【第一商用車網 原創】

2025年，是國家“十四五”規劃的收官之年，也是商用車行業進入深度調整的關鍵一年。面對撲面而來的新能源化、智能化和全球化趨勢，各家企業加快轉型步伐，進一步優化資本配置，以應對激烈市場競爭。

今年一季度，各家商用車及零部件企業在資本和股權方面有哪些重磅動作？折射出怎樣的行業發展趨勢？下面請看第一商用車網報道。

東風、長安兩大央企籌劃重組！

2025年2月9日晚間，兩大上市汽車巨頭均傳出控股股東正在與其他國資央企集團籌劃重組事項的消息，引起行業廣泛關注。

其中，東風汽車股份有限公司發布《關于間接控股股東可能發生變更的提示性公告》。公告顯示，2025年2 月9日，東風汽車股份有限公司接到間接控股股東東風汽車集團有限公司通知，東風汽車集團有限公司正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組可能導致本公司間接控股股東發生變更，但不會導致實際控制人發生變更。有關安排尚需履行程序，還需獲得有關主管部門批準。本次重組不會對本公司正常生產經營活動構成重大影響。

同一天，重慶長安汽車股份有限公司也發布了《關于控股股東擬發生變更的提示性公告》。公告顯示，2025年2月9日，重慶長安汽車股份有限公司接到間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司（簡稱“兵器裝備集團”）通知，兵器裝備集團正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。本次重組或將導致本公司控股股東發生變更，但不會導致實際控制人發生變更。有關安排尚需履行程序，還需獲得有關主管部門批準。本次重組不會對本公司正常生產經營活動構成重大影響。

近年，面對日益激烈的競爭環境，我國汽車及零部件企業們為增強競爭力，加快轉型，企業內部人事變動、資產重組動作不斷。從本次東風和長安兩大汽車央企均傳出重組消息，我們可以看到，汽車行業的變革已經從企業內部延伸至企業之間，一方面可見行業競爭環境之復雜與殘酷，另一方面也傳遞出企業之間強強聯合、強強整合的發展趨勢。

徐工汽車：募集資金超64億元！混改啟新程

2025年2月26日，徐工汽車戰略投資者簽約儀式在徐州舉行。徐工引進戰略投資者30家、募集資金64.44億元，創近五年來商用車領域最大融資項目紀錄。這一里程碑式的舉措，標志著徐工汽車在混改道路上邁出了堅實的一步。

這些戰略投資者的加入，不僅為徐工汽車帶來了雄厚的資金支持，更將進一步充分發揮各自的優勢，在產業鏈協同、技術合作、市場拓展等方面發揮重要作用，推動新能源技術研發、銷售網絡及后市場服務等領域的務實合作，協同構建新能源產業鏈“閉環式”生態圈，為我國新能源產業的發展注入新的動力。

中國重汽控股中通客車

2025年3月7日晚間，中通客車股份有限公司發布《關于公司控股股東股份無償劃轉完成過戶登記的公告》。中通客車于2025年3月7日收到中國證券登記結算有限責任公司證券過戶登記確認書，公司原控股股東中通汽車工業集團有限責任公司持有本公司的124,941,288股股票已于當日過戶至中國重汽集團名下。

本次股權劃轉完成后，中國重型汽車集團有限公司成為中通客車第一大股東及控股股東，占本公司總股本的21.07%。中通客車實際控制人不變，仍為山東重工集團有限公司。

從戰略層面來看，中國重汽作為國內重卡行業的領軍企業，其控股中通客車將顯著提升中通客車的行業地位。雙方在技術研發、生產制造和銷售渠道上的協同效應，有助于中通客車突破市場瓶頸，或將助力中通客車擴大市場份額。同時，中國重汽的雄厚資本和穩健財務狀況，還能為中通客車提供資金支持，緩解其現金流壓力，加速技術升級和市場拓展。

一汽收購力神青島股權獲批！

3月3日，市場監管總局發布2025年2月17日-2月23日無條件批準經營者集中案件列表。列表顯示，中國第一汽車股份有限公司收購力神（青島）新能源有限公司股權案通過審結。

根據2024年9月25日消息，中國一汽、兵器裝備集團、東風公司與中國誠通動力電池領域專業化合作項目簽約。中國一汽擬投資控股中國誠通所屬力神青島，兵器裝備集團、東風公司同步參與，共同打造國資動力電池頭部企業，推動中央企業新能源汽車業務加快實現高質量發展。

資料顯示，力神青島全稱“力神（青島）新能源有限公司”，曾用名“青島力神動力電池有限公司”，法定代表人盧天軍，注冊資本約9.08億元人民幣，是天津力神持股達68.7831%的主營動力電池制造與銷售的企業。其已投產的生產基地包括天津、蘇州、青島、滁州等。其中，青島基地隸屬于天津力神的動力板塊，現有產能4GWh，規劃產能10GWh。

據悉，一汽通過收購力神青島電池，進一步推進其“ALL IN新能源”戰略，此次收購標志著其在動力電池領域的自主布局邁出關鍵一步，改變了過去主要依賴合資形式的策略。

濰柴動力：暫時終止分拆所屬子公司至創業板上市

2025年3月18日，濰柴動力股份有限公司發布《關于暫時終止分拆所屬子公司至創業板上市的公告》。濰柴動力于2025年3月17日召開2025年第二次臨時董事會和2025年第二次臨時監事會會議，審議通過了《關于暫時終止分拆所屬子公司濰柴火炬科技股份有限公司至創業板上市的議案》，同意暫時終止濰柴火炬科技股份有限公司（下稱“火炬科技”）分拆至創業板上市相關事項，本事項尚需提交公司股東大會審議。

濰柴動力表示，暫時終止本次分拆上市不會對公司產生實質性影響，不會對公司現有生產經營活動和財務狀況產生重大不利影響，亦不會影響公司未來戰略規劃的實施。后續公司將根據市場情況及未來經營計劃積極尋求其他資本運作路徑。

遠程新能源商用車：攜手滴滴送貨、惟有科技成立合資公司

3月17日，“合資共創 智領未來”滴滴送貨&遠程&惟有科技戰略合作發布會在四川南充舉行，三方合資成立“杭州行遠新能源科技有限公司”（下稱杭州行遠）。本次戰略合作是三方在新能源商用車領域的一次破界融合，同時也是“智慧運力”生態的全新探索，以及對城配物流行業未來發展的深遠布局。

活動當天，首批6000輛YD01、YD02、YD03新能源商用車產品交付，它們是基于杭州行遠業務的定制車型，由遠程新能源商用車產品定制開發而來。此次三方將攜手打造“智慧運力中心”，模式的核心是打破傳統行業之間的壁壘，將滴滴送貨的“平臺優勢”、遠程的“智能制造能力”，以及惟有科技的“租、售、服、運的管理”深度融合，為貨運司機、合作伙伴和終端用戶提供“一站式解決方案”，探索新能源商用車應用新模式。

金龍汽車持有廈門金旅100%股份

2025年2月11日，廈門金龍汽車集團股份有限公司發布《關于受讓廈門金龍旅行車有限公司40%股權完成工商變更登記的公告》。公告顯示，金龍汽車收購嘉隆集團持有的廈門金龍旅行車有限公司40%股權。股權變更后，金龍汽車將持有廈門金旅100%股份。

此前，2024年12月30日，金龍汽車與嘉隆集團簽署了《關于廈門金龍旅行車有限公司之股權轉讓協議》，根據股權轉讓協議，金龍汽車收購金龍旅行車公司40%股權的交易價格將近4.1億元。

此次股權變更，有助于金龍汽車優化資源配置，助推國有資本保值增值。通過本次股權收購，金龍汽車將持有金龍旅行車有限公司100%股權，有助于主要下屬整車子公司在研發、采購、銷售等關鍵環節達成進一步的協同合作，有利于公司提高決策效率，穩固并強化公司整車企業的市場競爭力，有利于公司更好地落實后續發展規劃，符合公司整體發展戰略。

50億大手筆！動力新科迎來新股東間接持股

2025年2月27日，上海新動力汽車科技股份有限公司發布《關于股東權益變動的提示性公告》。公告顯示，重慶渝富控股集團有限公司將通過增資500000.00萬元及國有股權無償劃轉的方式合計取得重慶機電控股公司80%的股權，從而間接持有上海新動力汽車科技股份有限公司（以下簡稱“動力新科”或“本公司”）12.67%的股份。

本次權益變動實施前，渝富控股不持有本公司股份。機電集團直接持有本公司175,782,178股股份，占本公司總股本比例12.67%。本次權益變動完成后，機電集團仍直接持有本公司175,782,178股股份（占本公司總股本比例12.67%），渝富控股將通過機電集團間接控制本公司12.67%的股份，本次權益變動不會導致本公司控股股東和實際控制人發生變化，本公司控股股東仍為上海汽車集團股份有限公司（其持有本公司38.86%的股份）。

據悉，本次權益變動是為了深化國有資本授權經營體制改革，增強國企戰略協同、業務協同，促進國企高質量發展。

一汽解放：擬在日本成立合資公司

2025年2月19日，一汽解放集團股份有限公司發布《第十屆監事會第十八次會議決議公告》。會議審議通過了多項議案，包括新設日本研發院。

為落實公司“四國九地”全球研發布局及“解放品牌531規劃”，充分利用各地高層次人才聚集優勢，凝聚全球智慧提升創新能力，擬在日本成立控股合資公司，一汽解放出資約204萬人民幣，持股51%，構建可控研發能力，在精益生產技術、新能源前瞻技術等方面尋求突破，推動企業競爭力提升。

福田汽車：攜手特來電成立合資公司 2025年完成25座充電站建設

2025年2月19日，福田汽車與特來電在北京正式簽署合資協議，雙方就開展以重卡為主的新能源充電場站建設運營以及全球充電樁銷售業務等事宜成立合資公司。福田汽車董事長常瑞、福田汽車副總經理、新聞發言人鞏海東、福田汽車副總經理、歐曼事業部總裁崔士朋，特來電總裁郭永光、特來電副總裁劉忠誠、特來電副總裁王昆鵬等出席了簽約儀式。

合資公司成立后，計劃于2025年完成25座充電場站建設，范圍覆蓋山西及河北等區域，通過補能充電站的完善，滿足新能源客戶的補能需求。基于福田汽車車聯網平臺與特來電充電平臺聯合，通過“電化學原理+大數據模型+人工智能”對車輛充電過程中產生的數據進行分析處理，為后市場服務提供電池快速檢測及車輛安全報告，助力新能源商用車的產品升級。同時也將加快福田汽車重卡營銷模式向“車輛+能源服務2.0”階段轉型升級，著手車輛、能源網絡進一步夯實商用車引領地位。

億緯鋰能：5.8億元收購子公司部分股權，要干啥？

2025年1月14日，惠州億緯鋰能股份有限公司發布《關于收購子公司部分股權的公告》。億緯鋰能分別召開第五屆董事會第四十二次會議和2021年第八次臨時股東大會審議通過了《關于子公司實施增資擴股暨關聯交易的議案》，公司子公司湖北億緯動力有限公司（簡稱“億緯動力”）以增資擴股的方式引進有限合伙企業，公司及其控股子公司的董事、監事、高級管理人員及核心員工通過認購有限合伙企業份額的方式間接持有億緯動力的股權。截至本公告披露日，有限合伙企業合計持有億緯動力1.0962%的股權。

為進一步提升員工的凝聚力和團隊穩定性，并充分激發管理團隊的活力，公司召開第六屆董事會第四十七次會議審議并通過了《關于收購子公司部分股權的議案》，擬通過現金方式收購有限合伙企業持有的億緯動力1.0962%的股權，交易總金額為579,000,072.00元（約5.79億）。本次交易完成后，公司將持有億緯動力100%的股權。

本次收購完成后，億緯鋰能將持有億緯動力100.00%股權，有利于公司進一步加強對子公司億緯動力的整體經營管理，提升其經營決策效率，符合公司整體長遠發展戰略規劃。

江鈴/博世等合資公司正式成立，注冊資本5億元

天眼查App顯示，2025年1月19日，博世電驅動系統（南昌）有限公司成立，法定代表人為ZEHE Marco，注冊資本5億元人民幣，經營范圍含汽車零部件及配件制造、電機制造、電機及其控制系統研發、機電耦合系統研發、汽車零配件批發、汽車零配件零售等。股東信息顯示，該公司由ROBERT BOSCH INTERNATIONALE BETEILIGUNGEN AG、江鈴汽車集團有限公司、博世（中國）投資有限公司共同持股。

根據2024年10月24日江鈴集團官方消息，江鈴集團與博世計劃成立合資公司，共同開發和銷售輕型商用車電驅動系統。

億華通：5.5億資金注入！“氫能第一股”被收購？

3月13日，北京億華通科技股份有限公司發布多則事關資產重組的公告。根據億華通發行股份購買資產并募集配套自產暨關聯交易預案，億華通擬通過發行股份的方式向旭陽集團購買定州旭陽氫能100%的股權，并募集配套資金，募集配套資金總額不超過55000萬元，且不超過發行股份購買資產交易價格的100%，募集配套資金發行股份數量不超過本次交易前上市公司總股本的30%。

本次交易完成后，預計公司控股股東變更為旭陽集團，實際控制人變更為旭陽集團實際控制人。同時，旭陽氫能將成為億華通的全資子公司。

億華通是專注于燃料電池系統研發及產業化的高新技術企業，具備自主核心知識產權，實現了燃料電池系統的批量生產。通過對旭陽集團氫能相關資產的收購，可促進上市公司在氫能源產業鏈上下游的布局進一步完善，終端應用場景進一步打通，發揮雙方在氫能領域的業務協同效應，助力上市公司成為以燃料電池為核心，業務覆蓋氫的“制-儲-運-加-研-用”全鏈條，可向其他綠色能源延伸的綜合清潔能源供應商。

結束語

通過盤點，我們可以發現，2025年一季度，商用車行業的股權及資本變動涵蓋多個領域，有助于相關企業加強整體協同，突破發展瓶頸。據業內權威人士表示，未來十年，商用車行業將圍繞新“三化”展開充分競爭，只有堅持創新、可持續、生態協同發展的企業才能脫穎而出。企業內部和企業之間，整合重組已成為大勢所趨，接下來，行業將會有哪些大動作發生呢？