利好政策有助升溫農村微客市場

 

    “上億元！”1月底，某微車企業相關負責人向記者透露了汽車產業振興規劃出臺后該企業可能得到的補貼額度：“有了國家財政補貼，今年農村對微客的需求將得到更大程度的釋放。”

 

    減稅、補貼，進入2009年以來，一系列拉動汽車消費的政策出臺，給身處“冬季”的汽車市場帶來不少希望。隨著新農村建設的開展，農村汽車市場消費需求正得到釋放，尤其是具備亦貨亦客功能的微客，已經逐步替代拖拉機、農用三輪車，利好政策或將加快其替代進程。

 

    河北微客司機王師傅說出了很多司機的心聲。“購置稅就降一年，財政補貼也不見得年年有，所以今年買車很合適。”微客司機陳新透露他最近確實還想再買一輛微客：“農村道路都修好了，可為了防止一些大卡車繞行，很多地方都設置了路障，大一點的車輛通行有困難。面包車相對小巧一些，適合跑農村公路。”

 

    想趁機購車的人并不在少數。記者在河北省清河縣、臨西縣進行隨機調查后得知，受訪的16人中，7人有明顯的購車欲望，8人仍在考慮，僅有1人表示沒有類似需求。“面包車的價格我們能接受。”其中一位受訪者說道：“現在都追求多元經營，而且農業機械化的程度越來越高，花在種地上的時間也相應減少，這就讓我們有時間做一些小生意。”

 

    “只要補貼到位，車價有所下滑，肯定會刺激消費。”受訪者劉先生表示：“不少企業都宣稱重視農村市場，但開拓力度并不大，如果借此機會加大推廣力度，效果應該不錯。”

 

    另一位受訪者袁先生則認為，能否真正刺激農村市場，關鍵還是看優惠幅度：“現在金融危機，大城市里的人都抱緊錢袋，我們更不會盲目消費。”

 

    用戶關心政策何時落實、優惠幅度到底有多大，微車企業則趁機大打宣傳戰。除了電視廣告、平面廣告，在農村更具表現力的墻體廣告屢見不鮮。在清河縣去往臨西縣的道路兩側，記者看到哈飛汽車的墻體廣告，其29800元的售價頗為引人注目。在清河縣的長安汽車銷售網點，記者也看到了“長安汽車億元補貼最高優惠5000元”的橫幅。“我們對汽車是一知半解，更多的時候還是看親戚朋友都在用什么牌子的車，車用得怎么樣。”陳新告訴記者：“哪個企業的廣告做得多，也可以引起我們的關注。”

 

新聞背景

 

    汽車產業振興規劃中提出對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅，同時從2009年3月1日～12月31日，國家安排50億元，對農民報廢三輪車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車，給以一次性財政補貼。這意味著農民購買微客不僅會獲得購置稅減半的優惠，而且還將獲得財政補貼。