半個世紀以來，通用汽車一直在俄亥俄州洛斯敦的工廠生產汽車。通用汽車安裝了首批工業機器人，幫助制造時運不佳的雪佛蘭Vega。

該工廠產能最高峰是在2014年，當時有4,500名工人在那里制造了273,000輛汽車。當通用汽車今年早些時候決定關閉這家工廠時，有1500名工人失業。

5月8日，通用汽車首席執行官瑪麗﹒巴拉告訴媒體，將投資7億美元并在俄亥俄州新增450個制造業崗位。此外，公司還正在討論將洛斯敦（Lordstown）工廠出售給電動卡車制造商Workhorse。

“我們仍然致力于在美國增加制造業工作，包括在俄亥俄州，我們認為這種發展對每個人來說都是潛在的雙贏，”她說，“Workhorse擁有創新技術，可以幫助保留Lordstown超過50年的車輛裝配工作傳統。”

美國總統唐納德·特朗普同一天在推特上稱，“（這是）俄亥俄州的好消息！”并提到，通用汽車將出售其最近關閉的俄亥俄州洛德斯敦工廠，用于生產電動卡車。

去年11月，通用汽車宣布停止在洛德斯敦的工廠和其他幾家美國工廠的生產，這將危及6000多個工作崗位。特朗普當時多次對此進行批評。

Workhorse公司創始人史蒂夫﹒伯恩斯表示，他的公司計劃購買工廠并持有新企業的少數股權。目前尚不清楚誰將擁有新企業的其余部分。但在這種情況得到澄清之前，人們會猜測通用汽車可能是多數股東。

此前，通用汽車與Rivian進行過合作談判，但雙方談判以破裂告終；隨后的4月25日，福特汽車宣布將投資5億美元入股Rivian。兩家公司還達成協議，將利用Rivian的“滑板”電動車平臺為福特開發下一代純電動汽車，由此壯大福特的電動車型陣容。

現有消息稱，如果收購成功，該工廠將生產一款商用電動皮卡作為第一款汽車。

外媒紛紛猜測，通用汽車或無法承受讓福特先推出電動皮卡，在福特推出該款車前，可能通過與Workhorse的合作率先推出。

多年來，Workhorse一直致力于混合動力和純電動卡車的研發，其W-15電動皮卡已準備就緒，并將于今年晚些時候投產。該公司還在生產電動貨車，通用汽車可能對這一細分市場非常感興趣。

Workhorse首席執行官杜安·休斯表示：“這一潛在協議為所有相關方創造了一個積極的結果，將有助于鞏固Workhorse在電動汽車領域的領導地位。”

Workhorse股票是下跌的，隨著這一消息的公布，其股票現已上漲了40%以上。