第一商用車網  張緒強

近日，江鈴威龍HV5在廣州上市，起售價37.88萬元。

威龍HV5重卡相比于前款威龍重卡全面得到升級，尤其平地板的駕駛室讓人感到驚艷，發動機的升級也是可圈可點。上市活動現場，江鈴威龍HV5還展示了L4級自動駕駛技術，可見這款車在智能化方面達到了一個新的高度。

江鈴威龍HV5到底有哪些升級呢？這款車的品質究竟如何？請看第一商用車網的測評報道。

外觀亮眼  延續X造型

江鈴威龍HV5在外觀方面延續了威龍家族的X造型，但是相比前款車型又有些微變化。

江鈴威龍HV5的X型前臉特邀巴塞羅那造型中心擔綱設計，突顯出英雄般的威猛霸氣，在展現重型機械的美感與力量感的同時，整車線條還兼具視覺與低風阻效能，將使用與觀感融為一體。

大燈方面也經過重新設計，由原來的分體式改為一體式大燈，搭配醒目炫酷的LED日行燈，與新前臉相得益彰，顏值再一步升級。此外，為進一步滿足廣大客戶多種多樣的需求，江鈴將提供冰白、風尚藍、魅力紅、星空銀、榮耀金五款車身涂裝，小編本次測評的便是一款榮耀金涂裝的江鈴威龍HV5。

車輛側面還有漫威英雄的涂裝，喜歡漫威的卡友是不是更加心動了？后視鏡具有電加熱、除霜除霧功能，角度可電動調控，減少視覺盲區。

車身尺寸方面，江鈴威龍HV5的長、寬、高分別為：6920mm×2550mm×3900mm，軸距為3300mm+1350mm。

采用平地板駕駛室  媲美福特F-Max

江鈴威龍HV5最令人驚艷的地方就是駕駛室，這也是新車相比舊款車型最大的升級。

江鈴威龍HV5使用2.5米寬體平地板氣囊懸浮駕駛室，駕駛室內高達到了2.13米，空間寬大。絕大多數情況下，駕駛員都可以在車內正常站立，能夠輕松在駕駛艙與休息艙之間穿行，舒適性較前款車型得到了質的提升。

駕駛室內還配置了很多人性化設置，比如一鍵啟動、藍牙耳機、220V+12V電源、點煙器、空調等。車輛配置的儲物空間也達到了1033L（前款車型只有300L），諸如40L容量的車載冰箱、杯托、不同容積的儲物箱等實用性配置一應俱全；踏步蓋板與第三級踏板之間還設有“鞋柜”空間，貼心實用。

下臥鋪的寬度由500mm升級至900mm，并帶有國內首創的角度調節功能，還可選裝位置靈活的臥鋪區餐桌；上臥鋪配有防護網，并且可以垂直鎖止在后圍板，以釋放更多的駕駛室空間。臥鋪區還配有后視窗，提高采光效果和舒適性。

駕駛員座椅采用多功能氣囊減震座椅，包裹感強，除了傳統6向調節外，還可選前后減震等多種功能，乘坐體驗舒適。

為遮蔽強光，江鈴威龍HV5還精心準備了多處遮陽簾。

中控臺還配有懸浮式8英寸中控顯示屏，儀表盤則全部采用電子儀表盤顯示，科技感十足，并且配備LDWS（車道偏離預警）、FCW（前碰撞預警）、IHC（智能遠近光切換）、TSR（車速標識識別）、DDWS（疲勞預警系統）以及TPMS（輪胎壓力檢測系統）等電子智能預警系統，安全性得到進一步保障。除此之外，江鈴威龍HV5駕駛室采用籠式鋼結構骨架，高強度鋼占比達到27%，生產時采用德國KUKA機器人自動拼焊，焊接精度與密封性極佳，駕駛室強度也進一步加強。

新車還搭載了江鈴智行車聯網系統，可以實現遠程尋車、車輛定位、車門控制、車況查詢、車況自檢等功能，既方便司機日常用車，也方便車隊日常管理。

470馬力  動力再升級

在動力方面，江鈴威龍HV5搭載的依然是福特13L發動機，但輸出功率得到了不小的提升，達到了470馬力，最大扭矩2200N·m。據透露，隨后江鈴重汽還將推出520馬力的產品。

這款福特13L發動機，缸蓋采用蠕墨鑄鐵生產技術，其抗拉強度和抗疲勞強度得到了有效提高；優化經濟油耗，發動機的經濟轉速區間更大（900-1500轉）；標配缸內制動，制動效率達345kW，車輛運營更安全；運行平穩，怠速時車內噪聲低至52分貝，加速時車內噪聲最大只有68分貝，可有效提升整車舒適性。后處理方面，該發動機采用先進高效的SCR設計，智能尿素噴射可大幅降低噪聲和氮氧化合物排放量，并且具備國六排放升級潛力。

匹配法士特12擋變速箱和富華重工3.7速比后橋。

12擋變速箱配470馬力發動機已然足夠，而且根據現有的資料，后續江鈴將要推出的520馬力版本計劃匹配AMT變速箱，操控便利性將得到再提升。

值得一提的是，江鈴威龍HV5的輪轂全部使用鋁合金材質，能有效降低自重。

結語：

采用寬體平地板駕駛室的江鈴威龍HV5，在駕駛室空間、內飾設計以及舒適性表現等方面，已經躋身國內重卡第一梯隊，而且與其姊妹版——福特F-Max相比也旗鼓相當；動力方面，470馬力的輸出，雖然少了一些驚艷，但是頗為實用，而且后續也會有520馬力+AMT變速箱車型推出，同樣值得期待。

總之，江鈴威龍HV5是一款各方面表現都頗為亮眼的高端重卡，它能取得什么樣的成就呢？能否承擔起江鈴重汽進軍重卡市場的雄心呢？第一商用車網將持續關注。