由中國重型汽車集團(tuán)有限公司承擔(dān)的“十一五”國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）課題《重型汽車集成開發(fā)先進(jìn)技術(shù)》，11月6日在濟(jì)南順利通過由國家科學(xué)技術(shù)部組織的技術(shù)專家組的驗(yàn)收。中國重汽集團(tuán)總工程師王善坡會見了與會專家并出席驗(yàn)收會。

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技術(shù)專家驗(yàn)收組通過審查課題技術(shù)文件、考察現(xiàn)場和試乘試駕樣車，對課題的實(shí)施結(jié)果給予了高度評價(jià)。專家驗(yàn)收組認(rèn)為，課題組提供的研究資料完整、規(guī)范，課題研究技術(shù)路線準(zhǔn)確；通過產(chǎn)學(xué)研合作，立足于自主研發(fā)，建立和完善了重型汽車開發(fā)流程和設(shè)計(jì)規(guī)范，完成了重型汽車駕駛室和整車的集成開發(fā)與性能優(yōu)化先進(jìn)技術(shù)的研究，正向開發(fā)的重型汽車在操縱穩(wěn)定性、平順性、動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性等方面取得突破性成果。課題獲得國家專利授權(quán)33項(xiàng)，軟件著作權(quán)授權(quán)5項(xiàng)，在國內(nèi)外刊物和國際會議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文48篇，形成研究報(bào)告等資料11大冊39份，培養(yǎng)碩士、博士研究生和博士后46名，為企業(yè)培養(yǎng)出一支重型汽車自主研發(fā)和科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。課題組完成了課題合同規(guī)定的研究內(nèi)容，達(dá)到了課題目標(biāo)和考核指標(biāo)的要求。專家組一致同意通過技術(shù)課題驗(yàn)收。

重型汽車的技術(shù)開發(fā)水平和產(chǎn)品技術(shù)含量標(biāo)志著一個(gè)國家汽車行業(yè)的整體實(shí)力。我國社會經(jīng)濟(jì)和物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展帶動了對重型汽車的需求，為高技術(shù)、高性能的重型汽車提供了巨大的發(fā)展空間。“十一五”期間，國家科學(xué)技術(shù)部依據(jù)《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》的規(guī)劃任務(wù)，將“汽車開發(fā)先進(jìn)技術(shù)”列為“十一五”國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。經(jīng)過項(xiàng)目實(shí)施方案論證、課題評審及預(yù)算評審評估，中國重汽集團(tuán)申報(bào)的《重型汽車集成開發(fā)技術(shù)》課題在激烈競爭中脫穎而出獲得批準(zhǔn)，被正式列入“十一五”國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃。該計(jì)劃課題的成功實(shí)施和通過驗(yàn)收，必將推動中國重汽集團(tuán)的科技創(chuàng)新，進(jìn)一步確立中國重汽集團(tuán)在國內(nèi)重型汽車領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先地位，充分體現(xiàn)國家對中國重汽實(shí)施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略取得豐碩成果的充分肯定。同時(shí)，該課題研究對提升我國重型汽車的自主開發(fā)能力和核心競爭力、推動我國汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步同樣具有重要意義。