新能源實驗室有望開啟中國重卡綠色能源之門

 

    以往，我們參觀車展，最關注的是“概念車”，因為它代表了汽車發展的趨勢和方向。但是，在能源危機和環境污染等問題日趨嚴重的態勢下，目前國際汽車發展方向逐步轉向了綠色汽車、新能源汽車，這是大勢所趨。國內外各大汽車巨頭八仙過海，各顯其能：氫能源、混合動力、電動汽車等綠色新能源汽車的最新研發成果紛紛亮相上海車展。值得注意的是，新能源汽車更多局限于乘用車行業，在商用車領域卻鮮有耳聞。 

 

    2009年4月21日上海車展期間，陜汽集團以兩個業內開創性的第一讓中國重卡行業、商用車行業乃至整個汽車行業都為之一振。據了解，由陜汽集團、西安交大、長安大學聯合成立了國內首個“重卡新能源實驗室”，并發布了中國重卡行業第一個宣言——《2009陜汽重卡綠色宣言》。 

 

金融危機與中國崛起綠色革命大勢所趨 

 

    金融風暴席卷全球，汽車行業舉步維艱，面對這一世界性的災難，世界各國都相繼出臺了應對措施：德國新頒可再生能源法，奧巴馬劍指新能源大藍圖，法國力推燃料乙醇……全球各國都在力爭新能源行業的制高點、話語權，一場新能源革命正以暴風式的速度拉開其序幕。一系列跡象表明，中國也選擇了新能源作為大國崛起的關鍵突破口。 

 

    “十一五”規劃綱要提出“節能減排”；兩會中胡總書記提出“發展新能源汽車”；溫總理在政府工作報告中明確提出今年要支持和推進新能源的技術研發和產業化；《汽車產業調整和振興規劃》明確提出未來三年內新能源汽車將形成50萬輛的產能。以新能源為主導的跨越式發展將是中國汽車業崛起的基礎，綠色革命大勢所趨，聚焦到中國重卡行業，誰掌握綠色新能源，誰就是這場革命的領航者。在乘用車領域綠色新能源技術快速接軌國際的今天，作為能耗大、排放高的重卡行業，大多數企業卻依舊徘徊在綠色大門之外，直接制約了中國綠色新能源汽車產業整體發展的步伐。“重卡新能源實驗室”的成立，標志著中國重卡行業將進入一個全新的發展時代，而這次陜汽無疑成了新能源重卡發展的排頭兵。

 

好風憑借力中國汽車借勢彎道超車 

 

    2009年，在金融危機仍未見底、全球汽車業一片蕭條的時候，中國汽車業不能一味躲避，而是要勇敢駕馭，力爭實現“彎道超車”。據國際著名咨詢機構麥肯錫公司的一項研究表明，在傳統汽車行業，中國落后世界領先水平幾十年，但在新能源汽車上，大家處于相同起跑線，中國有成本和市場的優勢，有潛力和可能在世界上形成領導地位。 

 

    陜汽集團方紅衛董事長在發布《2009陜汽重卡綠色宣言》時提出，“要全力打造中國最領先的綠色新能源重卡研發制造新基地及產業集群，制造國際領先的、品質最好的綠色新能源重卡，改變中國重卡新能源技術現狀。”這展現出陜汽高瞻遠矚的全行業視角，也展現了陜汽肩負起“綠色新能源重卡”這一歷史重任的決心。中國重卡要想在新一輪競爭中跟上或超過國外，現在就應該下很大的工夫，實現中國重卡企業的“彎道超車”。 

 

    陜汽集團總經理袁宏明在談及陜汽重卡新能源發展規劃時表示,“我希望把‘重卡新能源實驗室’作為陜汽發展的一個新平臺、新起點，并依托現有優勢資源，立足科學發展、獨立自主創新，搶占綠色新能源商用車技術的制高點，開創綠色新能源商用車產業的新局面，為企業實現新一輪跨越式發展和騰飛奠定堅實基礎，為中國新能源汽車的大發展貢獻力量。”在記者看來，袁宏明的發言展現了一個優秀企業家的睿智。

 

    現階段的中國，迫切需要建設國際領先的綠色新能源重卡基地及產業集群，只有讓行業內實力雄厚、具有社會責任感和使命感的企業共同努力，才能把中國綠色新能源重卡水平推向國際頂尖層次，書寫中國重卡史的新奇跡。