第一商用車網 謝光耀

2020年銷售收入達到300億。

這是國內重卡變速箱“大佬”法士特，為自己制定的新目標。

2018年9月28日，陜西法士特即將迎來建廠50周年慶典。站在“50歲”新起點的法士特，將如何迎接下一個50年？其300億乃至500億元的愿景和藍圖，將如何實現呢？

請看第一商用車網對陜西法士特汽車傳動集團公司（以下簡稱法士特）董事長嚴鑒鉑的專訪報道。

法士特董事長嚴鑒鉑

獻禮50年

法士特，是全球規模最大的重卡變速箱生產企業。2017年，法士特變速箱銷量在國內重卡市場的配套占有率超過70%；今年1-8月，法士特產銷增長繼續保持行業領先水平，全年營收破180億元幾成定局。

這個成績，是嚴鑒鉑帶領的團隊為法士特50周年廠慶獻上的一份大禮。2018年，是中國改革開放40周年，也是法士特建廠50周年，對于這個商用車傳動技術領導者而言，其意義十分重大。在最近的20多年時間里，法士特通過自主研發以及對國外技術的引進消化再吸收，從一個虧損的零部件企業發展成為國內重型變速箱龍頭企業，并且打破了國外技術壟斷，將變速箱產品出口到全球，成為齒輪行業“中國制造”的代名詞。

尤其值得一提的是，法士特在2015年底提出的200億元目標，已經接近提前完成。根據法士特此前發布的“5221”戰略，到“十三五”末，法士特傳統機械變速箱及國內售后市場銷售收入占比50%，智能化與新能源產品市場銷售收入占比20%，國際市場銷售收入占比20%，資本市場和新業態收入占比10%；將法士特打造成具有國際競爭力的商用車傳動系統供應商與服務商，開創企業國際化、多元化、科學化、高端化發展新局面。

法士特變速箱產品

“在過去的20多年里，面對多家國際傳動巨頭的競爭，我們越戰越勇，不但在國內牢牢占據主導地位，還走出了國門，走上了國際化道路?！眹黎b鉑闡述說道，“現在的法士特，正處于一個積極的、穩健的、有自信心的發展階段，能夠克服各種困難，應對各種挑戰并接受各種考驗。其背后是法士特的三個核心競爭力在做支撐，一是我們強大的創新能力，二是先進的制造能力，三是一支優秀的員工隊伍。”

2018年，站在新的起點上，法士特將如何規劃下一個50年呢？

定下新目標  謀定而后動

“今年是法士特歷史長河中非常重要的一個時間節點。”嚴鑒鉑告訴第一商用車網，“當前，在‘新四化’的推動下，汽車行業的內外部環境發生了巨大變化，市場格局和趨勢快速演變，我們能否不迷茫，準確清晰地把握自己的定位，定好自己的坐標，非常關鍵?！?/p>

2018年，站在50年的起點上，站在法士特前輩們的肩膀上，嚴鑒鉑及其領導班子提出了全新的目標和愿景，即堅持“做精做專做強”汽車傳動業務不動搖，兩年后的2020年達到300億元；到2025年，實現“4321”戰略，法士特銷售收入達到500億元；到2030年，實現“3331”戰略，法士特銷售收入要達到800億元。

“實現上述目標，我們的戰略十分清晰。”嚴鑒鉑表示，“法士特已布局謀劃，全體員工鼓勁沖鋒。”

法士特傳動產品展示

多管齊下  堅持傳動之路不動搖

“這個目標并不是簡單的數字堆砌，而是經過了詳細科學的規劃。主要手段就是立足自主研發創新，大力調結構，補短板，增加新業務?！眹黎b鉑分析說道。

第一商用車網了解到，為了順利實現上述目標，法士特已經做了大量前瞻性的布局。首先便是迎戰國六，提前做好準備。根據國家相關法規，重型柴油車國六排放標準將于2021年7月1日全面實施，并于明年7月1日在重點區域提前推行。法士特開發的S系列變速箱新平臺，無論輕量化、速比還是耐久性等方面的性能指標，都是為國六標準量身定制，并且已經為國內多數整車廠家批量配套，市場反饋良好。

其次，高水平的液力緩速器基地建設正在積極推進。嚴鑒鉑認為，當前國內真正具有液力緩速器自主知識產權和量產能力的廠商，只有法士特一家。其規模未來幾年將會呈現出幾何級數的增長。緩速器新基地建成后，將形成重型、中型和輕型液力緩速器全系列產品線，配套范圍覆蓋80馬力直至600馬力的商用車品種。

再次，與伊頓成立合資公司，并于近期建成50萬臺產能的寶雞輕卡變速器生產基地。該基地奉行的是差異化產品戰略，瞄準中高端輕卡市場。一方面，伊頓持續為雙方合資公司導入先進的輕型變速箱技術；另一方面，法士特也將其多擋自動變速箱導入合資公司，中外雙方形成合力，目標是在中高端輕卡市場上闖出一片天地。

第四，建設專門的出口基地。據了解，法士特目前的出口訂單主要與法士特國內產品混線生產，海外市場需求無法充分釋放出來。全新的出口基地明年6月份投產后，將專業生產出口變速箱與零部件，屆時，法士特“走出去”的戰略將進一步提速。

法士特FC6A250液力自動變速箱（AT）

第五，海外工廠不斷開花結果，將為法士特2020和2025戰略進一步助力。目前，法士特在泰國的獨資工廠以及在東歐、北美等地的銷售服務網絡，運行態勢良好，持續推動法士特向著全球一流的傳動系統巨頭邁進。

第六，大力發展后市場業務。9月26日，法士特迎來第800萬臺重型變速箱下線，其數百萬臺的重型變速箱保有量，孕育著巨大的售后市場空間。嚴鑒鉑向記者透露，法士特很快將在售后及配件領域展開實質性行動，并且將會用互聯網的工具和平臺導入相關業務，以強化法士特配件的競爭力。

此外，圍繞近年來的汽車市場風口——新能源，法士特也已做好充足準備。在2018年5月舉行的北京道路運輸展上，法士特展出了全系新能源產品，可覆蓋重、中、輕卡及客車、專用車等全系新能源商用車市場。法士特相關業務負責人告訴第一商用車網，法士特新能源產品在開發過程中做了大量驗證工作，僅換擋機構的疲勞試驗就做了80萬-120萬次，目的是為了保證可靠性，使其與車輛全生命周期同步，進而大大提升客戶的使用價值。

9月28日，商用車傳動領域的大事件即將來襲，而隨著法士特對未來新藍圖的描繪“浮出水面”，我們有理由相信：法士特會不斷創造業內新奇跡！

法士特2擋變速箱新能源總成2EZ50