0第一商用車網 鄭林海
隨著80、90后年輕人成為社會消費的主流群體，在消費升級趨勢下，新一代輕卡用戶的購車需求更看重舒適度。那么，怎樣的配置能夠迅速降低操作強度，緩解駕駛員的疲勞感？答案顯然是自動擋車型。
談及此，大多數卡友可能會擔心自動擋輕卡技術并不成熟，而且價格過高等問題。那有沒有一款自動擋輕卡，可以同時解決這些問題呢？當然有，現代商用車的盛圖國六自動擋輕卡便是其一。這款車型將在10月16日在線上正式發布上市，包括冷藏車、廂式車和倉柵車三種類型，卡友可跟據實際運輸場景進行選擇。另外，還有純電動輕卡可供用戶選擇。
近日，第一商用車網小編來到位于四川省資陽市的現代商用車廠區，對盛圖國六自動擋冷藏車進行了試駕。
韓系風格 時尚現代感
不同于泓圖輕卡僅滿足中國用戶，盛圖國六自動擋輕卡是現代商用車推出的一款全球性的車型，可以滿足全球任一地區使用需求。源于此，盛圖輕卡在外觀設計上，結合了全球多個國家的審美特點，進行融合與創新，從而產生全新的盛圖外觀。
既然是冷藏車，制冷效果的好壞是極為重要的，盛圖自動擋輕卡使用了冷王RV580冷機，這款冷機制冷速度較快，制冷效果處于行業領先地位，可以為用戶節省時間，幫助他們提升運營效率，增加收益。
盛圖自動擋輕卡使用了全鋁制輕量化車廂，內部尺寸為4050mm×2050mm×2050mm，廂體美觀、材質可靠，杜絕了廂板鼓泡、褶皺等問題，可長期保持光澤，亮麗潔凈。廂體表皮采用了玻璃鋼板，厚度達到1.5mm，中間無空氣間隙，使得冷藏室的溫度降的較快，保溫的時間更長，耐腐蝕性強，延長了廂體的使用壽命；冷藏室還采用了智能監控系統，能夠對冷藏室內的溫度實時控制和改變，來滿足生鮮、果蔬、水產品以及生物醫療等方面的運輸需求。
此外，盛圖自動擋輕卡廂體重量低于同類產品，可有效降低用戶運輸成本； 廂板內外使用高強耐腐玻璃鋼，中間填充聚氨酯保溫材料，廂板內部沒有金屬連接構件。車廂采用聚氨酯雙組分膠粘接而成，具有密封好，重量輕等優點。
可選裝液晶大屏 靜音效果領先行業
駕駛室車身強度的高低是衡量車輛安全的最主要指標之一。盛圖自動擋輕卡的駕駛室采用高強度鋼，運用比例達到50%，安全性要高于競品一倍。
車輛的噪音困擾著很多卡友，不僅影響駕駛舒適性和心情，還可能會影響行車安全，所以車輛噪音控制也是品質的重要體現。為準確了解盛圖自動擋輕卡的噪音數據，小編對駕駛室內的噪聲總共進行了兩種不同狀態下的測試，分別為怠速和運行。
測試結果顯示，車輛怠速狀態下，噪聲的最小值為50，平均值為61；車輛運行狀態下，噪聲的最小值為50，最大值也僅為71。可以看到，盛圖自動擋輕卡的噪音整體是低于行業水平的，噪聲靜音工程設計表現相當不錯，為駕乘人員提供了安靜、舒適的環境。
這款盛圖輕卡的方向盤是保障駕駛員安全的另一大重要配置。在駕駛室發生碰撞時，這款方向盤可有效吸收撞擊能量，大幅度降低其對駕駛員胸部的沖擊，讓駕駛員更安全。
此外，車輛還有ABS、EBS、盤式制動、前向碰撞預警和車道偏離等主被動安全配置，保障駕駛員行車安全。
除以上配置外，盛圖自動擋輕卡還具有其他可圈可點的人性化配置，比如駕駕駛室內部設置了1+2的座椅，中間座椅的靠背可以放下，成為一塊放置物品的儲物平臺。
物空間增多是盛圖自動擋輕卡的又一個亮點。盛圖自動擋輕卡的儲物空間多達十幾處，其中，新增了頂蓋儲物盒，加之儀表板開放式儲物盒、置物平臺、手套箱、卡槽等，已能保證卡友大部分的儲物需求。
匹配萬里揚手自一體變速箱 經濟又節油
動力方面，盛圖搭載的是康明斯F2.8系列的發動機，最大馬力為150，最大扭矩為400N·m，滿足國六排放標準。經過廠商多年的改進與升級，這款車在動力、耐用程度、省油經濟上都有著不錯的表現；與之匹配的是萬里揚手自一體變速箱，自動模式輕松舒適，手動模式體驗駕車樂趣，而且，AMT變速箱在動力分配上更加細致，面對極端路況變道更為平穩。
底盤方面，盛圖自動擋輕卡使用韓國進口37%高張力鋼材，采用直通式車架，并加強設計，因而承載能力強。懸架設有橡膠塊，可減緩沖擊和減少顛簸，車輛行駛更加穩定。
結語
如今無論是長途物流還是短途配送，都將運輸效率看得很重要，加之用車理念的轉變，相信自動擋輕卡必然會越來越受用戶歡迎。此時，現代商用車盛圖國六自動擋輕卡的入局恰逢時機。
