三部門對城市公交車成品油價格補助政策調整

財政部 工業和信息化部 交通運輸部對城市公交車

成品油價格補助政策調整 加快新能源汽車

推廣應用工作做出部署

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，城市公交作為新能源汽車推廣應用的優先領域，近年來，在中央財政的大力支持下，推廣數量快速增加，產業發展取得明顯成效。為進一步促進新能源公交車替代更新傳統燃油公交車，經國務院批準，今年5月，財政部、工業和信息化部、交通運輸部聯合印發了《關于完善城市公交車成品油價格補助政策 加快新能源汽車推廣應用的通知》（財建[2015]159號），總體思路是在保持城市公交行業補貼總體水平相對穩定的前提下，調整優化財政補助支出結構，平衡傳統燃油公交車和新能源公交車的使用成本，逐步形成新能源汽車的比較優勢。

為督促地方政府進一步提高認識、交流經驗、分析問題、穩步推進相關工作，確保政策調整取得預期效果，11月6日，財政部、工業和信息化部、交通運輸部聯合召開全國城市公交車成品油價格補助政策調整視頻會，就全面貫徹落實文件精神，加快政策調整進行全面動員和部署。財政部副部長劉昆、工業和信息化部副部長辛國斌、交通運輸部黨組成員兼運輸服務司司長劉小明出席會議并講話。

會議指出，完善城市公交車成品油價格補助政策是在黨中央、國務院的直接部署和指導下實施的，國務院辦公廳下發文件并提出了明確要求；加快政策調整是公交行業可持續發展的必然選擇，有利于理順補貼機制、提升公交行業發展動力和促進行業健康發展；同時，政策調整有利于加快新能源公交車推廣應用，進一步調動公交企業購買使用新能源汽車積極性。

會議認為，當前各地公交車成品油價格補助政策調整工作開局良好，不少地方已制定具體實施細則，加大了新能源公交車推廣力度，建立健全了獎懲機制；同時部分地方在工作中也暴露出認識不到位、存在畏難情緒、政策理解不準確、存在地方保護等問題，需要加快改進。

會議強調，為進一步做好城市公交車成品油價格補助政策調整，地方政府要加快組織實施，盡快出臺實施細則，做好政策指導；要完善政策措施，創造良好環境，加大新能源公交車推廣力度；公交企業要切實轉變思路，調整管理思路和發展戰略，創新經營模式，切實抓住當前有利時機加快轉型升級步伐；新能源汽車生產企業要加快技術進步，提高產品競爭力，免除公交企業后顧之憂。

會議還邀請部分省份、汽車生產企業和公交企業代表做交流發言。