第一商用車網 謝光耀

上半年的國六柴油重卡與牽引車市場，雖然受到了國六芯片緊缺、物流市場需求低迷以及國五重卡庫存高企等等不利因素影響，但依然呈現出爆發式的增長。

根據第一商用網掌握的終端銷量數據（交強險口徑，不含出口和軍車），今年上半年，國六柴油重卡累計銷量達到9.8萬輛，比上年同期的3.01萬輛增長226%，凈增長接近6.8萬輛。其中，在國六柴油牽引車細分領域，上半年累計銷售2.68萬輛，比上年同期的0.52萬輛大幅增長412%，凈增加2.1萬輛。

國六柴油牽引車市場大幅上漲，各家主流企業也同樣收獲頗豐，累計銷量超過千輛的企業共有五家，分別是解放、東風、重汽、福田和陜汽。但由于柴油重卡市場在上半年還未全面切換國六，因此，國六市場競爭格局還具有很大的不穩定性。

分企業來看，解放保持了在牽引車領域以及國六柴油牽引車領域的絕對領先地位，上半年累計銷售國六柴油牽引車8126輛，同比增長650%，市場份額達到30.4%，比上年同期增加近10個百分點；東風上半年累計銷售國六柴油牽引車6922輛，排名第二，市場份額25.9%；中國重汽上半年銷售國六柴油牽引車4139輛，與第二名的差距約2800輛，市場份額為15.5%。福田汽車上半年銷售國六柴油牽引車3414輛，同比增長1417%，市場份額升至12.8%，排名行業第四；三一重卡表現亮眼，以442輛排名行業第六。

解放國六重卡

三一國六重卡