惠州汽車產業發展規劃出爐 2017年總產值力爭達500億

 

8日召開的市政府常務會議審議通過了《惠州市汽車產業發展規劃（2014-2020年）》。根據規劃，到2017年，惠州市汽車產業總產值達到500億元，到2020年達到1000億元。惠州將加快推進惠陽、博羅、大亞灣等汽車產業園規劃建設，力爭在新能源汽車項目上有所突破。

 

將引進培育大型汽車整車項目

 

惠州毗鄰廣州、深圳等兩大汽車產業重鎮，規劃了多個汽車產業區，初步形成了以汽車電子、汽車線束、發動機及底盤零部件等為龍頭的汽車產業集群。2013年，惠州市現有汽車零部件企業50家，規模以上企業38家，規模以上汽車企業實現工業總產值311.3億元，增長24.8%。但目前惠州市尚無整車制造企業，成為一大短板。

 

按照《規劃》，在整車制造方面，惠州將引進培育1-2個大型汽車整車項目，到2020年形成產值超150億元的整車制造基地。在汽車零部件領域，到2017年，全市規模以上汽車零部件產值達到450億元，引進培育1家年產值超50億元的獨立汽車零部件百強企業（一級供應商）。

 

對于發展新能源汽車，《規劃》提出，將爭取新能源汽車關鍵技術研發實現重大突破，混合動力汽車、純電動汽車的產業化和燃料電池汽車的技術顯著提升，培育和引進一批具有國內競爭力的新能源汽車整車及零部件企業。到2017年，新能源汽車產值達50億元，到2020年，新能源汽車產值達150億元。

 

將幫扶企業獲取整車生產資質

 

此外，前不久召開的全市新能源汽車推廣應用工作會議上，惠州市政府領導表示，為了圓惠州的“汽車夢”，將加快推進新能源汽車產業化項目，優先支持本土企業延伸產業鏈，幫扶本土企業獲取整車生產資質，開發生產有競爭力的新能源汽車。

 

據介紹，近期億緯鋰能、比亞迪、京蘭汽車等企業開展了新能源汽車運營模式的探索。如億緯鋰能公司采用EMC（合同能源管理）運營模式，設立“新能源汽車公交示范專線”，由億緯鋰能提供8臺電動客車、充電設施，由市公交公司負責運營管理，負擔能源成本。

 

會議強調，要以新能源汽車推廣應用為契機，依托現有的產業基礎，一手抓新能源汽車推廣應用，一手抓新能源汽車研發生產。要大力支持新能源汽車零部件生產企業開展技術研發和創新，增強企業核心競爭力。同時，要大力促成整車項目，加大招商引資力度，吸引境內外新能源汽車龍頭企業到惠州開展產業合作，投資建設新能源汽車重大項目尤其是整車生產項目。

 

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億緯鋰能合作研發客車將獲準上牌上路

 

近期加快布局新能源汽車，與多家車企合資公司或戰略合作。

 

發展汽車產業，惠州一直有“汽車整車夢”。在當今大力推廣應用新能源汽車的背景下，新能源汽車的生產研發最有可能成為惠州圓夢的突破口。如今，惠州已有不少企業正準備申請整車生產資質或通過與外地汽車制造商合作以搶占新能源汽車市場。

 

惠州上市企業億緯鋰能股份有限公司便是其中一家。繼此前南方日報報道億緯鋰能開拓新能源汽車領域（詳見5月27日《南方日報·惠州觀察》1版）后，最近又傳來新進展。億緯鋰能與車企深圳五洲龍合作研發的混合動力城市客車近日進入了國家工信部的汽車產品公告目錄。這意味著，該款新能源汽車產品拿到了“準生證”，今后將獲準上牌上路。

 

近一個月以來，該公司在開拓新能源汽車業務上動作頻頻，與南京金龍客車制造有限公司簽訂協議開展戰略合作，與青島特銳德汽車充電有限公司共同出資設立子公司布局新能源汽車充電設施領域。這些舉動被視為是億緯鋰能在探路新能源汽車領域新的商業模式。

 

多元化搶灘新興領域市場

 

作為惠州幾家上市公司之一，億緯鋰能是一家在業內有較大影響力的鋰電池供應商。專注做鋰電池是其主業，但新能源汽車動力系統、電子煙，也是有著十多年歷史的億緯鋰能近兩年來較多涉足的領域。然而，這些新興領域面臨著的變局，也影響著其業績。

 

根據億緯鋰能發布的2014年第三季度報告，1-9月該公司累計實現營業收入9.01億元，比去年同期增長28.49%。與營收增長形成對比的是，凈利潤出現下滑。前三季度累計實現歸屬于母公司的凈利潤6238萬元，與去年同期下降37.98%。

 

盡管面臨市場變局，但也危中有機。億緯鋰能表示，公司積極面對挑戰，繼續加強對新技術和新產品的研發投入。數據顯示，該公司電子產品1-9月實現營業收入1.8億元。期間，該公司抓住智能交通和安防市場增長的機會，鋰原電池業務1-9月份累計實現營業收入4.26億元，比去年同期增長31.21%。

 

此外，億緯鋰能的另一大重心就在于新能源汽車領域。該公司稱，將強化在增程式電動汽車系統、電池成組技術的優勢，探索和發展多種商業模式。

 

據透露，該公司在電池產品、新能源汽車、電子煙產品等方面也不斷加大新產品的研發，已共申請專利317項，獲得專利授權106項，其中發明專利18項，實用新型專利80項，外觀專利8項。

 

斥巨資成立汽車充電公司

 

事實上，新能源汽車領域正是億緯鋰能試圖發展的方向。此前，該公司與廣汽集團客車公司聯合推出了多輛增程式電動巴士，并在惠州市仲愷高新區作為免費公交投入運營。

 

然而，它的合作對象并不限于此。12月4日，億緯鋰能發布公告稱，旗下子公司廣東億緯賽恩斯新能源系統有限公司與深圳市五洲龍汽車有限公司合作研發的“FDG6103SHEVNG5混合動力城市客車”被列入了國家工業和信息化部新能源汽車公告目錄（第265批），具備車輛上牌照和申請列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的資格。

 

據介紹，該混合動力客車的動力系統和動力電池由億緯賽恩斯研發和生產。億緯鋰能方面稱，這意味著該公司應用于新能源汽車的動力系統和動力電池技術的使用范圍進一步拓寬，對公司的業務發展將帶來積極影響。

 

近期，億緯鋰能布局新能源汽車產業還有不少動作。11月20日，惠州億緯特銳德汽車充電有限公司在惠州市工商部門注冊成立。這家注冊資本為1億元的公司，由億緯鋰能出資4900萬元，占股49%；同為上市企業的青島特銳德旗下特銳德汽車充電有限公司出資5100萬元，占股51%。

 

公告顯示，新成立的億緯特銳德主要從事新能源汽車充電設施網絡的咨詢、設計、建設及充電運營服務。它也成為繼億緯賽恩斯之后，億緯鋰能搶灘新能源汽車領域的又一大平臺，被寄望提升其在該領域的綜合能力。

 

值得一提的是，億緯賽恩斯11月初還與南京金龍客車制造有限公司簽訂了新能源汽車項目戰略合作協議，將在新能源城市客車、新能源旅游客車、新能源專用車等領域全面合作。

 

據了解，雙方將合作開發與推廣采用億緯賽恩斯電源系統或動力系統的新能源車型，南京金龍則授權億緯賽恩斯作為合作車型的經銷商。對此，億緯鋰能方面表示，這將有利于實現新能源汽車市場的推廣應用。