第一商用車網 謝光耀
上半年的國六柴油重卡與牽引車市場,雖然受到了國六芯片緊缺、物流市場需求低迷以及國五重卡庫存高企等等不利因素影響,但依然呈現出爆發式的增長。
根據第一商用網掌握的終端銷量數據(交強險口徑,不含出口和軍車),今年上半年,國六柴油重卡累計銷量達到9.8萬輛,比上年同期的3.01萬輛增長226%,凈增長接近6.8萬輛。其中,在國六柴油牽引車細分領域,上半年累計銷售2.68萬輛,比上年同期的0.52萬輛大幅增長412%,凈增加2.1萬輛。
國六柴油牽引車市場大幅上漲,各家主流企業也同樣收獲頗豐,累計銷量超過千輛的企業共有五家,分別是解放、東風、重汽、福田和陜汽。但由于柴油重卡市場在上半年還未全面切換國六,因此,國六市場競爭格局還具有很大的不穩定性。
分企業來看,解放保持了在牽引車領域以及國六柴油牽引車領域的絕對領先地位,上半年累計銷售國六柴油牽引車8126輛,同比增長650%,市場份額達到30.4%,比上年同期增加近10個百分點;東風上半年累計銷售國六柴油牽引車6922輛,排名第二,市場份額25.9%;中國重汽上半年銷售國六柴油牽引車4139輛,與第二名的差距約2800輛,市場份額為15.5%。福田汽車上半年銷售國六柴油牽引車3414輛,同比增長1417%,市場份額升至12.8%,排名行業第四;三一重卡表現亮眼,以442輛排名行業第六。
解放國六重卡
三一國六重卡