日前，工業和信息化部、交通運輸部等八部門正式印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》，明確以北京、深圳、重慶、成都、鄭州、寧波、廈門、濟南、石家莊、唐山、柳州、海口、長春、銀川、鄂爾多斯等15個城市為試點，鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式，為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發揮示范帶動作用。

隨著政策的正式推行，全國多地公共領域車輛電動化也按下了“快進鍵”。作為新能源商用車行業的中堅力量，宇通積極響應國家政策，持續發力，助推全面電動化目標加速實現。

央視聚焦，鄭州公共領域車輛電動化再提速

近日，央視新聞頻道《新聞周刊》再度聚焦鄭州，對鄭州布局公共領域車輛全面電動化進行了報道。

圖片來源于大象時政

作為首批入選的第一類試點城市之一，鄭州是國家綜合交通樞紐，在物流車電動化方面潛力大。根據部署，未來三年，鄭州將規劃推廣各類新能源公共領域用車超4萬輛，其中，自卸車、攪拌車、牽引車、物流輕卡、市政環衛等城市卡車將是這一輪電動化的主力，三年新增及更新各類城市電動卡車將達2.7萬輛以上。

早從2009年“十城千輛”工程啟動開始，鄭州就已逐步推動公共領域車輛新能源化。在這一過程中，以宇通為代表的商用車企業充分發揮產業支撐作用，不僅深度布局電動化主賽道，還前瞻性開辟氫能新賽道，多維度助力鄭州公共領域用車全面新能源化。就在不久前，100輛宇通氫燃料公交車交付鄭州公交，再次為鄭州創建氫能示范城市注入“綠色動力”。而隨著鄭州公共領域車輛電動化進一步提速，這些商用車企業也必將發揮著不可或缺的關鍵作用。

政策頻出，新能源商用車市場再迎利好

除了鄭州以外，其它入圍的14個城市也都各具代表性，如第一類城市北京的產業規模位居前列，第二類城市寧波是港口特色示范應用城市，第三類城市長春的季凍區推廣普及示范意義重大。此次電動化試點將在這15座城市開展，聚焦公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車、特定場景重型貨車等領域，推廣新能源汽車預計超過60萬輛。

在國家層面的政策支持之外，各地也相繼出臺政策推動公共領域車輛電動化進程。如本次入選試點城市濟南發布的《濟南市支持新能源汽車產業高質量發展和推廣應用行動計劃（2023—2025年）》，廈門發布的《“電動廈門”發展規劃（2023~2025年）》，均明確提出加快新能源商用車在公共領域應用推廣的具體規劃。

政策東風頻吹，市場形勢大好。不難預見，未來一段時間，這15座城市公共領域車輛電動化水平將進一步提高，其中作為主力的商用車，也將迎來市場的爆發期。在新一輪電動化浪潮來襲之際，宇通新能源商用車已蓄勢待發。

乘勢而上，宇通新能源商用車闊步前行

作為全球規模最大的客車企業和新能源商用車集團，宇通在新能源領域深耕已久。自1997年率先開展電動客車研發以來，宇通始終堅持以創新為核心驅動，加強新能源技術研發，不僅自主掌握新能源核心“三電”技術，更是結合實際用車場景及用戶需求，不斷進行技術迭代升級，于今年6月推出商用車行業首個軟硬件一體化電動專屬平臺“睿控E平臺”，引領行業進入硬件融合集成、軟件在線升級的新時代，推動我國新能源商用車高質量發展。

經過近三十年新能源行業積累沉淀，宇通創新性打造獨有的“創新、產業、價值”三鏈能力，并以此為依托，錨定新能源商用車賽道，全面布局新能源業務。宇通新能源商用車涵蓋客車、重卡、輕卡、礦卡和環衛等多種車型，聚焦出行、物流、作業三大場景，持續為客戶和社會創造更多價值。截至目前，宇通累計銷售新能源商用車超18萬輛，這一亮眼數據是對宇通新能源商用車實力的最大認可，也是宇通新能源商用車抓住機遇、乘勢而上的最大底氣。

立足政策導向，搶抓市場機遇。未來，宇通新能源商用車將始終以高品質產品和專業化服務滿足市場和用戶的需求，為加快公共領域車輛全面電動化進程，如期實現“雙碳”目標做出更多貢獻。