事。”他舉例說，第83頁籽粒出口構造不是說自己的車，“剩下的內容倒像是按巨明收割機說明書改的。”

 

董春波是農機大戶，他除了兩臺奇瑞，還有四臺“勇猛收割機”，勇猛收割機不僅有說明書、還有三包服務維修憑證，另外，還有一本厚厚的“零件圖冊”。

 

當地一名經銷奇瑞農機和另款農機的經銷商也發現，修車幾乎是當地所有奇瑞農機用戶共同面臨的問題，農機的運轉有其特殊性，往往是農忙時節這個月特別忙，其他時間都放在家里，而農機的售后也集中在這段時間。

 

為獲配件運來整機供拆卸？

 

奇瑞農機用戶們發現，奇瑞農機的問題除了損壞率高外，更主要的問題是沒有配件，“像軸承皮帶這些東西還好辦，但有些配件買都買不到。”

 

不過，吉林機械工程師李玉福告訴記者，鏈條、軸承、皮帶等不算是配件，因為生產的規格都大同小異，“所謂配件是農機上的割臺、液壓閥、風機等，因為有專利，或者有不同的規格，普通廠一般不會生產也無法生產。”

 

張洪濤說，因為有些配件買不到，他只能到車間去訂做，“奇瑞的配件很不齊全，還不如最普通的車型，有些配件根本找不到。”

 

而2012年10月中下旬，開魯縣和奈曼旗的奇瑞經銷商直接拉來了幾臺奇瑞農機車，停放在經銷商大院里，供大家拆零配件。張洪濤說：“我是在奈曼旗買的車，但因為周邊縣都壞了，所以奇瑞售后的原則就是就近原則，離哪近就到哪去拆，我就直接到開魯拆車。”

 

在開魯縣宏豐農業機械制造公司的大院里，就停放著三臺被拆的收割機。記者看到，這幾臺農機只有些骨架，地面上到處堆放著鐵皮，車身的重要零配件大多都已拆走。

 

在機械業人士看來，為了獲得配件而拆掉整臺機械是個天大的笑話。李玉福說：“這些配件的總價值加上飛機空運都不會超過10萬元，而三臺機器的市場售價達到100萬元，奇瑞重工為何舍得這些機器，只能解釋說他們沒有配件。”

 

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農機用戶對整改存疑

 

奇瑞農機的經銷商現在也承認了農機有問題，但只表示要“整改”。

 

去年，經銷商曾在奈曼旗召回了10多輛車，“奇瑞重工也曾派來過一位金姓經理。”董春波回憶，當時農機出現損壞，經理說你別灰心，一起努力，“等這個秋天過了廠子肯定給你一個滿意的解決方案。”但是董春波至今也沒見到經理，他們也拒絕整改。

 

5月26日，記者以農機用戶的身份詢問奇瑞重工東北片區鄭經理，他表示6月5日奇瑞重工會全部整改，解決所有問題，但也明確表示“不會換車只是換零件”。提到部分用戶的整車變形時，鄭經理說，“整車是不會變形的，如果說變形那你要給出結論。”

 

對于整改，農機戶們始終有疑慮。李玉福也認為，現在的關鍵問題是機車的鋼材不厚實，他認為整改難以從根本上解決問題，“除非重新換。”

 

如今那批召回整改的車送回來了，但不知道效果。董春波說：“因為玉米沒有了，無法檢測。”

 

當地農民還找到農機部門投訴，對方答復稱“有國家農機補貼無法執法”。而徐力也證實了這點，農機局最大的處理方法是農機產品質量問卷調查時有公布權，“如果產品質量不合格，只有內蒙古自治區農機部門對產品有暫緩補貼權。”

 

他表示，當地農機都是有補貼的，質量與補貼不補貼沒有什么關系，買農機也是由農民定。

 

當地農機主管部門無法維權，幾個農民還找到了奇瑞的總部，而客服電話經常會問“經過鑒定了嗎？”張洪濤說：“根本不用鑒定，你的車試驗車都達不到。”但讓他為難的是，這些車都有質量合格證。

 

記者曾以農機受害者的身份咨詢奇瑞重工蕪湖總部，對方稱需要提供詳細信息，以及將車損壞的具體描述報過去才能給出解決方案。不過，尹四說，他不僅將車的詳細信息匯報過去，而且還將農機的照片和說明信快遞給了蕪湖總部，但是問題依然沒有解決。

 

問題農機之河南篇

 

“現代麥客”的煩惱：麥收時節奇瑞農機“掉鏈子”

 

時下正值麥子成熟季節，一批“現代麥客”們又開始忙碌了。這些駕駛著農機的農民，取代了以往肩背鐮刀的傳統麥客，從南到北搶收麥子。

 

但今年，這些麥客們有了新的煩惱，他們購買的農機頻頻出現質量問題，導致多地出現農機荒。而這些問題農機大多都出自同一個廠家——獲得國家補貼、被農業部重點推廣，并有袁隆平做特約顧問的奇瑞重工。

 

記者調查了解到，這些農機故障率高，而且出現故障后存在維修難等情況，多地農民認為農機存在的嚴重質量問題。

 

奇瑞農機成麥客“心病”

 

6月初，河南開封縣的小麥已經熟透。此時，西姜寨鄉金盔李村的村民正焦急地等待著農機，天氣預報說近期有雨，如果這些小麥不在雨季到來前收割，可能會爛在地里，一年的收成也要落空。

 

金盔李村有幾百畝土地，村民們全指望著“麥客”王連意家的收割機，而王連意為了迎接這次麥收，也早早地作了準備，他花了1600塊錢為農機安裝了空調，又花了1400多元為農機更換各種配件。但是，這次奇瑞農機又“掉鏈子”了。

 

6月2日，王連意正式開工，干完了一整天活，但沒想到第二天奇瑞農機就壞在了地里頭。記者趕至現場時，偌大的麥地只割了一個小口子，農機躺在地頭無法動彈。這臺農機車身標有奇瑞農機等字樣。“現在才兩天就壞了，不知往后怎么辦。”王連意說。

 

王連意家的這臺奇瑞農機市場價格為7萬多元，國家補貼1萬多元，王連意以6萬元的價格買了這臺農機。但是因為農機的損壞率高，刨去修車費、油料費，兩年間，他前后只賺了5000多塊錢。

 

因為問題不斷，王連意稱，自己的農機都成了別人的笑話。而當地一位經銷商也證實，因為奇瑞的問題多，現在他的市場不在河南，而是到省外售賣。

 

在未透露身份的情況下，記者來到開封市鑫源農機經銷商處采訪，鑫源農機有關負責人稱，奇瑞農機質量沒有問題，“現在賣斷貨了，至少賣了幾百臺。”不過，當地農民朱義國稱，根本不可能賣出這么多，很多農民早在幾年前就已購置了農機，整個開封地區也無法容納如此多的農機。

 

售后和發動機廠家“互掐”

 

瑞豐牌農機是奇瑞農機的老品牌，而今年起，奇瑞重工陸續推出了谷王系列收割機，喂入量從3KG慢慢提高到5KG。其中，4LZ-5B（5B表示喂入量5KG）自走式谷物收割機是奇瑞重工的主打品牌之一，奇瑞重工官方微博曾稱，奇瑞重工產品供不應求的熱銷形勢持續升溫。

 

但記者發現，這款機器曝出不少質量問題。在河南駐馬店水屯鎮王莊村，記者在現場觀察了奇瑞谷王5B的工作場景，與附近一臺收割機相比，割麥的速度明顯要慢。

 

王雨（化名）就是這臺奇瑞谷王的車主，因為奇瑞答應給他換一個發動機，所以他不希望公開自己姓名。他表示，5月份機子買來后問題不斷，三天兩頭在維修，現在到了農忙季節只能是白天干活，晚上修車，“農機先是發動機冒青煙，后來換了個泵，再后來打不著火，于是售后又換了起動器，再有就是水箱的水高溫，別的機器水溫一般是在74度，而我的則是80多度，后來又把接溫機拆了。”

 

在現場收割作業的農機中，附近麥田就是福田的谷神收割機，記者對兩臺收割機的作業情況進行了統計，如果是在同一起點出發，200來米的地塊福田農機跑完了，而谷王還在100米附近。

 

王雨告訴記者，那臺福田農機只有90馬力4KG的喂入量，跑起來比谷王快一倍，別人一天要割100多畝麥，他一天最多割70畝，而且耗油量也大，每畝收費40元，收入2800元，但要耗掉1300元的油。

 

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王雨說，現在割了10來天麥子，奇瑞售后每天都來人檢查維修，但就是解決不了實際問題。在10多天時間里，除了奇瑞售后，他還叫來了發動機的廠家。“奇瑞售后人員說是發動機的功率不夠，而發動機廠方說是奇瑞農機的設計不合理，互相扯皮。”6月4日，記者在當地采訪時，奇瑞售后已答應給王雨更換發動機，但這樣會耽誤不少活。

 

問題農機之安徽篇

 

“耕王”變“坑王”：奇瑞拖拉機成批“生病”

 

6月7日，楊治財又一次開始修車。當地的秧苗已經長出了一寸來高，但他的地還有一半沒有翻耕，因為自己的拖拉機頻出故障，他已耽誤了當地的播種季節。

 

楊治財是安徽當涂縣年陡鄉的農民，去年，在外打工的他回鄉承包了500畝土地，準備大干一場。但讓他沒想到的是，一輛“坑爹”的拖拉機，讓他憋足了的干勁和信心蕩然無存。

 

楊治財購買的這臺拖拉機，俗稱奇瑞耕王，產地為河南瑞創通用機械公司（隸屬于奇瑞重工）。購機票據顯示，拖拉機售價為6.32萬元，補貼為1.9萬元，楊治財實付4.42萬元。銷貨單位為馬鞍山鼎盛汽車銷售有限公司。

 

拖拉機的四次大修

 

2012年9月，楊治財買了這款拖拉機，但拖拉機在使用的第三天就壞了。“最初是拖拉機的方向盤失靈，到了田里不聽指揮。”因為拖拉機是液壓方向盤，奇瑞售后人員過來后，將液壓器全部拆下來診斷，忙活了6個小時都沒有找到問題。

 

按照正常速度，拖拉機一天可以犁地五六十畝，但這一天楊治財只耕了幾畝地。第二天，維修人員帶來了配件，將方向系統重新裝配才總算能正常使用，但是已耽誤了他兩天的時間。

 

一切還只是開始。為了趕種油菜，楊治財雇傭工人連夜加班，沒想到修好后的當天晚上，拖拉機又壞了，這回是線路，奇瑞售后人員過來解決了，但新的問題隨之而來——拖拉機的排氣管斷了，“那個聲音大的嚇人，簡直是超分貝。”楊治財已第三次撥通奇瑞售后的電話，這一回，售后人員稱此項不在維修范圍內，而是發動機廠家的事。

 

在經過前后四次大修后，楊治財已經筋疲力盡。為了趕時間，無奈之下，他只能請別人的拖拉機來犁地。

 

晉家發是農機老手，但他對奇瑞農機也有些束手無策“這種拖拉機用起來提心吊膽的，水溫特別容易升高，并且很快開壺。”

 

晉家發稱，奇瑞拖拉機的負荷大、動力跟不上，無法加油門，所以沒辦法干重活，即使你加油門了，但是溫度超高車子也沒法走。

 

被耽誤的農忙季節

 

“請別人的機器挑大梁，但是費用特別高，因為別人看到你家有機子，本來是50元一畝的犁地成本，他們開價到70元。”楊治財說。

 

6月6日，記者在現場看到，楊治財的這臺拖拉機雖然使用不到一年，但全身傷痕累累，多處有焊接的痕跡。

 

記者看到，這臺農機的機身處，貼著“中國農業部推廣證”。正是這個推廣證，成了楊治財無法退貨的理由。楊治財說，奇瑞說了這個機器達不到退還的要求，是合格的，“他們說有三包證只能換零件。”

 

“奇瑞的售后人員沒有干過農活，不知道農民的苦，不知道在農忙季節時間多么寶貴。”事實上，在去年農忙完之后，楊治財便開始四處尋求解決的辦法。

 

2012年10月23日，楊治財找到當涂縣農委，農委派人進行了協調。當涂縣農委出具的“奇瑞拖拉機質量糾紛投訴調解結論”顯示，農委依據《農業機械產品修理更換、退貨責任規定》分兩次進行了調解，因雙方分歧較大，未能達成協議。

 

農機局稱只負責協調

 

在當涂縣，出問題的農機遠不止楊治財的那一輛，在鼎盛汽車銷售有限公司廣場上，停放著16輛奇瑞牌的拖拉機，這些拖拉機有使用過的痕跡，另外，每輛都有國家補貼的編號。

 

鼎盛公司的有關負責人也證實，這些都是有問題的拖拉機，“退回來這么多機子，我們經銷商也有損失，所以肯定要找廠家。”他強調，是生產廠家車子的問題，“而不是我們賣的有問題，經銷商也是受害者。”

 

現場一位陶姓農民也證實，因為拖拉機大規模的故障，耕王變成“坑王”，各地農民多次向有關部門表達訴求，但是問題始終無法解決。

 

6月7日，記者跟隨楊治財到縣農委農機局，在不知記者真實身份的情況下，雙方進行了半個小時的溝通。農機局有關負責人士說：“一個買機子，一個賣機子，我們作為農機管理部門，無法管你買哪個機子。作為政府職能部門，出了問題只能調解。”

 

當楊問到，這些機子上了政府補貼名錄，能找奇瑞嗎？該負責人稱：“奇瑞農機上了政府補貼名錄是上級的規定，不是機子好就有補貼，機子不好就沒有補貼，這沒有任何矛盾。”