青島啟用20輛LNG建筑垃圾車 尾氣減少85%

 

為解決長期以來青島市城市建筑垃圾無證運輸、超載撒漏、亂倒亂卸等問題，青島市政府不斷加大建筑垃圾運輸市場管理力度，交運集團成功獲得青島市城市建筑垃圾運輸特許經營權。對此，交運集團將新增的20部LNG（液化天然氣）環保建筑垃圾車投入使用，這批新型環保車輛于今正式上路。據悉，LNG車輛今年九月份還將投入70輛校車到西海岸的黃島區域進行運行，這也將是國內第一批環保校車。

 

 

即將投用的LNG垃圾自卸車

 

減少尾氣有害排放物85%以上 可有效降低pm2.5

 

LNG自卸車與傳統的垃圾環保車相比具有哪些優勢？交運集團的技術管理員王文東告訴記者，LNG自卸車能夠減少噪音和污染，減少尾氣有害排放物85%以上，煙塵顆粒物接近于0排放，且不含鉛、苯、硫等有害物質，可有效降低pm2.5。不僅如此，運輸成本也降低了許多。

 

 

即將投用的LNG垃圾自卸車

 

與傳統的柴油車相比，LNG汽車燃料成本要低25%~30%。同等運輸條件下，10臺LNG自卸車百公里氣耗平均為40公斤，而柴油車平均油耗在48升。目前0號柴油每升6.8元左右，LNG每公斤約5.7元。柴油車百公里油耗所需費用約為330元，LNG車輛百公里氣耗費用約為230元。百公里節約費用約為100元，即一公里節約1元，經濟效益確實非常明顯。

 

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安全性能高 使用以色列Traffilog智慧管理系統

 

提到LNG車輛的安全性能，技術管理員王文東談到：“LNG的相對密度為0.5，比空氣輕一半，即使發生泄露，也會立即擴散，在非受限空間內不會發生爆炸。不僅如此，LNG自卸車還加裝了視頻監控系統，對車輛的前后左右進行實時監控，一旦有撒漏情況出現，駕駛員在車內通過視頻就能看到。

 

同時在交運集團監控中心對于車輛的情況也能做到全面監控，出現緊急情況隨時都能處理，極大的提高了車輛的安全行駛。不僅如此，還加裝了GPS定位系統，通過計算機能夠時刻查詢到車輛的位置，并且可以追擊回放一個月之內的車輛運行軌跡。車輛所使用的以色列Traffilog智慧管理系統，能夠把車輛的各種數據集成以后傳輸到集團監控中心，監控中心通過對車輛的運行和操作情況進行分析，將不符合規范的地方告訴駕駛員。

 

據了解，Traffilog系統是專門針對駕駛員操控車輛管理的智慧產品，是汽車中的真正“黑匣子”，目前在26個國家廣泛應用。2012年倫敦奧運會就選擇了采用公車上搭載網路車載資通訊領導者Traffilog的方案，這一方案還應用到了奧運期間警員保護貴賓的車隊中。

 

應用領域廣泛 九月份將投入國內第一批環保校車

 

交運集團的總經理劉永康在接受記者采訪時談到：“建設低碳環保的運輸企業體現了一個城市對節能環保的認識，LNG車輛的應用和電動車的推廣是今后工作的主要方向。目前LNG技術在國內運輸市場上并不普遍，但這將是今后的國際發展趨勢?！?/FONT>

 

LNG車輛在青島有著廣泛的應用前景，“LNG節能環保，排放物的綜合指標計算出來遠遠低于柴油車和汽油車。目前LNG車輛在青島城市建設中的應用越來越普遍，長途客運、城市公交以及包括城市旅游業務所需用車將全部開始實施LNG技術。今后，新增車輛的60%將應用新能源LNG，預計到年底將新能源應用的車輛保有量將達到1000輛，占到了現有保有量的30%左右，未來力爭達到50%?！?/FONT>

 

對于其他應用領域，劉永康總經理表示，今年九月份將投入70輛校車到西海岸的黃島區域進行運行，這也是國內第一批環保校車；后續新增的50輛旅游車也全部運用LNG技術，特別是長途客運班線青島—濟南、青島—日照、臨沂青島—萊西，青島—臨沂的四條線路；而城市建筑垃圾車則體現出一個城市的管理水平，年底的時候LNG自卸車將會增加到100輛。

 

據了解，除了本次投入市場的20部LNG自卸車，交運集團還改裝了10部原有的豪沃自卸車，并打算在今年年底再增添約80輛LNG自卸車。這批車輛全部配備五大技術：LNG燃料、Traffilog車輛智慧系統、無線視頻監控、GPS和緩速器。屆時，它們將共同為青島建設綠色、宜居城市保駕護航。