甲醇作為燃料的條件已經非常成熟，并且在甲醇汽車試點中取得了全面的成功，2019年3月由工信部、發改委、科技部等八個部位聯合發文《在部分地區推廣應用甲醇汽車的指導意見》，為甲醇的應用指明了方向，但是在實際推廣應用的落實過程中仍然遇到很大的困難，主要體現在：

一是主管單位缺位。甲醇在我國尚未取得作為燃料使用的合法性，甲醇的加注、運輸、儲存和管理等環節還有很多掣肘之處。

二是缺少標準支持。甲醇汽車不能納入汽車公告，主管部門難以施行規范管理。

三是關于甲醇燃料的正面宣傳不足。長期以來，由于甲醇僅作為化工原料，更由于歷史上曾出現不法商人誤將甲醇兌成酒水致人受害的情況，讓人聞甲醇而色變。事實上，多年的甲醇汽車試點已經充分說明甲醇作為燃料只要科學規范使用，完全不會有問題，但依然有人存有偏見。

針對以上問題，建議如下：

1.盡快確定甲醇的燃料屬性，將其納入燃料能源體系之中，并指定專門部門主管，為甲醇汽車的推廣應用提供合法、合規使用的依據。

2.有關部門盡快出臺甲醇作為燃料應用的有關標準，讓甲醇在應用中有標準可參照，應用中也便于監管。

3.在條件合適地區為甲醇燃料加注站建設提供方便。加注站建設是甲醇燃料推廣應用的重要環節，可以充分利用現有的加注站系統增設甲醇加注裝置，以方便甲醇燃料的應用。

4.做好甲醇知識的科普工作。甲醇作為車用燃料是很安全的，而且甲醇溶于水，一旦發生意外，可以用水撲滅。即使泄漏到地面或水體中，也可以很快被自然界中微生物降解，對環境很友好。充分發揮國家媒體的強大宣傳作用，以消除人們對甲醇的誤解，并普及科學使用的規范。