第一商用車網 謝光耀

要是沒記錯的話，“金九”過后，2017年的重卡市場已經連續四個月打破歷史記錄了！

這四個月分別是：6月、7月、8月、9月，月銷量分別達到97576輛、90213輛、93666輛和10萬輛。這四個月的月銷量都超過了2010年的最高峰銷量，躍升為歷史新高點。

YES！10萬輛，就是2017年9月重卡市場的當月銷量。這一數值，比去年同期的5.29萬輛大幅增長89%，環比8月份小幅上升7%，同時也是重卡市場月銷量連續第七個月超過9萬輛（從3月份至今）。在此之前，重卡市場9月份的歷史銷量最高值出現在2010年，當年9月的重卡銷量達到6.92萬輛?，F在，新的歷史記錄誕生了！

而且，89%的同比增速，也使得重卡市場連續三個月保持了80%以上的增幅（7月份同比增長81%、8月份同比增長90%）。

2014—2017年重卡市場月度走勢圖

五家企業過萬  三季度月均銷量9.46萬輛

9月份，重卡月銷量超萬輛的企業有五家，比8月份多了一家，分別是解放、東風、重汽、陜汽和福田。其中，排名第一的一汽解放是7、8月、9月份連續三個月重卡銷量都超過2萬輛的唯一企業，9月份銷售重卡2.3萬輛，同比增長105%；東風穩居第二，銷售1.9萬輛，同比增長80%。中國重汽、陜汽分別銷售1.68萬輛、1.68萬輛，同比增長98%和120%。福田重卡銷售1.03萬輛，同比上漲92%。

今年重卡行業一路狂飆，最近的第三季度市場月均銷量更是達到驚人的9.46萬輛，史上從未有過。今年三季度，重卡市場的驅動力確實也是非常給力，除了治超治限加嚴等政策方面的利好因素外，三季度的制造業持續回暖，為重卡市場不斷加碼。根據國家統計局發布的官方數據，7月份的制造業采購經理指數（PMI）為51.4%（50%為榮枯線），8月份達到51.7%；9月份的制造業PMI為52.4%，達到2012年5月以來的最高點。制造業PMI指數環比上升且一直保持在51%以上，說明制造業的擴張步伐加快，實體經濟企穩回升，國民經濟穩中向好的整體態勢進一步明確化。以制造業為代表的實體經濟本身就是物流運輸市場的上游驅動力，制造業的擴張，就意味著貨物的運輸需求持續增加，物流用戶的購車需求自然也在增長。如此一來，重卡市場的大幅增長就有了穩定保障。

2017年1-9月我國重卡企業市場銷量一覽（單位：輛）

第一商用車網分析認為，重卡市場自去年10月以來一路高歌猛進，2017年全年銷量有望突破110萬輛，從而超過2010年101.7萬輛的年銷量，創造新的歷史記錄。僅今年1-9月，我國重卡市場就已經實現累計銷售86.82萬輛，比2016年同期的49.23萬輛大幅增長76%（同比增速比1-8月的74.85%有1個多百分點的擴大），凈增量達到37.6萬輛。

其中，一汽解放今年前九個月累計銷售重卡近20萬輛，同比增長93%，市場占有率繼續保持第一，達到22.8%；第二名東風公司累計銷售重卡16.18萬輛，同比增長71%，市場份額為18.6%。

第三名中國重汽今年1-9月累計銷售重卡14.87萬輛，同比上漲80%，市場份額為17.1%；第四名陜汽前九月累計銷售13.51萬輛，同比大幅增長94%，份額上升至15.6%。福田重卡居行業第五，今年以來累計銷售各類車型8.59萬輛，同比增長54%，市場份額為9.9%；第六名江淮重卡累計銷售4.09萬輛，同比增長33%，市場份額4.7%。

2017年1-9月我國重卡企業市場份額圖

9月份，上汽紅巖憑借3610輛的銷量（同比增速261%），繼續保持行業銷量月度第六。1-9月，上汽紅巖累計銷售各類重卡車型3.07萬輛，同比增長175%，市場份額升至3.5%，排名行業第七。紅巖175%的累計增幅，也是前十主流重卡企業銷量增幅中的第一名。

大運汽車1-9月累計銷售重卡22451輛，同比增長53%，市場占有率為2.6%；第九名華菱星馬和第十名北奔重卡今年以來累計銷車1.39萬輛和1.09萬輛，同比上升41%、60%，市場份額分別為1.6%和1.3%。

四季度市場喜中有憂

“金九”傳統旺季如期到來，并且再創新高，那么，“銀十”呢？是否還會刷新歷史呢？

第一商用車網分析認為，從各家企業目前仍然較為旺盛的排產計劃和訂單需求來看，今年10月份的重卡市場銷量環比9月會有小幅下降，但實現同比較快增長以及打破2010年同期7萬輛的歷史記錄，幾成定局。

但是，隨著環保限產的愈演愈烈，四季度重卡市場仍然喜中有憂。根據環保部之前發布的《京津冀及周邊地區2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》，采暖季期間，停止各類道路工程、水利工程等土石方作業和房屋拆遷施工等；深入推進工業企業錯峰生產與運輸，持續開展大氣污染防治強化督查；加大建材行業錯峰生產力度，水泥（含特種水泥，不含粉磨站）、磚瓦窯（不含以天然氣為燃料）、陶瓷（不含以天然氣為燃料）、玻璃棉（不含以天然氣為燃料）、巖棉（不含電爐）、石膏板等建材行業，采暖季全部實施停產，水泥粉磨站在重污染天氣預警期間應實施停產。實施范圍包括京津冀大氣污染傳輸通道城市，包括北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲市，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽市（以下簡稱“2+26”城市，含河北省雄安新區、辛集市、定州市，河南省鞏義市、蘭考縣、滑縣、長垣縣、鄭州航空港區）。

一系列嚴格的環保限產甚至停工要求，使得四季度重卡市場喜憂參半?？紤]到去年四季度累計銷量本身就是高位（9.21治超新政影響），第一商用車網分析認為，今年四季度很可能同比小增或持平。