3月5日，國務院總理在第十三屆全國人民代表大會第二次會議上做的政府工作報告中再次提到：要更好滿足人民對美好生活的新期待。而美好的出行，恰恰是實現美好生活的重要一環，可靠、舒適、便捷的交通工具更是實現這一愿景的重要載體。

自2005年首次入選全國兩會服務用車之后，宇通已經連續15年為全國兩會提供交通服務保障。而鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥再次作為全國兩會代表出席第十三屆全國人大會議，圍繞民生及行業關注的問題建言獻策。

2019年，239輛宇通客車亮相全國兩會，占據整體服務用車62%，宇通T7更是以107輛的兩會服務用車數量，一舉刷新全國兩會民族品牌公商務用車規模紀錄，占據公商務用車的絕大多數，為中國制造實力站臺。

百輛宇通T7接受全球檢閱 為中國制造“提氣”

全國兩會作為一年一度的國家級會議，來自各行各業的代表和委員們齊聚北京，共商國是，為中國發展指明方向。

今年是新中國成立70周年，全國兩會更是受到全球矚目。在這個世界級舞臺上展現風采，既是對宇通T7的高度肯定，也是對其品質和技術的檢閱。

宇通T7是宇通歷時十年，投入4億精心打造的自主品牌高端公商務車，是國內客車業率先進行“三高”(高寒、高溫、高原)試驗的中巴車型，并一次性完美通過符合國家標準的“側翻試驗”。

在40℃高溫、-30℃高寒、以及>4000米海拔的極限條件下，T7仍能保持穩定運行，且具有較好的動力經濟性、制動性、操控穩定性、平順性等。

在投入使用后，宇通T7更是憑借在外觀形象以及配置和品質上的匠心打造，多次獲得商用車行業“年度車型”、“最佳商務車”等榮譽，被全國政府采購集采年會評選為高端公務接待“值得期待車型”、“新典范車型”、“首選車型”、“應急系統專用車型首選品牌”等。

宇通T7自上市以來，憑借高品質深受客戶的認可，并一舉打破合資品牌在公商務用車市場的壟斷格局，逐漸成為自主品牌公商務車的標桿。

與此同時，宇通也在進一步擴大T7的產品矩陣，2018年11月，宇通T7 3.5T汽油版新車型在京發布，成為中國公商務車領域的又一力作，宇通T7家族的實力更加壯大！

宇通T7 3.5T汽油版上市

時至今日，宇通T7已經成為國內外高端會議及活動服務用車“標配”，先后圓滿服務抗戰勝利70周年閱兵、連續四屆全國“兩會”、中共十九大，以及博鰲亞洲論壇、上合峰會、G20杭州峰會、“一帶一路”國際合作高峰論壇、夏季達沃斯論壇等大型國事活動，更是多次為國內外領導人提供交通保障服務。

100輛宇通T7服務上合青島峰會

宇通T7服務博鰲亞洲論壇

在今年全國兩會前夕，承擔全國兩會交通接待服務的首汽集團和北汽集團，共新增采購113輛宇通T7用于服務全國兩會。

在采訪中，北汽集團董事長張峻峰表示：“從運營表現和市場反饋來看，宇通T7完全能夠滿足我們對于大型國事活動的交通服務需求”。

首汽集團總經理高捷也直言：“宇通車輛的品質是吸引首汽的一個重要原因。可以說，面向全球的大舞臺，宇通T7作為中國自主品牌公商務車，既是一個窗口、也是一張移動的名片，向世界展示了中國制造的實力和自信。”

宇通客車營銷副總監王文韜（左四）向北汽集團董事長張峻峰（左三）遞交了象征車輛交付的“金鑰匙”

宇通客車營銷副總監王文韜(左四)向首汽集團總經理高捷（左三）遞交 “金鑰匙”

以滿足客戶需求、創造最佳客戶體驗為產品定位的宇通T7，以舒適、安全、可靠和動力強勁的優異性能，滿足了公務、軍警系統、機場要客、地方商務市場的需求，受到客戶的廣泛認可和一致好評。

堅持自主創新 宇通在智能交通領域領先布局

如果說宇通T7引領了自主公商務用車的崛起，那么宇通在客車領域的智能網聯技術應用同樣讓人期待。

?  2009年，宇通在國內開啟了智能網聯應用的前瞻探索，率先在商用車行業建立了擁有自主知識產權并具備百萬級接入能力的Vehicle+云平臺。

?  2015年8月29日，宇通智能駕駛客車在河南鄭開大道開放道路上馳騁近33公里，并實現自主變道和超車，成為全球首輛智能駕駛的大客車。

?  2016年，宇通制定了智能網聯汽車發展規劃，把發展智能網聯汽車作為未來的重點工作方向。

?  2017年，宇通推出了智能公交運營整體解決方案，實現了智能客車、智能運營、智能交通、智慧能源等技術的有機結合，助力城市公交運營實現穩、快、準。

宇通智能駕駛客車

目前，宇通在新能源客車的銷量和市場占有率上穩步提升，并且在遠程狀態監控、遠程故障診斷、遠程車輛維護、遠程充電調度、危險駕駛行為管理、車路協同控制、大數據并發處理等先進技術上，達到國內領先水平。

此外，宇通不斷拓展大數據、人工智能、5G等新技術應用，有望在未來的智能交通領域提供更多優質的解決方案。

布局“一帶一路” 成為裝備制造業走出去的代表

與此同時，宇通客車也是國家“走出去”戰略的積極實行者和堅決貫徹者。

宇通憑借具有針對性的“一國一策”戰略扎實做好市場調研、提供完善的供給鏈及服務保障，從而提升銷量、市場占有率和品牌美譽度，實現良性循環，最終達成了由產品出口到技術出口的標準輸出，帶動“一帶一路”沿線國家提升工業化水平，為當地提供舒適便利的公共出行方式，讓大家共同乘上這趟駛向未來的“幸福客車”。

宇通目前已經累計出口超過64000臺，并在“一帶一路”沿線的40多個國家實現客車出口。

目前在俄羅斯有3000多輛宇通客車為城市運輸服務，2018年世界杯期間，300余輛宇通客車服務冠軍球隊，承運世界球迷。在委內瑞拉，宇通客車的整體保有量將近7000輛，并在巴基斯坦、尼日利亞、埃塞俄比亞等十幾個國家建有KD工廠，在輸出產品的同時也進行技術的輸出。

2016年，國家總理在古巴考察時曾評價：宇通是中國裝備制造業“走出去”的典范。

100輛宇通純電動客車集結上海港口將發往智利

2019年，再一次服務全國兩會，讓宇通在全球媒體的關注下秀了一把中國制造的實力，展現了中國人美好生活的圖景。

我們有理由期待，在中國乃至全球城市化快速發展的未來，宇通客車所引領的客車出行解決方案，將助力更多人實現美好出行的愿望。