據荷蘭報紙Trouw報道，一家在荷蘭Veenendaal的重型貨車制造公司Ginaf，6年前已經宣布破產，所有員工失去了工作。可是，由于中國人的投資，現在，這家公司已經屬于中國公司CHTC（中國恒天集團有限公司）名下，原來的員工有80%已經重返崗位。總經理Lambert Berends拍打著自己的胸膛說，現在，Ginaf的感情又回來了。這代表著70位老員工的心聲。

Ginaf是家族公司，全名Van Ginkels Automobielfabriek，從1967年開始制造重型貨車，主要用于建筑工地中，是一家傳統的荷蘭公司。

但是，無論是總經理Lambert Berends還是市場經理Matthijs Boomkamp，現在都回到公司工作，擔任重要職務，因此，他們說，這家公司還保留著荷蘭的光榮。

這家中國人擁有的荷蘭汽車制造廠度身定做載重汽車，今年，Ginaf首次突破每年生產200輛汽車，而其大股東CHTC本身在中國每年也生產2萬輛電氣貨車；Ginaf的產品供應中國國外的市場。

Boomkamp展示了公司的新產品，那是適合在煤礦的貨車發動機，正在測試之中。這種大型機械的市場是在德國，而荷蘭著名貨車廠Daf的產品也使用Ginaf的前軸，市場是瑞士。這家公司的前軸（HydroAxle-as）是個創新的發明，具有四驅車的功能，然而能夠節省柴油。

除了這些省油的柴油車之外，該公司每年還生產30臺電動貨車，供應德國漢堡市場。他們已經很早就接受訂貨，而且，該公司兩位經理都很自豪地相信，他們的電動貨車技術起碼領先同行5年，前景很好。

該公司制造的重型建筑用車只是出現在荷蘭的公路，因為某些國家尚不允許50噸的載重貨車通行。

自CHTC入主該公司之后，也打開了Ginaf的大門，因為CHTC本身有很強大的市場和網絡。除了歐洲市場，南美洲、非洲市場的前景也相當可觀。先前，Gonaf的汽車已經進入巴西的礦山，但是，該公司承認，一般來說，出不了荷蘭Maastricht的大門。但是，最近他們制定了一個旅行計劃，將前往塞爾維亞、馬里、巴西、波蘭，當然也包括中國，致力打開世界市場。

在荷蘭國內，該公司和應用科學研究所TNO以及Arnhem-Nijmegen高等學院合作，發展新技術，招聘人才，特別需要環保汽車和電腦技術的人才。據說，這也符合中國大老板的意愿。