2011年1-7月國(guó)內(nèi)微卡市場(chǎng)分析

 

一、商用車(chē)總體產(chǎn)銷(xiāo)情況

 

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2011年7月貨車(chē)總體(含非完整車(chē))產(chǎn)銷(xiāo)量分別是217144輛和226247輛，與上月相比環(huán)比下降分別為9.43%和19.87%，與上年同期相比，同比下降17.71%和14.91%。1-7月商用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2108188輛和2209659輛，同比累計(jì)下降分別為8.54%和6.16%。其中重型貨車(chē)累計(jì)銷(xiāo)量為593955輛，同比累計(jì)下降9.29%，中型貨車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量19214輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)3.32%，輕型貨車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量125813輛，同比累計(jì)下降5.51%，微型貨車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量30690輛，同比累計(jì)下降8.62%。

 

從各車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看，7月份除中型貨車(chē)與去年同期相比銷(xiāo)量相比有所增長(zhǎng)外，其他車(chē)型均出現(xiàn)了環(huán)比與同比雙降的情況。1-7月累計(jì)銷(xiāo)量除中型貨車(chē)外，其他車(chē)型也均出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。按市場(chǎng)份額來(lái)看，輕型貨車(chē)所占份額最大，占商用車(chē)總量的一半以上。中型貨車(chē)所占份額為最小。

 

2011年7月商用車(chē)(含非完整車(chē))分車(chē)型銷(xiāo)量情況 單位：輛，%

 

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(來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì))

 

二、微卡產(chǎn)銷(xiāo)情況

 

7月，全國(guó)微卡產(chǎn)銷(xiāo)30606輛和30690輛，環(huán)比下降10.81%和27.07%，同比下降27.67%和17.55%。1-7月微卡累計(jì)銷(xiāo)量為294978輛，同比累計(jì)下降8.62%。其中微卡整車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量287679輛，同比下降5.73%;微卡非完整車(chē)輛累計(jì)銷(xiāo)量7299輛，同比分別下降58.61%。

 

從微卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖可以看出，與上月相比1-7月各月環(huán)比情況不容樂(lè)觀，僅在3月份和6月分份出現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，其他各月增長(zhǎng)為負(fù)增長(zhǎng)，且3月銷(xiāo)量達(dá)到最高增幅。與去年同期相比2、3月份出現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其他月份均為負(fù)增長(zhǎng)。同比累計(jì)增長(zhǎng)情況與同比增長(zhǎng)情況大致相同，2、3月份有所增長(zhǎng)，至4月份開(kāi)始出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，而且下降幅度越來(lái)越大。

 

2011年7月微卡(含非完整車(chē))銷(xiāo)量增長(zhǎng)趨勢(shì) 單位： %

 

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(來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì))

 

2011年上半年，微卡是貨車(chē)行業(yè)四個(gè)車(chē)型中降幅最大的一個(gè)車(chē)型，微卡中包含微卡整車(chē)及微卡非完整車(chē)，而微卡非完整車(chē)的暴跌是微卡整體市場(chǎng)銷(xiāo)量下降的一個(gè)主要原因。無(wú)論是從月度銷(xiāo)量或是從本期止累計(jì)銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，2011年的微卡的走勢(shì)與重卡和輕卡的走勢(shì)相似，只是各階段的增減幅度有所不同。上半年微卡行業(yè)受到政策法規(guī)及物價(jià)上漲因素的影響，其銷(xiāo)量相對(duì)于輕卡來(lái)說(shuō)仍為弱勢(shì)。2008年以來(lái)受汽車(chē)下鄉(xiāng)等政策的影響，微卡銷(xiāo)量連續(xù)兩年激增，也可以說(shuō)是透支了近兩年的銷(xiāo)量，所以至2010年銷(xiāo)量趨于平穩(wěn)，2011年銷(xiāo)量有所回落。

 

2011年1-7微卡企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量排名前五位依次是重慶長(zhǎng)安、東風(fēng)汽車(chē)、北汽福田、通用五菱和哈飛汽車(chē)，從1-7月單月銷(xiāo)量來(lái)看，與上月相比，只有哈飛汽車(chē)出現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)，其他前四企業(yè)均為環(huán)比下降，這與6月份的銷(xiāo)量情況大不相同，當(dāng)月銷(xiāo)量整體出現(xiàn)下降趨勢(shì)。從所有微卡企業(yè)來(lái)看，環(huán)比增長(zhǎng)幅度最大的是貴州航天成功汽車(chē)，環(huán)比增長(zhǎng)300%。

 

其中，前五企業(yè)銷(xiāo)量均在3萬(wàn)輛以上。可見(jiàn)市場(chǎng)集中度仍比較高。前五企業(yè)合計(jì)259612輛，占整個(gè)微卡市場(chǎng)的87.88%，其中重慶長(zhǎng)安汽車(chē)仍為龍頭，累計(jì)銷(xiāo)量為6.48萬(wàn)輛，累計(jì)下降17.48%，占市場(chǎng)份額的21.98%，排名第二位的東風(fēng)汽車(chē)占市場(chǎng)份額的20.83%，北汽福田以18.95%的市場(chǎng)份額排名第三，前三企業(yè)共占61.77%的份額。

 

單月銷(xiāo)量與去年同期累計(jì)相比，僅有哈飛汽車(chē)、中航黑豹和四川南駿三家出現(xiàn)出現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其他企業(yè)均有不同程度的下降，或未有產(chǎn)量。三家增長(zhǎng)企業(yè)中前五企業(yè)僅占一家。

 

從1-7月累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看，累計(jì)增長(zhǎng)有所增長(zhǎng)的企業(yè)有三家，分別為東風(fēng)汽車(chē)公司、北汽福田汽車(chē)和江西南昌汽車(chē)。其他企業(yè)同比累計(jì)均為不同程度的負(fù)增長(zhǎng)。可見(jiàn)7月份微卡銷(xiāo)量整體形式不太看好，銷(xiāo)量下降的情況較為明顯。