通用汽車擬攜手上汽占領印度輕卡市場

    通用汽車印度子公司計劃在2011年底前引入中國研發(fā)的輕型卡車，以滿足因經濟增長和城市擴張引起的貨運需求猛增。

    通用印度子公司總裁兼總經理卡爾·斯利姆（Karl Slym）5月12日接受采訪時曾表示：“我認為這個領域存在很大的發(fā)展空間，隨著大都市的迅猛發(fā)展，必須要有許多中心輻射運輸系統(tǒng)與其配套。”

    中國的輕型卡車車型將幫助通用與印度車商Mahindra & Mahindra和塔塔汽車等在載重1噸左右的卡車市場更好地競爭，斯利姆預計這類卡車的銷量每年將增長15%。通過在與上海汽車集團合資的上海通用汽車中包括進印度業(yè)務，通用獲得了包括在中國售價低于4000美元的小型貨車等多種低成本汽車。

    國際專業(yè)汽車咨詢公司CSM Worldwide分析師Puneet Gupta稱：“與中國公司合作是個非常好的戰(zhàn)略，在輕型卡車部門，消費者對品牌的要求并不是很高，而是更青睞價廉物美的產品。”

    他表示印度載貨3噸以下卡車的銷量可能從2009年的20萬輛達到2016年的35萬輛。

    印度通用汽車公司4月份的汽車銷量比同期增長了一倍以上，但是目前沒有商用輕卡產品。而通用汽車和上汽集團共同控股的中國最大的小型貨車制造商：上汽通用五菱汽車股份有限公司去年的銷量猛增64%，達到110萬輛。

    斯利姆說來自中國的合作伙伴將通過香港的合資企業(yè)控股通用印度公司。他還表示最終會使用類似的商業(yè)模式在其他市場拓展業(yè)務。

    通用汽車今年計劃把印度汽車代理商的數(shù)目從200家增加到300家，這家汽車制造商已經取得了印度農村地區(qū)約一半的銷量，預計有60%的新直營店會開設在規(guī)模為50萬居民的小城鎮(zhèn)。