02024年11月27日，國際汽車及供應鏈（香港）高峰論壇在香港舉辦。這也是中國汽車工業協會主辦的首個內地以外的汽車行業大型高端會議。來自香港政府和行業商協會、金融機構的代表與內地整車廠商、供應鏈企業、行業機構代表、專家院士等嘉賓齊聚一堂，共同研討智能網聯新能源汽車及供應鏈的發展與未來，商討香港作為國際金融中心如何為企業提供服務，共謀中國汽車鏈接世界的大計。
兩地各界重磅嘉賓云集，共襄產業盛事
作為明年6月“2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）” 的前奏曲，本次論壇由中國汽車工業協會、香港中國企業協會、中國港澳臺僑和平發展總會、香港中華廠商聯合會、鳳凰衛視共同主辦，旨在為兩地搭建汽車產業高端溝通平臺，發揮香港作為內地與世界“超級聯系人”和“超級增值人”的雙重角色優勢，促進資本流動和資源優化配置，加強內地汽車供應鏈企業在港的金融交流，推動中國汽車供應鏈的國際合作，助力中國汽車出海。
參加本次論壇的主要嘉賓有：中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副主任何靖，第十屆中國僑聯副主席、中國港澳臺僑和平發展總會會長盧文端，香港特別行政區政府財政司副司長黃偉綸，香港特別行政區政府創新科技及工業局局長孫東，香港特別行政區政府財經事務及庫務局副局長陳浩濂，中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室協調部副部長李玲，中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室經濟部副部長郭韶偉，中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室經濟部副部長兼貿易處負責人周強，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒，全國人大常委、香港特別行政區立法會議員李慧瓊，全國政協常委、香港中華總商會會長蔡冠深，香港中國企業協會副會長兼總裁于曉，香港中國企業協會副會長、光大集團副總經理、光大香港董事長、總裁于法昌，全國政協委員、香港中華廠商聯合會會長盧金榮，鳳凰衛視董事局主席兼行政總裁徐威，香港南豐集團董事長梁錦松，全國人大代表、香港特別行政區立法會議員吳永嘉，中國工程院院士陳清泉，中國工程院院士李克強，香港中華出入口商會會長貝鈞奇，香港中國金融協會主席、交通銀行(香港)有限公司行政總裁孟羽，香港的總海信基金常務副主席、“一帶一路”國際合作香港中心董事岳毅，香港中資證券業協會秘書長、農銀國際副執行總裁劉蓓，中國港澳臺僑和平發展總會常務副會長、香港國際汽車及供應鏈博覽會組委會主席羅賢平，香港工業總會常務副主席陳偉聰，吉利控股集團首席執行官李東輝，重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝，廣汽集團副總經理郁俊等來自政產學研各界的代表。
加強兩地產業融合，攜手揚帆出海
在論壇的開場環節，香港特別行政區行政長官李家超發表了視頻致辭，李家超指出：特區政府全力推動新能源汽車產業的發展，為國家的高質量發展注入動能。香港已成為全球應用電動車最迅速的地區之一，而且發展空間廣闊。截至去年 11月，香港電動私家車占整體私家車總數超過11%。目前，香港的電動車數量超過10萬輛，較5年前大幅增加約7倍。此外，電動私家車占香港新登記私家車的比例，由2022年的超過兩成，增加到現在大約七成，增速位處世界前列。
香港特區政府在新一份《施政報告》提出一系列改革措施，進一步推動車輛的綠色轉型。特區政府將預留約7.5億港元，資助的士和專營巴士業界購買電動車輛。特區政府也將推出3億元新計劃，資助私營機構安裝高速充電設施，額外支援16萬輛電動車。
當前，汽車產業正經歷巨大變革。電動化、智能化、網聯化融合發展，既為產業帶來新機遇，也伴隨著挑戰。大家要齊心協力，實現與全球各地互利共贏發展，鞏固擴大國家新能源汽車產業領先優勢。
“中國汽車及供應鏈品牌正積極‘走出去’，拓展海外市場，從產品研發、設計、生產、服務、配套等加快全球供應鏈布局?！比珖f委員、香港中華廠商聯合會會長、香港國際汽車及供應鏈博覽會組委會首席主席盧金榮在論壇上致辭時表示，香港在“一國兩制”下擁有“背靠祖國、聯通世界”的獨特優勢，在金融、貿易、專業服務、供應鏈管理、ESG發展、知識產權及檢測認證等領域，均擁有成熟的體制，以及豐富經驗和人才，尤其香港是全球領先的國際金融中心以及全球最大人民幣離岸業務樞紐，絕對有條件發揮“超級增值人”的功能，為國家新能源汽車供應鏈的發展作出新貢獻。
全國政協委員、香港中華廠商聯合會會長、香港國際汽車及供應鏈博覽會組委會首席主席盧金榮
“經過四十多年開放發展，中國品牌汽車在傳統燃油車領域形成了質量成本優勢，在電動化、智能化轉型中形成領先優勢，使中國汽車‘走出去’成為必然。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在致辭中也表示，香港具有全球化綜合服務的獨特優勢，是中國汽車出海重要的橋頭堡，必將成為內地企業“引進來”、“走出去”的雙向門戶。
在上午的論壇上，香港中國企業協會副會長、光大集團副總經理、光大香港董事長、總裁于法昌，中國工程院院士陳清泉、李克強；浙江吉利控股集團首席執行官李東輝；重慶長安汽車股份有限公司副總裁王輝，雷諾集團中國董事長、首席執行官蘇偉銘，地平線機器人集團總裁陳黎明進行了主旨演講，各位嘉賓對行業出海的相關政策、法規、條件、機會等進行了深度探討、觀點分享和未來展望。
1場午餐交流會暢聊好“食”光，3場圓桌論壇熱議焦點話題
論壇期間，組委會還為全體參會嘉賓舉辦了午餐交流會。在午餐會上，南豐集團董事長梁錦松發表了致辭，詳解了香港的獨特優勢，傳遞了支持內地汽車產業發展的滿滿誠意；中國汽車工業協會副秘書長柳燕代表主辦方致辭，闡述了本次高峰論壇的意義并發出了下一場活動“2025香港車博會”的熱忱邀請；香港特別行政區創新科技及工業局局長孫東則通過致辭衷心歡迎各方善用香港高度國際化和市場化的優勢，在香港進行研發及生產甚至設立國際總部，做大做強，共同為推動世界汽車產業發展作出貢獻。
當日下午，三場圓桌論壇圍繞3大業內關心的焦點主題，邀請多位專家及企業代表展開精彩討論。
圓桌論壇一主要探討如何利用香港國際金融中心優勢，在公開市場通過境外人民幣發債等方式，為中國新能源汽車行業融資提供支持。論壇主持人是中國銀行（香港）首席經濟學家鍾紅，圓桌嘉賓包括農銀國際融資有限公司總經理裘煒，一汽富晟集團有限公司總經理荊青春，中銀香港環球企業金融部副總經理陳明照，艾倫巴斯汽車科技有限公司董事長劉海華。
圓桌論壇二聚焦香港金融機構如何為新能源汽車企業在海外銷售提供跨境金融服務模式、幫助企業拓展海外市場和全球布局等問題。論壇主持人是全國人大代表、中石化（香港）有限公司供應鏈總監林至頴，圓桌嘉賓包括蔚來控股有限公司資本市場部助理副總裁趙玄，荷蘭國際銀行亞太區總經理、原摩根士丹利亞洲投行部董事總經理孔萱，一汽資本控股有限公司副總經理、中國第一汽車集團進出口有限公司副總經理楊小翠，環世物流集團首席策略官兼華南運營中心總經理林棟，浙江新吉奧控股集團有限公司董事長繆雪中，安徽瑞軒供應鏈科技有限公司總經理張日駒。
在圓桌論壇三這一環節，參與嘉賓分析了國家有關部委近期出臺的政策對中國汽車及供應鏈產業全球布局的影響，并探討了發展新質生產力、汽車行業和創科企業落地香港的相關扶持政策。論壇由香港大學經濟及工商管理學院萬智璽教授主持，圓桌嘉賓包括香港創新科技及工業局新型工業辦公室專員葛明，中國人民財產保險股份有限公司副總裁董曉朗，BeyonCa 香港有限公司聯合創始人、董事胡波，安徽江淮汽車集團股份有限公司副總經理張鵬，黑芝麻智能科技有限公司首席營銷官楊宇欣等。
本次論壇還匯聚了眾多內地新能源汽車及供應鏈企業、行業機構代表，包括廣州小鵬汽車科技有限公司高級副總裁王旭東，比亞迪汽車工業有限公司亞太區香港市場總監張景榮，賽力斯集團香港公司董事總經理劉佐煌，開沃新能源汽車集團股份有限公司董事長助理、全球營銷副總裁馬紅艷，汽車之家董事長龍泉等。在本次論壇的場內場外，嘉賓們進行了深入的溝通和交流。
兩大行業盛事助力中國汽車全球化提速
11月14日，由中國汽車工業協會組織的“中國新能源汽車1000萬輛達成活動”在武漢成功舉辦。新能源產銷年度突破1000萬輛，是中國汽車產業向電動化轉型中的標志性事件，也是中國從汽車大國邁向汽車強國的重要節點。標志著中國新能源汽車產業規模再上新臺階，迎來高質量發展新階段，成為了新質生產力的典型代表。這也必將為全球汽車產業鏈企業和生態圈合作伙伴，帶來全新戰略機遇和更多發展空間。
中國汽車企業全球化的進程，也正在此新起點上，開足馬力，加速推進。本次高峰論壇在此行業大背景下召開，可謂應時而來，順勢而為，在香港這片充滿創新活力的熱土上，將香港國際金融中心優勢與中國汽車產業發展進行更加緊密的結合，強有力地賦能中國汽車揚帆出海。
據悉，本次高峰論壇是中汽協會與組委會各合作伙伴共同在香港舉辦的兩大汽車行業活動的第一個，下一場重磅活動是在2025年舉辦的“國際汽車及供應鏈（香港）博覽會”，即“2025香港車博會”。車博會以“新汽車·新征程”為主題，將于2025年6月12-15日在香港亞洲國際博覽館舉辦，設置中國汽車展區、國際汽車展區、供應鏈展區以及汽車文化活動展區等版塊。組委會希望通過2025香港車博會，更好地支持中國汽車“走出去”，充分發揮香港作為國際金融中心的作用和在國際汽車供應鏈中的區位優勢，為中國汽車及供應鏈企業提供獨具價值的品牌展示、產品推廣及金融服務平臺。這也將是香港汽車展會歷史上規模最大、內容最豐富、中國內地汽車企業參與度最高的一次汽車博覽會。
