中國商用車行業在新能源化和智能化領域取得了巨大進步，新能源市場滲透率從3.7%上升到了15.9%，智能化也逐步得到市場的認可。然而，新能源和智能商用車仍面臨技術路線多元化、補能設施建設困難、市場需求變化、與相關行業的交互影響、產業政策調整等一系列復雜而深刻的問題。商用車新力量企業挾新技術、新模式、新資本入局，對加快商用車產業新能源和智能化轉型，以及綠色交通物流的建設有著不可替代的價值。鑒于不同的資源稟賦和條件，新力量企業在技術、市場、供應鏈等關鍵環節與傳統企業有差異化的選擇，因此需要具備更高的認知層面和更大膽的實踐。

基于此，2024年11月8日下午，中國電動汽車百人會商用車電動智能創新中心在上海舉辦了“商用車新力量企業家沙龍”籌備會暨2024年度沙龍。會議由中國電動汽車百人副秘書長師建華主持，參會嘉賓包括廣汽日野汽車有限公司總經理張志勇、零一汽車創始人&CEO黃澤鏵、DeepWay 深向創始人、董事長兼 CEO萬鈞、悠跑科技創始人、CEO李鵬、廣州海珀特科技有限公司CEO孫營、葦渡科技聯合創始人、總裁、CTO陳澔利、上海前晨汽車科技有限公司副總裁蒯軍、京能新能源董事長曹金方、瑞浦蘭鈞研究院副院長黃海寧、第一商用車網CEO總編輯謝光耀、諾貝麗斯中國區董事、總經理劉清。

首先召開了 “商用車新力量企業家沙龍”籌備會。經過討論協商，與會嘉賓一致認為應該成立“商用車新力量企業家沙龍”，并通過了沙龍章程。沙龍將作為鏈接新能源商用車整車新勢力企業家及生態圈企業家的信息溝通平臺、情感交流平臺、合作對接平臺和行業研究平臺，致力于培育和支持新能源商用車新力量，推動中國商用車產業的動力低碳化、駕駛智能化、產業國際化、市場規范化健康發展。沙龍成員之間平等互信，在輕松開放的氛圍中充分交流，在合法合規的前提下，鼓勵開放研討。成員由新能源商用車新力量相關的主機廠和核心零部件企業家，以及行業專家組成，并設立秘書處作為執行機構。

在隨后進行的2024年沙龍活動中，大家在輕松熱烈的氛圍中直抒胸臆，以“破局之路——構建商用車供應鏈高質量發展新模式”為主題展開了自由發言和討論。嘉賓們普遍看好商用車新能源化和智能化的前景，認為新力量企業應該在這個過程中發揮更加重要的作用。未來商用車產業和新力量企業的發展還面臨著很多不確定性和困難，要在生態圈層面加強合作，規范競爭行為。與會企業呼吁推進標準法規建設和優化，實現標準統一化，加快由國家隊主導，社會資本參與的商用車新能源基礎設施建設，提升高速路網的新能源補能能力，從而大幅擴展新能源商用車的應用場景。

未來，商用車新力量企業家沙龍將繼續持續開展相關活動和研究工作，把工作做實，增強平臺的凝聚力和吸引力，賦能商用車新力量企業發展，助力相關產業發展。